Parsiyel Yük Denizyolu Taşımacılığının Kuralları Nelerdir?

Gümrüğe yanlış belgeleri sunmak her türlü gecikmeye neden olabilir. Üstelik güncelliğini yitirmiş kurallar ve düzenlemelerle çalışmak, beklenmedik ekstra maliyetlere neden olur. Parsiyel yük (LCL) denizyolu taşımacılığına başlamadan önce bildiklerinizi kontrol edin

Parsiyel yük gönderileri de dahil olmak üzere tüm gönderilerde, mal ithalatı ve ihracatı için yetkili makamlara doğru belgeleri sunmanız gerekir. LCL gönderisi için ihtiyaç duyduğunuz belgelerin listesi iki şeye bağlıdır: Taşıdığınız kargoların çeşidi ve kargo gönderdiğiniz ve kargo aldığınız yerlerin konumu.

LCL mallarınızın gümrükten çekilmesi için her halükarda aşağıdakiler de dahil olmak üzere birkaç önemli belge sunmanız gerekir:

• Ticari fatura
• Paketleme listesi
• Konşimento
• İhracat/İthalat gümrük beyannamesi
• Menşe belgesi (gerekiyorsa)
   

Tüm taşıma yöntemlerinde olduğu gibi, LCL ile de çeşitli kuruluşlar tarafından alınan ücretlerden siz sorumlu olursunuz. Çıkış ve varış noktalarına bağlı olarak, LCL yükünüzün depolandığı depo ve LCL yükünüzü liman tesislerinde yüklemekten ve hareket ettirmekten sorumlu kuruluş tarafından sizden ücret alınabilir. Ayrıca resmi vergiler ve ücretler ödemeniz gerekebilir.  Her koşulda şeffaflık istiyorsanız güvenilir maliyet yapılarına sahip ve her bir ücreti net bir şekilde listeleyen saygın bir taşımacılık şirketi arayın.

Bir kaç koşulla her ülkeye LCL gönderimi yapabilirsiniz. Öncelikle, tüm ülkelere gönderi yapıp yapamayacaklarını taşımacılık şirketinizle görüşmeniz gerekir. Örneğin, DHL Global Forwarding olarak 180’den fazla ülke ve bölgede (dünyanın hemen hemen her ülkesinde) küresel varlık gösteriyoruz ve LCL kargolarını 45.000’den fazla farklı depo çifti arasında taşıyoruz. İkinci olarak, herhangi bir taşımacılık şirketinin şu anda Kırım, Küba, İran, Kuzey Kore ve Suriye’yi içeren yüksek riskli veya yaptırım uygulanan ülkelere veya bu ülkelerden LCL kargo gönderemeyeceğini unutmayın.
 

LCL çıkış, aktarma ve varış ülkelerinizdeki geçerli tüm yasa ve düzenlemelere tam olarak uymak istersiniz. Ancak, resmi kurallar nadiren sabit kaldığından, değişen gerekliliklere ayak uydurmak zor olabilir. Bunedenle, hedef ülkelerinizde sıklıkla LCL işi yürüten ve tüm çalışanların, acentelerin ve tedarikçilerin en son gereklilikleri karşılamasını sağlayan deneyimli bir taşımacılık şirketinin bildiklerinden faydalanmanız oldukça mantıklıdır.

LCL gönderi güvenliği, mallarınızı paketleme şeklinizde başlar. Bunu doğru yapmadığınız takdirde eşyalarınız zarar görebilir ve paylaşılan konteynerdeki diğer yüklere zarar verebilir. Belirli ürünleriniz için en uygun paketlemeyi seçmekten ve kargonuzun güvenli ve denizyolu taşımacılığına elverişli durumda olmasını sağlamaktan siz sorumlusunuzdur. DHL Global Forwarding, uzman LCL paketleme tesisleri, malzemeleri ve hizmetleri sağlayarak size yardımcı olabilir.

Özellikle Avustralya ve Yeni Zelanda’ya uluslararası taşıma için kasalı LCL malları getirdiğinizde, kasanın ahşabını ve kargonuzu böceklere karşı dezenfekte etmeniz gerekebilir. Bunun amacı, yerel ormanları ve vahşi yaşam alanlarını, mallarınızın ve taşıma kalasınızın içinde gezinmeye çalışan yabancı böceklerden korumaktır.

Büyük boyutlu kargonuz varsa taşımacılık şirketinizin bunu LCL çıkış ve varış depolarında veya konteyner yük istasyonlarında (CFS) yönetip yönetemeyeceğini kontrol etmeniz gerekir. Bir kez daha, öngörülemeyen ücretlerden kaçınmak ve bu tür kargolar için ekstra bir ücret ödemeniz gerekip gerekmediğinden haberdar olmak için bunu önceden araştırmak mantıklıdır.

LCL kargo varış yerine ulaştığında, malların güvenliğinden ithalat alıcısı sorumludur. 

LCL taşımaları için yük sigortası yaptırmak zorunda olmasanız da yaptırmanız kesinlikle tavsiye edilir. Tüm taşımacılık şekillerinde olduğu gibi bazı riskleri vardır ve denizde yaşanacak büyük bir olay felaketle sonuçlanabilir. DHL Global Forwarding’in göndericilerin neden yük sigortasına ihtiyaç duyduğunu anlatan kısa kılavuzu, yararlı bir bilgi kaynağıdır.

Taşımacılık şirketleri ve taşıyıcıların poliçelerindeki standart sorumluluk hükümleri, tazminatın (onların hatalı olduğunu kanıtlayabildiğiniz takdirde, ki bu da karmaşık bir süreçtir) genellikle ticari değerin çok altında olacağı anlamına gelir. Bunun nedeni, ödeme hesaplamasının uluslararası standartları temel almasıdır. Elbette her talep farklıdır. Ancak kendi sigortanız olmadan tazminat ile kendi sigortanız üzerinden tazminat arasındaki bu önemli farkı göstermek için bir denizyolu taşımacılığı talebi üzerinde çalışma yaptık. Rakamlar 7.980 ABD dolarına karşılık 70.000 ABD doları şeklindeydi. Ayrıntıları şu DHL Global Forwarding makalesinde bulabilirsiniz: Riski nasıl azaltabilirsiniz?

Artandeprem  tsunami, sel ve daha fazla iklim değişikliği riskini göz önünde bulundurarak ve bir felaket durumunda kuruluşunuzun kaybetmeyi göze alabileceği tutarı hesaplayarak kendi sigorta poliçenizin, harcadığınız paranın hakkını verip vermediğine pekala karar verebilirsiniz.

Genellikle tehlikeli malları (DG) LCL ile gönderebilirsiniz ancak aynı konteyner içinde bazı kargo türlerini birlikte taşımaktan kaçınmanız gerekir. Örneğin havai fişekler ve kibritler pek de iyi bir kombinasyon değildir! Bazı varış ülkelerinin DG kargolarını kabul etmediğini veya bu malları sadece belirli onaylar alındığında kabul ettiğini unutmayın. Bunun ayrıntılarını taşımacılık şirketinizle görüşmeniz gerekir.

LCL Kapasite Sıkıntısı

LCL’ye Giriş

LCL Kullanımı

LCL Fiyatlandırması