Tính Trọng lượng Có thể Tính phí cho Lô hàng Vận chuyển bằng Đường hàng không, Đường biển, Đường bộ và Đường sắt
Phân biệt trọng lượng tính bằng KG và trọng lượng thể tích Mét Khối
“Tùy theo giá trị nào cao hơn” (hay “lựa chọn của hãng chuyên chở”) là cụm từ cần nhớ khi tính chi phí vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không, đường biển, đường bộ hoặc đường sắt. Đó là bởi vì hãng chuyên chở sẽ luôn xem xét hai phép đo khác nhau – trọng lượng thực tế và trọng lượng thể tích của lô hàng – sau đó xác định trọng lượng có thể tính phí dựa trên giá trị lớn hơn.
Nhận thông tin chi tiết về hậu cần qua email
Đăng ký nhận thông tin cập nhật thị trường hàng tháng của chúng tôi và được mời tham gia các hội thảo trực tuyến độc quyền nơi các Chuyên gia Giao nhận Vận tải của chúng tôi trả lời tất cả các câu hỏi của bạn về thương mại toàn cầu.
Tránh Ước tính thấp
Khi cước phí vận chuyển cao, điều đặc biệt quan trọng là bạn phải hiểu được trọng lượng có thể tính phí của hàng hóa dù bạn vận chuyển bằng đường hàng không, đường biển, đường bộ hay đường sắt. Nếu người gửi ước tính thấp trọng lượng có thể tính phí, họ có thể bị bất ngờ không mấy dễ chịu khi nhận được hóa đơn. Ngoài ra, việc biết rõ trọng lượng chính xác có thể tính phí cùng với các yếu tố khác như thời gian vận chuyển cần thiết sẽ giúp bạn chọn được phương thức vận chuyển tối ưu.
Hai Loại Trọng lượng
Hãng chuyên chở sẽ so sánh hai loại trọng lượng khác nhau. Đầu tiên là trọng lượng thực, trọng lượng bì hay tổng trọng lượng vật lý của lô hàng, bao gồm mọi bao bì và pallet. Nó chỉ đơn giản là toàn bộ trọng lượng của lô hàng, thường được biểu thị bằng kilôgam (kg).
Loại trọng lượng thứ hai là trọng lượng thể tích hay trọng lượng kích thước (tức là thể tích hàng hóa của bạn). Nó cũng được thể hiện bằng kilôgam nhưng dựa trên kích thước của lô hàng (bao gồm chiều dài, chiều rộng và chiều cao tính bằng xentimét) và được áp dụng tỷ lệ mật độ. Đừng quên tính cả mọi lớp bao bì!
Tính Trọng lượng Thể tích của Lô hàng
Tỷ lệ mật độ áp dụng cho lô hàng của bạn tùy thuộc vào phương thức vận chuyển mà bạn đã chọn.
Chúng ta sẽ vận chuyển cùng một lô hàng bằng tất cả các phương thức khả thi và tìm ra trọng lượng thể tích của nó! Lô hàng của chúng ta có 2 kiện hàng, số đo của mỗi kiện là dài 120 cm , rộng 80 cm và cao 50 cm .
Vận chuyển Hàng không: Tỷ lệ mật độ là 1:6
- Công thức: ( ( D x R x C, bằng xentimét ) / 6.000 ) x số kiện hàng( ( 120 x 80 x 50 ) / 6.000 ) x 2 = lô hàng có trọng lượng thể tích là 160kg.
Vận tải Đường biển: Tỷ lệ mật độ là 1:1
- Công thức: ( ( D x R x C, bằng xentimét ) / 1.000 ) x số kiện hàng( ( 120 x 80 x 50 ) / 1.000 ) x 2 = lô hàng có trọng lượng thể tích là 960kg.
- Phép tính này đúng với lô hàng vận chuyển hàng lẻ không đầy container (LCL); đối với lô hàng vận chuyển hàng nguyên container (FCL), phí mỗi container sẽ thay thế phí dựa trên khối lượng.
Vận tải Đường sắt: Tỷ lệ mật độ là 1:3
- Công thức: ( ( D x R x C, bằng xentimét ) / 3.000 ) x số kiện hàng ( ( 120 x 80 x 50 ) / 3.000 ) x 2 = lô hàng có trọng lượng thể tích là 320kg.
Vận tải Đường bộ: Tùy từng trường hợp cụ thể
- Tỷ lệ mật độ khác nhau tùy theo địa điểm và hãng chuyên chở, vì vậy hãy kiểm tra với hãng chuyên chở mà bạn dự định sử dụng để biết thông tin đầy đủ.
Luôn Để ý Từng Chi tiết Nhỏ
Đôi khi, bạn có thể thấy hãng chuyên chở ấn định tỷ lệ mật độ khác nhau và điều này sẽ ảnh hưởng đến trọng lượng thể tích. Ví dụ: Nếu bạn đã quen sử dụng tỷ lệ 1:3 cho vận chuyển nội địa, tuy nhiên một lô hàng cụ thể phải áp dụng tỷ lệ 1:2, thì trọng lượng thể tích của cùng lô hàng đó sẽ chuyển từ 333,33 kg lên 500 kg.
Vậy Lô hàng của Tôi Sẽ Có Chi phí Bao nhiêu?
Hãy nhớ đến lựa chọn của hãng chuyên chở và cụm từ “tùy theo giá trị nào cao hơn”, so sánh trọng lượng thực tế với trọng lượng thể tích và tính cước phí dựa trên giá trị cao hơn. Tất nhiên, có lý do rõ ràng cho cách tính đã được quy định trong ngành này – ví dụ như một chiếc máy bay vừa có hạn chế về trọng lượng vừa có hầm chứa hàng nhỏ nên hãng chuyên chở phải kiểm soát trọng lượng và thể tích của hàng hóa.
Nếu hàng hóa của bạn chứa phụ tùng máy móc lớn, thì hàng hóa đó vừa nặng vừa có mật độ dày đặc. Trọng lượng thực tế có thể sẽ lớn hơn trọng lượng thể tích. Nếu hàng hóa của bạn chứa nhiều linh kiện nhựa riêng lẻ bên trong bao bì bảo vệ bằng polystyrene, thì hàng hóa đó sẽ nhẹ nhưng chiếm một khoảng không gian tương đối lớn. Trọng lượng thể tích có thể lớn hơn trọng lượng thực tế.
Trọng lượng có thể tính phí của lô hàng sẽ luôn được xác định dựa trên giá trị cao hơn: trọng lượng thực tế hoặc trọng lượng thể tích.
Tải xuống Đồ họa thông tin
Bạn muốn đọc thêm các câu chuyện về giao nhận vận tải?
Nhận thông tin mới nhất về Giao nhận Vận tải Hàng không, Đường biển và Đường sắt trong hộp thư đến của bạn hàng tháng, cùng với lời mời thường xuyên tham gia hội thảo trên web của chúng tôi.
Vận chuyển hàng hóa nặng, lớn hoặc có hình dạng bất thường
Hướng dẫn dành cho các công ty vừa và nhỏ
Chúng tôi sẽ khám phá một số cân nhắc đặc biệt khi các doanh nghiệp vừa và nhỏ thấy mình có lô hàng có hình dạng bất thường hoặc nặng vượt quá trọng lượng hàng hóa.