Ограничена отговорност на превозвача

Дори когато товарите се обработват с най-голяма грижа, експертите по спедиция знаят, че при морски транспорт могат да възникнат неочаквани събития. Стоките могат да бъдат повредени, загубени или откраднати. С ограничената отговорност на превозвача, включена във всеки договор за превоз, изпращачите и получателите погрешно допускат, че отговорността на спедитора защитава стойността на техния товар – често пренебрегвайки нейните строги ограничения. Разберете защо следващата ви пратка се нуждае от защита на стойността.

Трите правила предлагат сходна компенсация в случай на претенция за отговорност, тъй като всички те са базирани на теглото.

Да разгледаме следния пример: изпращате стоки на стойност 70 000 USD с общо тегло 2850 кг. Корабът, който транспортира вашия товар, потъва и стоките ви са изгубени. Ето приблизителните оценки, които бихте получили, ако успеете да докажете, че инцидентът е възникнал по вина на превозвача:

• Ако договорът за превоз е сключен съгласно правилото Хага-Висби: 8000 USD
• По Хамбургското правило: 10 000 USD
• По Ротердамското правило: 12 000 USD

Въпреки че Ротердамското правило е най-изгодното, то дори не се доближава до действителната стойност на вашия товар.

Наличието на допълнително покритие за вашата морска пратка е жизненоважно, тъй като условията за отговорност при морски транспорт включват най-ниското съотношение между теглото и оценката на стойността от всички други. Пратка, оценена на 8 000 USD съгласно правилото Хага-Висби, се оценява на 70 000 USD според условията за отговорност при въздушен транспорт и 30 000 USD при сухопътен транспорт.

Имайте предвид, че защитата на стойността на вашата пратка няма за цел да запази пратката ви – нейната цел е да защити финансите ви. За целта сме подготвили следния контролен списък и вашият застраховател трябва да изпълнява всички изисквания.

Правилното покритие:

• Покрива пълната стойност на вашите стоки.
• Покрива допълнително и цената на превоза.
• Покрива всички рискове, свързани с вашата пратка.
• Покрива и високорискови стоки.
• Покрива всички местоположения от пътуването, от врата до врата.
• Не включва самоучастие и преразходи, което означава, че не плащате нищо при загуба.
• Осигурява поддръжка за уреждане на искове на вашия език.
• Урежда искове във вашата валута.
• Урежда исковете бързо. Уреждането на иск при класическата процедура за отговорност на превозвача отнема няколко месеца, но DHL Global Forwarding се стреми да уреди вашия иск в рамките на 30 дни.

Както може би сте прочели в нашата статия за основите на Incoterms, Incoterms разпределят разходите, но също така и рисковете, присъщи на морския транспорт. Въпреки че условията на CIP (Превоз и застраховка, платени до) задължават продавача да сключи договор за полица с покритие от отправната точка до дестинацията, условията на CIF (Стойност, застраховка и навло) задължават да се застрахова само морският етап – а другите не предвиждат абсолютно нищо в тази насока.

Като изпращач или получател може да е добра идея да проверите кога точно рисковете се прехвърлят върху вас (това не винаги се случва едновременно с разходите за доставка). Познаването на вашите отговорности – и тези на вашия бизнес партньор – е от решаващо значение, защото това, че едната от двете страни застрахова частта от пътуването, за която отговаря, не винаги означава, че пратката разполага с покритие през цялото време.

Обикновено можете да застраховате стоките си чрез вашия спедитор или друг доставчик на застрахователни услуги.

Предимството на застраховането чрез вашия спедитор е, че той вече разполага с повечето от необходимата документация за подаване на иск и може да я подаде от ваше име.

Може да сключите отделна застраховка. След това обаче вие трябва да съберете сами цялата необходима документация от всички доставчици, които са участвали в транспортирането на вашата пратка (спедитор, митнически посредник, морски превозвач и т.н.), преди да подадете своя иск.

Зависи от това колко често изпращате стоки. Ако изпращате само няколко пратки на година, може да закупите застраховка само за самата пратка.

Ако изпращате пратки редовно (например повече от 5 пратки на година), вероятно за вас ще е по-изгодно да закупите годишна застраховка, която покрива всичките ви доставки на по-ниска цена.