Os quatro perigos mais comuns
Como proteger sua carga deles
Você pode prevenir danos às suas mercadorias durante o transporte usando uma variedade de medidas. A embalagem é uma parte importante para limitar o potencial impacto dos perigos comuns que o transporte internacional de cargas enfrentam nos transportes aéreo e marítimo.
Os quatro perigos mais comuns
É fácil saber como embalar adequadamente e proteger suas mercadorias se você compreende os riscos que precisa evitar. Enquanto exploramos os principais requisitos para manuseio da sua carga no artigo anterior, os perigos mais comuns para produtos regulares (não perigosos) durante o transporte são:
- Perfurações & arranhões
Durante o transporte aéreo, o transporte internacional de cargas são carregadas juntamente com outros produtos em caminhões e contêineres de envios. Perfurações e arranhões podem ocorrer quando o transporte internacional de cargas entra em contato com outra carga. Isso também pode decorrer de embalagem interna inadequada ou insuficiente que não previne o conteúdo de se deslocar/cair ao ter sua embalagem externa pressionada. - Compressão
Compressão/esmagamento decorre do posicionamento da carga no topo de um transporte internacional de cargas durante o carregamento. A embalagem exterior sem suporte necessário pode facilitar a ocorrência de danos. A embalagem interior deve ser ajustada ao produto ou aos calços usados para preencher os espaços abertos. Isso fornece suporte firme à embalagem externa e reduz a chance de compressão. - Exposições ambientais
O clima e a geografia podem contribuir significativamente para o dano do produto. Umidade ou água excessivas podem não apenas danificar os conteúdos o transporte internacional de cargas, mas também afetar a integridade da embalagem. Os adesivos usados em caixas de papelão ondulado podem ser amolecidos pela umidade e serem desintegradas durante o transporte. - Manuseio o transporte internacional de cargas
um transporte internacional de cargas enviada pelo ar irá passar por mais de 8 pontos de ponto durante o transporte. Transporte internacional de cargas pesadas (acima de 150 lbs / 70 kg), que não sejam paletizadas e que exijam levantamento manual, têm mais risco de quedas e escorregamento. Transporte internacional de cargas paletizadas que não estejam adequadamente protegidas ou equilibradas podem deslizar ou inclinar enquanto são deslocadas pela empilhadeira. - Choque
Um transporte internacional de cargas enviada pelo ar viaja de diversas formas para ser transportada desde a doca do remetente até a porta dos clientes; caminhões, empilhadeiras, transportadoras, carrinho plataforma do aeroporto etc. Esses tipos de transporte trarão a possibilidade de choques à embalagem. Podem ocorrer danos se a embalagem interior ou exterior não resistir aos elementos de manuseio que um transporte internacional de cargas encontra durante o transporte.
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Protegendo suas mercadorias
Fitas e plástico filme são os dois principais métodos de proteger mercadorias a um pallet e devem ser empregados para transporte internacional de cargas superdimensionadas ou paletizadas. Os tipos de fitas a serem usadas incluem aço, nylon, poliéster (PET) e polipropileno. O metal é mais adequado para itens sólidos mais pesados, enquanto que o nylon e o PET são recomendados para caixas e itens mais leves. Se usar uma fita plástica, certifique-se de que ela seja durável e de que irá criar um lacre inquebrável.
Plástico/embalagem filme
- Para aplicar um plástico filme, segure a extremidade frontal da embalagem de parâmetro 70 ou coloque o plástico filme no pallet ou na base da carga.
- Aplique o plástico filme com firmeza, girando o filme horizontalmente ao redor das mercadorias.
- Continue aplicando o filme no sentido para cima enquanto garante uma sobreposição de 50% na camada anterior de filme.
- No topo, cruze o filme na diagonal a partir de cada canto até o topo estar totalmente coberto.
- Por fim, posicione o filme no sentido para baixo e aplique uma sobreposição firme ao redor da base do pallet.
Fitas/Amarrações
- Quando aplicada corretamente, a amarração é a forma ideal de proteger o transporte internacional de cargas.
- As fitas/amarrações sempre devem ser de 4 formas (vertical) de acordo com o padrão da IATA
- Se a amarração for feita manualmente, alce a primeira peça embaixo do vácuo do pallet e acima do topo das mercadorias para protegê-las verticalmente.
- Repita a amarração em todas as direções para que haja no mínimo quatro faixas segurando a carga de maneira firme.
- Use os protetores das extremidades horizontais para evitar que as fitas cortem as extremidades do topo das caixas.
- Use plástico filme para proteger o transporte internacional de cargas de dano ambiental durante o transporte.
Protetores de extremidades
- Protetores das extremidades verticais não apenas reduzem os danos à caixa durante o transporte, mas também ajudam a estabilizar a carga. Tanto as proteções de extremidades horizontais quanto verticais são recomendadas. O protetor de extremidade vertical deve se estender do topo até a parte inferior, tocando a plataforma.
Embalagem externa ou papelões
- Papelões posicionados no topo, na base e nas laterais fornecem uma barreira protetiva. Eles ajudam a espalhar o peso o transporte internacional de cargas posicionados no topo e contra as ripas da base do pallet.
Apoio
- Ao enviar peças superdimensionadas, como enroladores de cabos ou motores, certifique-se de que os itens estejam fixados contra o pallet com madeira ou metal. A fixação deve prevenir deslocamentos laterais que podem ocorrer durante o transporte.
Teste pré-envio
É altamente recomendado que os remetentes conduzam algum tipo de teste de desempenho de embalagem para verificar sua eficiência. O teste irá definir se ela resiste aos rigores normais do transporte e se protege seu conteúdo (produto). A principal vantagem do teste de desempenho pré-envio é fornecer a chance de avaliar o desempenho da embalagem para proteção ao produto e fazer os eventuais ajustes necessários à embalagem antes de uma implementação em escala maior.
A condução de testes de desempenho pré-envio em um laboratório irá auxiliar na avaliação da capacidade da embalagem em proteger o produto de perigos comuns encontrados durante o transporte. Ao definir o protocolo de teste, lembre-se de que choques, compressão, manuseio, vibração e exposições ambientais podem ter efeitos diferentes no seu produto embalado. Por isso, o teste deve focar em todas as variáveis.
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