Dokumente und Geschäftsbedingungen
Hier finden Sie alle Details über wichtige Richtlinien und Servicebedingungen und Sie können die Versanddokumente herunterladen.
Geschäftsbedingungen und internationale Versanddokumente zum Herunterladen
DHL hilft Ihnen, sofern gesetzlich zulässig, bei der Vorbereitung aller Dokumente für den schnellen und effizienten Versand Ihrer Sendungen. Hier haben Sie Zugriff auf einige der am häufigsten verwendeten Exportdokumente.
Unten können Sie auch unsere wichtigsten Versandbedingungen herunterladen.
Geschäftsbedingungen House Airway Bill
(294.6 KB)
Geschäftsbedingungen Danmar Lines
(177.0 KB)
EDI Geschäftsbedingungen
(239.4 KB)
Geschäftsbedingungen Spediteuerübernahmebescheinigung
(22.6 KB)
Allgemeine Geschäftsbedingungen von SPEDLOGSWISS 2005
Allgemeine Geschäftsbedingungen von SPEDLOGSWISS 2005
(58.0 KB)
Allgemeine Geschäftsbedingungen von SPEDLOGSWISS 2005
(59.3 KB)
Allgemeine Geschäftsbedingungen von SPEDLOGSWISS 2005
(58.7 KB)
Allgemeine Geschäftsbedingungen von SPEDLOGSWISS 2005
(67.9 KB)
Allgemeine Geschäftsbedingungen von SPEDLOGSWISS für die Lagerung 2001
(52.2 KB)
Allgemeine Geschäftsbedingungen von SPEDLOGSWISS für die Lagerung 2001
(53.5 KB)
Allgemeine Geschäftsbedingungen von SPEDLOGSWISS für die Lagerung 2001
(55.1 KB)
Allgemeine Geschäftsbedingungen von SPEDLOGSWISS für die Lagerung 2001
(51.1 KB)
Gefahrgutsendungen
DHL Global Forwarding ist ein renommierter Spediteur für Gefahrgüter und befolgt als führendes Transport- und Logistikunternehmen die folgenden Vorschriften:
- ATA (Air Transport Association) für den Lufttransport, gültig in allen Ländern, die gemäss den Vorschriften der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation (International Civil Aviation Organization, ICAO) arbeiten, und für jede Fluggesellschaft, die gemäss den Vorschriften der IATA (International Air Transport Association) arbeitet.
- ADR für den Strassentransport, die EU-Richtlinien über die Beförderung von Gefahrgütern, die in allen Ländern, die das Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Strasse (Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road, ADR) in ihre Gesetzgebung übernommen haben, und zusätzlich in Europa gelten.
Die Versender müssen angeben, ob ihre Gefahrgutsendungen per Luft- oder Strassenfracht zum Zielort transportiert werden und die Sendung entsprechend vorbereiten.
Erfahren Sie mehr über
Versand von Gefahrgütern per Luftfracht
Die IATA-Website bietet eine Vielzahl an Informationen, die für Ihr Unternehmen wichtig sind, wenn Sie Gefahrgüter per Luftfracht versenden möchten. Dazu gehören Gefahrgutschulungen, Handbücher, Foren und vieles mehr.
Versand von Gefahrgütern per Seefracht
Suchen Sie eine sichere Methode, um Ihre Waren per Seefracht zu versenden? Die Internationale Seeschifffahrtsorganisation (International Maritime Organization, IMO) bietet Informationen zum Transport von Gefahrgütern per Seefracht.
Schutz menschlichen Lebens auf See (SOLAS)
Die Beförderung von Containern ist eine ziemlich sichere Sache. Dennoch gab es in den letzten Jahren grössere Unfälle auf offener See und an der Küste, die durch Container mit falschen Gewichtsangaben verursacht wurden. Um solche Unfälle zu vermeiden, hat die Internationale Seeschifffahrts-Organisation (IMO) zusammen mit Vertretern der Branche im Rahmen des SOLAS-Abkommens (Safety of Life at Sea) neue Regeln erlassen, darunter auch ein verifiziertes Bruttogewicht (VGM).
Ziel dieser Vorgabe ist die Angabe eines genauen Bruttogewichts für gepackte Container, damit Schiffs- und Terminalbetreiber vor dem Beladen der Schiffe Staupläne erstellen können. Ziel der Regelung ist sowohl der Schutz der Mitarbeiter und Ressourcen der Schiffs- und Terminalbetreiber, als auch der Fracht des Versenders.
Änderungen zum 1. Juli 2016
Seit dem 1. Juli 2016 müssen Versender dem Spediteur das jeweilige verifizierte Bruttogewicht (VGM) aller Container mitteilen, bevor sie die Ladeliste abgeben.
Darüber hinaus ist es die Pflicht des Versenders, sicherzustellen, dass das genaue Gewicht angegeben wird. Wenn kein verifiziertes Bruttogewicht angegeben wurde, darf der Container nicht auf das Schiff verladen werden.
Es gibt zwei zulässige Wiegeverfahren:
- Methode 1: Wiegen des gepackten Containers
- Methode 2: Wiegen der Fracht und anderer Inhalte und Hinzuzählen des Containerleergewichts
DHL unterstützt Sie bei der Durchführung und Einhaltung der neuen Regelung. Weitere Informationen finden Sie in den unten genannten Dokumenten. Oder kontaktieren Sie Ihren Kundenbetreuer von DHL Global Forwarding vor Ort.
SOLAS-Leitfaden für Versender
(280.0 KB)
Häufig gestellte Fragen zu SOLAS
(93.1 KB)
Aktualisierte Kundeninformationen zu SOLAS
(564.5 KB)
Haftungserklärung
(182.1 KB)
SOLAS-Vorlage zur Einreichung des verifizierten Bruttogewichts
(192.1 KB)
SOLAS-Anforderungen an die Überprüfung des Containergewichts
(168.1 KB)