Dokumentasjonssenter
Her kan du lese alle detaljer om viktige retningslinjer og tjenestevilkår og laste ned fraktdokumenter.
vilkår, betingelser og nedlasting av dokumenter internasjonal frakt
Når loven tillater, det vil DHL hjelpe deg med å gjøre klar alle dokumentene som trengs, slik at forsendelsene dine kan fraktes raskt og effektivt. Få tilgang til noen av de mest brukte amerikanske eksportdokumentene.
Du kan også laste ned alle de viktigste fraktvilkårene våre nedenfor.
Vilkår og betingelser for fraktbrev for fly (engelsk)
(154.2 KB)
Vilkår og betingelser for Danmar Line (engelsk)
(177.0 KB)
Betingelser og vilkår for EDI (engelsk)
(239.4 KB)
Vilkår og betingelser for Forwarders Certificate of Receipt (engelsk)
(22.6 KB)
Retningslinjer et sertifikater
ISO 9001 for DHL Global Forwarding
(422.8 KB)
ISO 14001 for DHL Global Forwarding
(423.4 KB)
Forsendelser med farlig gods / farlige materialer
DHL Global Forwarding er en etablert transportør av farlig gods. Som et ledende transport- og logistikkselskap overholder DHL følgende forskrifter:
- ATA for lufttransport, som gjelder for flyfrakt i alle land som er underlagt ICAO-bestemmelsene og for alle flyselskaper som er underlagt IATA-bestemmelsene
- ADR for veitransport og EU-direktivene for transport av farlig gods, gjelder i alle land som har innlemmet ADR-konvensjonen i lovgivningen sin, i tillegg til i Europa
Avsendere har ansvar for å bekrefte om forsendelser med farlig gods skal transporteres til bestemmelsesstedet med fly- eller landfrakt, og å klargjøre forsendelsen deretter.
Lær mer om
Sende farlige materialer med flyfrakt
IATAs nettsted har en rekke viktige ressurser for virksomheten din hvis dere ønsker å sende farlig gods med fly. Ressurser inkluderer opplæring om farlig gods, håndbøker og fora og mye mer.
Sende farlige materialer med sjøfrakt
Leter du etter en trygg måte å sende varene dine på med sjøfrakt? International Maritime Organization (IMO) gir informasjon om transport av farlig gods med sjøfrakt.
SoLaS (sikkerheten til personell og skip på sjøen)
Det er ganske trygt å sende containere. I senere år har bransjen imidlertid vært utsatt for noen store ulykker både til sjøs og på land som følge av pakkede containere med feil angitt vekt. For å unngå dette har International Maritime Organization (IMO) samarbeidet med flere representanter i bransjen om å implementere bestemte regler som en del av SOLAS-konvensjonen (sikkerheten til personell og skip på sjøen), inkludert verifisert bruttomasse.
Hensikten med kravet om verifisert bruttomasse er å få en nøyaktig bruttovekt for pakkede containere, slik at skips- og terminaloperatører kan utarbeide stuingsplaner før containerne lastes på skip. Kravet vil beskytte skips- og terminaloperatørenes personell og eiendeler, samt avsenderes last eller veien, og forsendelsene må klargjøres deretter.
Hva er endret siden 1. juli 2016?
De umiddelbare konsekvensene for avsenderen, er at verifisert bruttomasse for hver container fra og med juli 2016 må oppgis til transportøren før lastoversikten sluttføres.
Videre er det avsenderens ansvar å oppgi den nøyaktige vekten. Containeren lastes ikke på skipet hvis verifisert bruttomassevekt ikke er oppgitt.
To tillatte metoder for veiing:
- Metode 1: Veie den pakkede containeren
- Metode 2: Veie lasten og annet innhold, og legge til containerens tomvekt
DHL hjelper deg med å administrere og overholde denne nye konvensjonen. Last ned fraktveiledningsdokumentene eller kontakt den lokale salgs- eller kundeservicerepresentanten for DHL Global Forwarding Sales for mer informasjon.
SOLAS-avsenderveiledning
(280.0 KB)
Ofte stilte spørsmål fra kunder om SOLAS
(93.1 KB)
SOLAS-oppdateringsdokument for kunder
(564.5 KB)
Skadeløsbrev
(182.1 KB)
SOLAS-mal for innsending av verifisert bruttmasse
(192.1 KB)
SOLAS-krav til verifisering av containervekt
(168.1 KB)