Escolha entre transporte aéreo e marítimo

Por ar é mais rápido e pelo oceano é mais barato. Mas há mais coisas que devem ser consideradas ao selecionar o melhor meio de transporte para suas mercadorias e comparar o transporte aéreo com o transporte marítimo. Para ajudar você a tomar uma decisão mais informada, este artigo explora quatro perguntas-chave:

• Você pode justificar o o custo adicional para ter mais velocidade?
• Você pode dispensar apenas um pouco mais de tempo?
• Você pode ter certeza do seu cronograma de produção?
• Você pode ser mais flexível quando necessário?

Vamos trabalhar as respostas juntos.

Vale sempre a pena comparar os tempos reais de trânsito para transporte aéreo vs. marítimo em cada rota específica. À medida que a freqüência de navegação melhora e são tomadas medidas eficazes para lidar com o congestionamento - por exemplo, melhorias nos portos e nos canais - você pode se surpreender ao ver a rapidez com que suas mercadorias poderiam se mover em certas faixas marítimas, especialmente em faixas intra-regionais. Em nosso recente white paper Desbloqueie o verdadeiro valor de sua cadeia de suprimentos, descrevemos como uma empresa mudou os meios de transporte do ar para o mar para distribuição de Hong Kong para a Coreia do Sul, alcançando uma melhoria de custos de 27% e uma redução de 28% de CO2, aumentando em média apenas 6% o tempo de entrega.

A questão do transporte verde é, naturalmente, cada vez mais importante à medida que os clientes e outras partes interessadas examinam o impacto ambiental de cada empresa antes de tomar decisões de compra. A sustentabilidade e o lucro não são mais considerados contraditórios, mas sim complementares. Em geral, pode valer a pena poupar um pouco mais de tempo de trânsito para economizar muitas emissões e dinheiro.

Quando suas mercadorias não encherem um contêiner ou quando for essencial enviá-las antes que você possa encher um contêiner, considere o uso de um serviço LCL (less-than-container-load). Esta solução de transporte marítimo pode ser mais rápida do que o clássico serviço de carga completa (FCL), pois não é necessário esperar que um contêiner cheio seja preenchido. O fato surpreendente é que em algumas rotas intra-regionais curtas o serviço LCL pode não ser muito mais lento do que o transporte aéreo equivalente.

Como explicado em um artigo anterior, as tarifas de frete continuam mudando, por isso é importante entender como são calculadas as taxas.

O transporte marítimo é geralmente a maneira mais econômica de transportar maiores quantidades de mercadorias, particularmente ao encher um contêiner inteiro e, portanto, se beneficiar dos processos de envio padronizados. Vale lembrar que o transporte marítimo funciona melhor quando você está absolutamente seguro de seu cronograma de produção, pois pode haver uma penalidade de tempo significativa por faltar um determinado espaço de tempo de embarque. Por exemplo, se sua mercadoria perder uma travessia marítima de 24 dias (porto a porto) de Houston a Bremen, seu contêiner pode ter que esperar uma semana inteira antes que outro navio saia do porto, então seriam cinco semanas para que sua mercadoria chegasse a seus clientes alemães. Com o transporte aéreo, é provável que sua espera para o próximo vôo não seja superior a 24 horas.

Várias tendências estão causando impacto transporte aéreo vs. transporte marítimo, Portanto, as empresas precisam acompanhar estes desenvolvimentos e estar prontas para ajustar os planos de embarque de acordo.

Atualmente, a capacidade de carga aérea não está acompanhando a crescente demanda. Por causa disso, mais carga aérea está se deslocando para vôos de passageiros que oferecem menos peso e capacidade de espaço do que os aviões de carga. Além disso, muitas mercadorias - incluindo baterias de lítio-íon, gases, itens tóxicos, corrosivos ou inflamáveis ou um risco para a saúde pública - simplesmente não podem ser transportadas em vôos de passageiros e estas restrições estão se tornando cada vez mais rigorosas e complexas.

Enquanto isso, há menos transportadores marítimos devido a fusões e fracassos comerciais, o que significa menos escolha para os embarcadores. Por isso, faz sentido analisar modos de transporte alternativos. Por exemplo, o frete ferroviário é uma alternativa válida da China ate a Europa já hoje - este modo ecológico pode entregar mercadorias mais rapidamente do que o oceano e com melhor custo-benefício do que o ar.

As lições do passado revelam a importância de permanecer flexível. O fechamento do espaço aéreo durante a erupção vulcânica da Islândia em 2010 produziu algumas das mais altas taxas de transporte aéreo de todos os tempos. A chave para a tomada de decisão tem sido assegurar resiliência da cadeia de suprimentos, identificação de estratégias e rotas alternativas de transporte marítimo para evitar perturbações nos negócios e danos à reputação. E a causa nem sempre pode ser um desastre natural. Neste momento, muitas empresas estão mudando do transporte marítimo para o aéreo para conseguir uma entrega mais rápida nos EUA com o objetivo de potencialmente evitar novas e pesadas taxas sobre suas mercadorias.