Navigasjon og innhold
Du er i  Norge
eller Velg et annet land

En guide for speditører om bruk av flyfraktindekser

Utforsk inn- og utsider av flyfraktindekser


Før du kjøper noe, er det normalt å sjekke prisen mot alternativer i markedet. Du må vite om tilbudet du har mottatt, er konkurransedyktig. En indeksbasert metode for kjøp av flyfrakt kan hjelpe deg med å avgjøre om tilbudet er i tråd med den gjennomsnittlige markedsprisen - den forteller deg hva markedet generelt har betalt for flyfrakttjenester. Men pass på! Ikke alle flyfraktindekser er like, som denne artikkelen av våre speditøreksperter forklarer.

Hva er en flyfraktindeks?


Du vet størrelsen og vekten på lasten du ønsker å sende med fly. Du kjenner avgangs- og ankomstpunktene. Du har sannsynligvis en forsendelsesdato i tankene. Neste skritt er å be en speditør om å gi deg et pristilbud.

Før du mottar denne prisen, hva er din forventning? Har du en idé om hva som er en akseptabel pris? Benchmarking av en rate er vanskelig, særlig i et volatilt marked der prisene endrer seg ofte, men mange avlastere velger likevel å benchmarke den oppgitte raten for å se om den er på nivå med den gjeldende markedsraten.

Spedisjonsselskapene gjør dette ved å bruke en eller flere prisindekser som sporer aktuelle flyfraktpriser i bestemte områder av markedet, og kombinerer denne informasjonen med historiske data.

Men hvordan velger avsendere de riktige indeksene? Det er svært viktig å forstå metodikken bak enhver indeks som er tilgjengelig i markedet, og dette gjelder alltid virksomhetens art, spesielt der raten er avhengig av hvilke tjenester som velges, volumene som flyttes og den aktuelle kapasitetssituasjonen. 

Motta logistikkinsikt på e-post.

Abonner på våre månedlige markedsoppdateringer og bli invitert til eksklusive webinarer der våre speditøreksperter svarer på alle spørsmålene dine om global handel.

De 7 viktigste punktene i en flyfraktindeks du bør vurdere


Utvalgsstørrelse og kilde

Flyfraktindekser inkluderer tilgjengelige transaksjonsdata. Selv om alle indekseiere gjør sitt ytterste for å sikre at disse dataene er nøyaktige og uavhengige, kan ingen indeks inkludere 100 % av alle flyfrakttransaksjoner. For å kunne gjenspeile markedstrenden er det derfor nødvendig med et anstendig utvalg på rundt 80 % av alle volumer som flyttes globalt.

Mens noen indekseiere bruker tolldata som kilde, har andre speditører, flyselskaper eller sine egne bookingplattformer som hovedkilde. Kilden bestemmer alltid hvilke nøkkeltall som er tilgjengelige med en indeks. Metodene er også forskjellige når det gjelder måten dataene vises på. Hver indekseier har derfor alltid et skjevt perspektiv på markedsprisene for flyfrakt, og du må finne den riktige matchen for akkurat din virksomhet

Oppdateringsfrekvens

Tiden er avgjørende i flyfraktmarkedet. Spesielt i et marked som svinger mye, er kursene overflødige om noen uker, så oppdateringsfrekvensen er svært viktig for å avgjøre om du har den nyeste informasjonen. Noen flyfraktindekser oppdateres hver uke. Andre leverer nye data hver måned. I tillegg til datafrekvensen er det imidlertid viktig å sjekke om indeksen gir deg den riktige markedstrenden. 

Dataforsinkelse

En annen funksjon du bør være oppmerksom på, er dataforsinkelsen for den valgte flyfraktindeksen. Prisene endrer seg ofte, men hver indeks har et spesifikt etterslep. Det er svært usannsynlig at indeksen vil ha sanntidsdata, men du kan velge en metode som gir deg data innenfor den aktuelle måneden. Noen indekser kan inneholde prognoseberegninger, og det er viktig å forstå metodikken som ligger bak denne prediksjonsmodellen.

Vær oppmerksom på disse problemene, ettersom nøyaktigheten i referanseindeksen reduseres når det er mer enn én måneds etterslep i dataene, spesielt hvis det er høy forekomst av prognoser i en indeks.

Volatilitet i data

Indekser håndterer flere datapunkter. Selv om det er viktig å ta hensyn til utvalgsstørrelsen, er det også viktig at det globale markedet er rettferdig representert, spesielt hvis bransjene dine er spredt over hele verden. Noen indekseiere har et større utvalg i bestemte regioner (for eksempel Nord- og Sør-Amerika), men hvis virksomheten din ligger i en annen region (for eksempel Asia og Stillehavsområdet), blir spørsmålet om datavolatilitet kritisk. I et slikt scenario blir indeksdataene mer volatile jo mer detaljerte de er (fra global til region, til land, til by).

