Navigare și conținut
Vă aflați pe  România
sau Selectați o altă țară

Calcularea greutății taxabile pentru transport aerian, maritim, rutier și feroviar

Cunoașterea numărului de KG din CBM


„Indiferent care este mai mare” (sau „la alegerea transportatorului”) este o frază de reținut atunci când se calculează costul transportului de marfă aerian, maritim, rutier sau feroviar. Aceasta deoarece transportatorul va analiza întotdeauna două măsurători diferite – greutatea reală și greutatea volumetrică a expedierii – și apoi va baza calculul greutății taxabile pe cifra mai mare.

Primiți informații despre logistică prin e-mail

Abonați-vă la actualizările noastre lunare de piață și fiți invitați la seminarii web exclusive, în cadrul cărora experții noștri în transport de mărfuri răspund la toate întrebările dvs. privind comerțul global.

Evitați subestimarea

Atunci când tarifele de transport sunt ridicate, este deosebit de important să înțelegeți greutatea taxabilă a bunurilor dumneavoastră, indiferent dacă le expediați cu transport aerian, maritim, rutier sau feroviar. Expeditorii care subestimează greutatea taxabilă vor avea probabil o surpriză neplăcută la sosirea facturii.  De asemenea, cunoașterea greutății taxabile exacte, împreună cu alți factori, cum ar fi timpul de tranzit necesar, ajută la selectarea modului optim de transport.

Două tipuri de greutate

Transportatorul compară două tipuri diferite de greutate. Primul este greutatea fizică reală, brută sau totală a expedierii dumneavoastră, inclusiv orice ambalaj și paleți. Este vorba de întreaga greutate a expedierii, exprimată de obicei în kilograme (kg).

Al doilea tip de greutate este greutatea volumetrică sau dimensională (volumul mărfii). Aceasta este, de asemenea, exprimată în kilograme, dar în funcție de dimensiunile expedierii (lungime, lățime și înălțime în centimetri), la care se aplică un raport de densitate. Nu uitați să includeți toate ambalajele!

Calcularea greutății volumetrice a expedierii dumneavoastră

Raportul de densitate aplicat expedierii depinde de modul de transport selectat.

Haideți să transportăm aceeași expediere prin toate modurile posibile și să aflăm greutatea volumetrică a acesteia! Expedierea noastră constă din două colete, fiecare măsurând 120 cm în lungime, 80 cm în lățime și 50 cm în înălțime.

Transport aerian: un raport de densitate de 1:6

  • Formula: (L x l x Î în centimetri)/6.000 ) x numărul de colete(120 x 80 x 50)/6.000 ) x 2 = expedierea noastră are o greutate volumetrică de 160 kg.

Transport maritim: un raport de densitate de 1:1

  • Formula: (L x l x Î în centimetri)/1.000 ) x numărul de colete(120 x 80 x 50)/6.000 ) x 1.000 = expedierea noastră are o greutate volumetrică de 960 kg.
  • Acesta este valabil pentru o expediere less-than-container-load (LCL), o taxă per container înlocuiește taxa bazată pe volum.

Transport feroviar: un raport de densitate de 1:3

  • Formula: (L x l x Î în centimetri)/3.000 ) x numărul de colete (120 x 80 x 50)/6.000 ) x 3.000 = expedierea noastră are o greutate volumetrică de 320 kg.

Transport rutier: un scenariu de la caz la caz

  • Raporturile de densitate variază în funcție de locație și de operator, așa că verificați cu operatorii vizați pentru informații complete.

Citiți întotdeauna textul imprimat cu caractere mici

Din când în când, este posibil ca transportatorii să impună rapoarte de densitate diferite, iar acest lucru va afecta greutatea volumetrică. Dacă sunteți familiarizat cu utilizarea unui raport de 1:3 pentru transportul intern, de exemplu, dar o anumită expediere este supusă unui raport de 1:2, greutatea volumetrică a aceleiași expedieri va trece de la 333,33 kg la 500 kg.

Așadar, cât va costa expedierea mea?

Rețineți alegerea transportatorului și expresia „oricare este mai mare”, compararea greutății reală cu greutatea volumetrică și bazarea taxei pe cifra mai mare. Desigur, există o justificare clară a acestei tehnici industriale consacrate – de exemplu, un avion are restricții de greutate și spațiu limitat în cală, astfel încât transportatorul trebuie să controleze greutatea și volumul mărfii.

Dacă marfa dumneavoastră conține piese mari de utilaje, va fi grea, dar densă. Greutatea reală va fi probabil mai mare decât greutatea volumetrică. Iar dacă încărcătura conține componente individuale din plastic în ambalajul protector din polistiren, va fi ușoară, dar va ocupa un spațiu relativ mare. Greutatea volumetrică poate fi mai mare decât greutatea reală.

Greutatea taxabilă a expedierii va fi calculată întotdeauna pe baza valorii mai mari: greutatea reală sau greutatea volumetrică.

Descărcați grafice informative


Doriți să citiți mai multe povești despre expedierea de mărfuri?


Primiți în fiecare lună în căsuța dvs. poștală cele mai recente informații despre transportul aerian, maritim și feroviar de mărfuri, precum și invitații regulate la seminariile noastre web.

Expedierea articolelor grele, mari sau cu forme neobișnuite

Un ghid pentru întreprinderile mici și mijlocii


Explorăm câteva dintre considerentele unice atunci când întreprinderile mici și mijlocii se trezesc cu un transport de formă neobișnuită sau greu, care depășește o greutate de transport.