Asenduslahendused: üleminek jätkusuutlikele kütustele, et vähendada CO₂ heitkoguseid

Rohelised kütused on DHL Global Forwardingu süsinikdioksiidi heite vähendamise tegevuskava oluline element ja peamine hoob, mis aitab kaasa süsinikdioksiidi heite vähendamisele. Eriti biokütused ja sünteetilised kütused omavad suurt potentsiaali süsinikdioksiidi heitkoguste vähendamisel.

Biokütused on vabalt kättesaadavad ning nad ei nõua peaaegu mingeid muudatusi mootoritehnoloogias - ja seetõttu mängivad nad järgmise 10 aasta jooksul võtmerolli.

Siiski võimaldavad praegu vähesed paigad kütuse asendamist merelaevadel või lennujaamas. Lisaks sellele on lastisaatjatel raske osaleda pilootprojektidele järgnevates programmides ja vedajatel on raske suurendada nõudlust.

Asendamise suurendamine võib aidata suunata palju vajalikke summasid säästvasse kütusetootmisse infrastruktuuri ja kasutamisse investeerimiseks. Ühe atmosfääri lähenemisviis võib aidata elavdada asendamist.

Kõik konteinerilaevad väljutavad heitgaase samas atmosfääris. Seega ei ole meie kliima jaoks oluline, kus või millises konteinerlaevas kasutatakse fossiilse kütuse asemel biokütust – niikaua, kuni vähendamine toimub tööstuses üldiselt.

Sellest tulenevalt on jätkusuutliku kütuse kasutamise trendi loomiseks vaja kahte elementi:

• Rohekütuse osakaalu suurendamist võrgustikus
• Täpset raamatupidamis- ja kontrolliprotsessi. Siin võtab DHL oma klientide nimel juhtrolli.

Koostöös usaldusväärsete partneritega saab DHL aidata klientidel mitte ainult vähendada heitkoguseid, vaid ka aidata kaasa jätkusuutliku kütusetootmise ja ülemaailmse kättesaadavuse kiirendamisele. Siin on meretranspordi näide:

1.  DHL prognoosib süsinikdioksiidi heitkoguseid, mida tuleb vähendada.
2. Vastav kogusjätkusuutlikku laevakütust „hangitakse“ ja kasutatakse ühel või mitmel konteinerlaeval.
3. Reederid punkerdavad jätkusuutlikku laevakütust, kuid peavad katma ainult tavakütuse kulud. Hinnaerinevuse tavapärase ja jätkusuutliku laevakütuse vahel määrab rohekütuse lisatasu maksumuse.
4. Rakendades ühe atmosfääri lähenemisviisi lihtsustub jätkusuutlikule kütusele üleminekut, sest jätkusuutlik laevakütus ei pea olema samadel laevadel kui konteiner, mille heitkoguseid soovitakse vähendada.

Kuigi teoreetiliselt on see väga lihtne ülesanne, tuleb iga protsessietappi hoolikalt korraldada, et tagada CO₂-heidete vähendamise tõendatavus. See on täpselt see, mida DHL Global Forwarding teeb oma klientide jaoks koos programmiga Broneeri ja taotle.

Funktsiooni „Broneeri ja taotle“ abil saavad kliendid olla kindlad, et biokütuseid kasutatakse läbipaistva raamatupidamisarvestuse ning pakkumise ja nõudluse pideva jälgimise kaudu. Kontrollitakse CO₂-heidete vähendamist ja üleminekut jätkusuutlikele kütustele. Protsessi lõpus saavad meie kliendid sertifikaadi (mida kontrollib sõltumatu organisatsioon), milles märgitakse ja kinnitatakse süsinikdioksiidi heitkoguste vähendamise mõju.

„Broneeri ja taotle“ on osa meie GoGreen Plusi lahenduse tooteportfellist. Põhiveo heitkoguseid vähendatakse rohekütuste abil ja ülejäänud heitkoguseid sisemaal saab vabatahtlikkuse alusel kompenseerida.

Alates 2020. aasta jaanuarist vähendatakse kõigi meie väikekonteinerlastide saadetiste heitkoguseid jätkusuutliku laevakütusega – lisakulusid ei kata klient. See teenus on nüüd saadaval ka meie täislastiga konteinerlaeva saadetistele (tasu eest) ja loomulikult on DHL Global Forwarding katsetamas sama teenust ka lennutranspordi klientidele.

Palun võtke ühendust oma kliendihalduriga, kui soovite rohkem teada saada GoGreen Plusi kohta.