Personvern

Av åpenbare grunner bør du velge en indekspartner med gode referanser innen cybersikkerhet. Og vær på vakt mot forespørsler om å dele dine egne transaksjonsdata for flyfrakt. Dette kan virke akseptabelt som en motytelse for den banespesifikke indeksinformasjonen du mottar, men hvis du betaler for å få tilgang til denne indeksen, er det absolutt ikke bransjestandard å gi full informasjon om tredjepartstransaksjoner.

Relevant omdømme

Noen indekser har et stort navn, allment kjent og respektert over hele verden. Noen ganger er dette omdømmet imidlertid hovedsakelig knyttet til sporing og rapportering av sjøfraktpriser i stedet for luftfraktpriser. Overvåk og analyser utviklingen av indeksen, fordi nøkkeltallene for utvalgsstørrelse, kilde, datagranularitet med mer kanskje ikke er like stabile for luft som for hav. Velg indekseier basert på hvilken transportmåte du foretrekker.

Dashboard Draw

Stadig flere indekseiere etablerer seg, men ikke la deg distrahere av nye, lyse og skinnende dashboard! Sørg heller for at du har tatt hensyn til alle de ovennevnte punktene.

Utvalgsstørrelse og kilde

Flyfraktindekser inkluderer tilgjengelige transaksjonsdata. Selv om alle indekseiere gjør sitt ytterste for å sikre at disse dataene er nøyaktige og uavhengige, kan ingen indeks inkludere 100 % av alle flyfrakttransaksjoner. For å kunne gjenspeile markedstrenden er det derfor nødvendig med et anstendig utvalg på rundt 80 % av alle volumer som flyttes globalt.

Mens noen indekseiere bruker tolldata som kilde, har andre speditører, flyselskaper eller sine egne bookingplattformer som hovedkilde. Kilden bestemmer alltid hvilke nøkkeltall som er tilgjengelige med en indeks. Metodene er også forskjellige når det gjelder måten dataene vises på. Hver indekseier har derfor alltid et skjevt perspektiv på markedsprisene for flyfrakt, og du må finne den riktige matchen for akkurat din virksomhet

Oppdateringsfrekvens

Tiden er avgjørende i flyfraktmarkedet. Spesielt i et marked som svinger mye, er kursene overflødige om noen uker, så oppdateringsfrekvensen er svært viktig for å avgjøre om du har den nyeste informasjonen. Noen flyfraktindekser oppdateres hver uke. Andre leverer nye data hver måned. I tillegg til datafrekvensen er det imidlertid viktig å sjekke om indeksen gir deg den riktige markedstrenden. 

Dataforsinkelse

En annen funksjon du bør være oppmerksom på, er dataforsinkelsen for den valgte flyfraktindeksen. Prisene endrer seg ofte, men hver indeks har et spesifikt etterslep. Det er svært usannsynlig at indeksen vil ha sanntidsdata, men du kan velge en metode som gir deg data innenfor den aktuelle måneden. Noen indekser kan inneholde prognoseberegninger, og det er viktig å forstå metodikken som ligger bak denne prediksjonsmodellen.

Vær oppmerksom på disse problemene, ettersom nøyaktigheten i referanseindeksen reduseres når det er mer enn én måneds etterslep i dataene, spesielt hvis det er høy forekomst av prognoser i en indeks.

Volatilitet i data

Indekser håndterer flere datapunkter. Selv om det er viktig å ta hensyn til utvalgsstørrelsen, er det også viktig at det globale markedet er rettferdig representert, spesielt hvis bransjene dine er spredt over hele verden. Noen indekseiere har et større utvalg i bestemte regioner (for eksempel Nord- og Sør-Amerika), men hvis virksomheten din ligger i en annen region (for eksempel Asia og Stillehavsområdet), blir spørsmålet om datavolatilitet kritisk. I et slikt scenario blir indeksdataene mer volatile jo mer detaljerte de er (fra global til region, til land, til by).

Personvern

Av åpenbare grunner bør du velge en indekspartner med gode referanser innen cybersikkerhet. Og vær på vakt mot forespørsler om å dele dine egne transaksjonsdata for flyfrakt. Dette kan virke akseptabelt som en motytelse for den banespesifikke indeksinformasjonen du mottar, men hvis du betaler for å få tilgang til denne indeksen, er det absolutt ikke bransjestandard å gi full informasjon om tredjepartstransaksjoner.

Relevant omdømme

Noen indekser har et stort navn, allment kjent og respektert over hele verden. Noen ganger er dette omdømmet imidlertid hovedsakelig knyttet til sporing og rapportering av sjøfraktpriser i stedet for luftfraktpriser. Overvåk og analyser utviklingen av indeksen, fordi nøkkeltallene for utvalgsstørrelse, kilde, datagranularitet med mer kanskje ikke er like stabile for luft som for hav. Velg indekseier basert på hvilken transportmåte du foretrekker.

Dashboard Draw

Stadig flere indekseiere etablerer seg, men ikke la deg distrahere av nye, lyse og skinnende dashboard! Sørg heller for at du har tatt hensyn til alle de ovennevnte punktene.

Vil du lese flere historier om fraktsending?


Motta det siste innen luft-, sjø- og jernbanefrakt i innboksen din hver måned, sammen med de vanlige invitasjonene til webinarene våre.