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托運人航空貨運流程指南

了解托運人、貨運代理商和收貨人的流程階段和責任


您移交貨物後會發生什麼事? 將它們從 A 點移動到 B 點涉及多個階段。本文對航空貨運流程進行了高度概括,介紹了角色和職責,揭示了流程細節,並涵蓋了 3 個最受歡迎的運輸術語。

是什麼讓這個過程如此重要?


透過航空運輸進出口貨物時可能會出現許多問題。 

貨物保持靜止的時間長度)、技術人員不足造成的卸載錯誤、航空貨運能力利用效率低下、對航空公司貨運能力和空間分配的預測不足,以及處理危險貨物和其他敏感或危險物品的挑戰。

空運流程,從 A 到 Z


空運的多個步驟可以歸納為三個階段:

  • 出口從托運人或發貨人的原產地地址開始,包括在出口倉庫提貨和存放(如果需要)以及出口文件。
  • 下一階段稱為長途運輸,這是在始發地和目的地機場之間透過航空運輸貨物的常用術語。
  •  最後階段側重於進口手續,包括清關和儲存(如果需要)在進口倉庫中,然後交付或最後一英里配送到收貨人目的地地址。

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您的貨物離開地面之前和著陸時會發生什麼?


為了確保足夠的空運能力,一些貨運代理商與合作夥伴公司簽訂了區塊空間協議(BSA)。這意味著他們在航空公司或承運商的航班上購買商定的貨物容量或空間。

取貨、公路運輸和倉儲 

從開始提貨後,您的貨運代理會將您的貨物運送到出口倉庫或機場倉庫。  在這裡,貨物被篩選、稱重和測量。 

出口手續確保空間 

您的貨運代理向航空公司預訂艙位。  為了確認預訂,您的貨運代理會準備所有必需的文件並將其發送給航空公司。 

準備飛行 

您的貨運代理將您的貨物整合到貨櫃 (ULD) 中,即用於運輸空運貨物的貨櫃。可能有些物品未放置在 ULD 中;相反,這些貨物會被掃描並作為“散裝”貨物交付。

準備起飛 

然後,貨運代理商將 ULD 和散裝貨物運送到機場貨運站,航空公司將其轉移到飛機上裝載,準備起飛。 

檢查和卸載 

航班起飛後,飛機降落時,航空公司檢查貨物並將其卸至機場貨運站。您的貨運代理商從該碼頭提取 ULD 和散裝貨物,並將其運送到進口倉庫。對於國際運輸,該設施通常處於海關保稅狀態。

清關派送 

如果您的貨物沒有預先清關,您的貨運代理也許可以代表您安排清關。一旦海關當局清關了您的貨物,您的貨運代理就會交付或確保最後一英里的配送。

誰做了什麼? 角色和責任


航空貨運過程涉及各種角色和職責。 

托運人/發貨人和收貨人

作為托運人或發貨人,您負責最初的操作(始發地址和接受提貨),而您的收貨人負責最後的操作(在目的地地址接受交付/最後一英里配送)。

在這之間,流程階段通常由貨運代理和航空公司負責。

與貨運代理商合作

您的貨運代理充當您和航空公司之間的代理,如果需要,還可充當您和海關之間的代理。

當您準備好空運貨物時,您需要填寫托運人委託書 (SLI) 並將其發送給您的貨運代理 這將啟動所有後續操作,其中第一個操作是貨運代理與您安排從您的始發地址出發的提貨日期和時間。

從那時起,貨運代理就可以處理航空貨運過程的各個方面。確保您可以在整個旅程中追蹤和追蹤您的貨物,一直到確認最終交貨。

澄清 3 個常見空運術語


1. 如何指定不同的服務等級?

有一些關鍵的運輸術語來區分不同的服務等級。雖然貨運代理商的門到門服務可能最適合您的運輸需求,但還有三種選擇。

戶對戶(DTD) 

您的貨運代理在您或發貨人的門口收集您的貨物,並將其運送到收貨人的門口。 

門到機場 (DTA)

貨運代理負責從產地提貨到進口倉庫。 

機場到門 (ATD)

貨運代理負責從出口倉庫到交貨/最後一哩路的配送。

機場到機場 (ATA)

貨運代理負責從出口倉庫到進口倉庫。

2. ETD 和 ETA 是什麼意思?

這些是預計出發時間 (ETD) 和預計抵達時間 (ETA) 的縮寫。

您可能還會看到實際出發時間 (ATD) 和實際到達時間 (ATA)。對於時間緊迫的航空貨運來說,追蹤時間可能是至關重要的任務。

3. 什麼是國際貿易術語解釋通則?

國際貿易術語解釋通則是國際貿易合約中使用的一套規範。這些術語由國際商會維護,定義了哪些方承擔費用以及在運輸過程中的哪個特定點產生費用。它們經常被用作縮寫,例如 FOB(船上交貨)和 CIF(成本、保險和運費),有時會導致業務合作夥伴之間的誤解。 

為了確保當前的國際貿易術語解釋通則對您有利,請向我們的貨運代理專家了解更多資訊。

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