8 formas comprovadas de poupar custos na sua próxima expedição de carga aérea
Eficiência de custos e segurança no transporte aéreo de mercadorias
Quer poupar dinheiro nos envios de carga aérea e quer evitar perdas financeiras no futuro?
Os nossos especialistas em transitários juntaram as suas cabeças e chegaram a 8 excelentes sugestões. Naturalmente, esta deve ser uma discussão permanente com o seu transitário e o nosso artigo constitui um ótimo ponto de partida para esta conversa.
1. Previsão
Uma lição valiosa aprendida com a pandemia de Covid-19 foi a importância de uma previsão eficaz. Quando trabalha em estreita colaboração com o seu transitário, partilhando os volumes de produção e os calendários prováveis, todos podem planear eficazmente os futuros envios de carga aérea. É vital identificar antecipadamente qualquer carga especial - sobredimensionada, não empilhável, perecível - e considerar o impacto de futuras flutuações na procura do mercado.
Isto permite que o seu transitário estabeleça contratos a mais longo prazo com as companhias aéreas, o que não só assegura a capacidade disponível como também reduz os seus custos globais de transporte.
2. Contratos
Se os seus envios forem de dimensão considerável em termos de volume, pode preferir celebrar um contrato de longo prazo com o seu transitário. Isto pode proporcionar melhores tarifas de frete aéreo e outros benefícios de valor acrescentado.
No entanto, num mercado dinâmico, as taxas à vista também podem ser muito atractivas, pelo que é importante estar atento e pronto a ajustar a estratégia convencional a qualquer momento.
Para ser justo para ambas as partes, e especialmente em mercados em rápida evolução, deve esperar que o seu transitário actualize as taxas de frete de três em três meses durante um contrato de 5 anos.
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3. Consolidação
A consolidação é uma forma altamente eficaz de pagar menos pelo transporte aéreo de mercadorias. Isto começa com o expedidor, que pretende combinar vários envios mais pequenos num único envio maior. Depois, o transitário, em nome do transportador, procura consolidar vários envios num contentor cheio. Este processo funciona a seu favor, reduzindo os seus custos, e funciona a favor da transportadora, permitindo a otimização do volume em cada viagem.
4. Expedição multimodal
Se analisar os seus actuais envios de carga aérea, poderá aperceber-se de que algumas mercadorias estão a chegar mais depressa do que o necessário. Permitindo um prazo de entrega mais longo através da utilização de meios de transporte mais lentos, é possível obter reduções substanciais dos custos e das emissões de carbono. Por exemplo, imagine que o seu carregamento de 20 toneladas viaja 9.000 km (5.590 milhas) por via aérea em apenas 7 dias. Mas se os seus produtos podem tolerar uma viagem mais longa e/ou a sua estratégia de inventário pode ser ajustada, talvez deva considerar uma mudança modal?
Em vez disso, a mesma remessa poderia chegar em 24 dias por via marítima, ao mesmo tempo que proporcionaria benefícios fantásticos, como uma redução de 84% nos custos de transporte e uma redução de 95% nas emissões de CO2e.
5. Embalagem adequada
Nem todos os objectos de carga aérea são iguais. Algumas mercadorias podem ser paletizadas de forma segura, enquanto outras têm de ser embaladas em película aderente ou em plástico bolha. Uma embalagem adequada é essencial para proteger os seus artigos de danos durante o transporte, o que, por si só, representa um custo para a sua empresa. Se tudo estiver corretamente embalado, evitará atrasos na expedição - perde-se muito dinheiro se não se cumprir o calendário de expedição. E, como é óbvio, ao colocar mais artigos em menos espaço, paga menos pelo transporte.
6. Recolha e entrega
Os transitários oferecem flexibilidade de serviço, o que pode proporcionar-lhe poupanças valiosas. Por exemplo, alguns expedidores consideram que é mais económico recolher as suas próprias mercadorias e entregá-las no aeroporto, em vez de atribuírem essa tarefa ao transitário. A sua relação comercial com o transitário deve ser de colaboração e de consulta, permitindo-lhe oportunidades como esta de controlar os seus custos globais.
7. Seguro
Com todos esses riscos em mente, existe um forte argumento para proteger as mercadorias com uma apólice de seguro de carga em vez de depender de indenizações previstas em convenções internacionais sobre transporte. Para um remetente, o seguro proporcionou um pagamento de US$ 70.000 em vez de apenas US$ 7.890. Saiba por que os remetentes precisam de seguro de carga
Em paralelo aos principais desastres e crimes no mar, no ar e na terra, há uma série de pequenos e, às vezes, bastante banais eventos de perdas.
Ao mesmo tempo em que sempre devem ser adotados procedimentos para proteger a perda de cargas, a chance de perdas ou danos à carga durante o transporte é muito maior do que a chance de um incêndio residencial.
Se o contêiner ou algum item da carga cair ou quebrar, isso pode causar dano físico à carga. Outro risco é de dano com água, geralmente causado pela umidade, condensação, chuva e ingresso de água do mar. Além disso, a carga pode ser danificada pela contaminação e infestação e sofrer danos relacionados à temperatura se as mercadorias forem perecíveis. Uma ameaça oportunista é um perigo constante.
8. Desembaraço aduaneiro
Deve-se sempre trabalhar com despachantes aduaneiros certificados. Nem todos os transitários oferecem um serviço de despachante aduaneiro certificado, pelo que deve informar-se junto do seu transitário preferido se tenciona exportar ou importar mercadorias através das fronteiras.
Um bom despachante assegurará que as suas mercadorias corretamente declaradas passem sem problemas pela alfândega, tão rápida e economicamente quanto possível. Isto é especialmente importante para os produtos perecíveis e para os calendários de entrega de missão crítica.
A conformidade também o protege de incorrer em despesas adicionais avultadas e de correr o risco de sofrer coimas graves - as coimas podem ascender a milhões de dólares se os expedidores tentarem contornar as regras.
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