Revolución de la entrega de última milla

Empresas como Amazon ya disponen de los datos y los conocimientos necesarios para predecir lo que los clientes podrían querer comprar a continuación, basándose en el historial de pedidos anteriores, e incluso ofrecen incentivos como entregas gratuitas o más rápidas. ¿Y si esos datos pudieran utilizarse para vender directamente a los clientes manteniendo un inventario de los productos más buscados a bordo del vehículo de reparto? Amazon ya ofrece un "botón Dash" que permite a los usuarios añadir rápidamente artículos domésticos comunes a su pedido, por ejemplo. A medida que los datos mejoren y el envío se haga más eficiente, los clientes pueden esperar una gran cantidad de opciones de compra adicionales cuando un paquete llegue a su puerta. Las empresas pueden incluso llevar la idea un paso más allá, instalando "almacenes móviles" en zonas de alta densidad de población, donde los datos de compra les permitan predecir los artículos de última hora que probablemente se pedirán ese día.

... y ahí es donde entran en juego los robots. Los expertos coinciden en que la era del reparto automatizado está a punto de llegar, y se habla sobre todo de cómo los camiones sin conductor dominarán el transporte marítimo en todo el mundo. Pero en algunas zonas urbanas, es probable que una forma más pequeña de robot tenga un mayor impacto. Las entregas puerta a puerta de última milla a menudo tienen que sortear aceras abarrotadas y edificios de oficinas de varios pisos, y ahí es donde los pequeños vehículos autónomos tienen el potencial de ofrecer una eficiencia inigualable. En ciudades como Hamburgo, Londres y Washington, DC, ya se están probando modernos robots de reparto autónomos, que a menudo funcionan más como pequeñas taquillas con capacidades de navegación inteligente. Dentro de unos años, es muy probable que la comida a domicilio llegue a su puerta sin repartidores a la vista. 

Para muchos expertos del sector, el avance definitivo en la entrega de última milla (y en el mundo de la logística en general) se reduce a una sola cosa: la IA. Las empresas de transporte buscan constantemente nuevas formas de utilizar los macrodatos para impulsar la innovación y la eficiencia. El avance de la IA ya ha revolucionado muchos negocios, en particular la logística: ahora los sistemas inteligentes pueden rastrear la información de la cadena de suministro y coordinar todos los aspectos del proceso de entrega. El potencial de la IA es infinito: el uso de cadenas de suministro autónomas basadas en datos podría aportar niveles de optimización hasta ahora inimaginables. Ya se trate de llevar paquetes a los centros de distribución, almacenar inventario u optimizar las rutas de reparto para camiones sin conductor, robots y drones, la IA es el futuro del transporte marítimo.