Čtyři nejčastější rizika mezinárodní nákladní přepravy
Jak před nimi chránit svůj náklad
Pomocí různých opatření můžete pomoci zabránit poškození vašeho zboží během přepravy. Balení je důležitou součástí omezování potenciálního dopadu běžných rizik, kterým zásilka čelí v letecké a námořní dopravě.
Nejčastější rizika mezinárodní nákladní přepravy
Je snazší vědět, jak správně zabalit a zabezpečit své zboží, pokud rozumíte rizikům, před kterými je chráníte. Zatímco v předchozím článku jsme zkoumali klíčové požadavky na manipulaci s vaším nákladem, nejčastějším nebezpečím pro běžné (nerizikové) produkty během přepravy jsou následující:
- Propíchnutí & Odření
Při letecké přepravě jsou zásilky nakládány spolu s dalšími komoditami v kamionech a přepravních kontejnerech. Při kontaktu zásilky s jiným nákladem může dojít k propíchnutí a oděru. Může to být také důsledkem nevhodného nebo nedostatečného vnitřního balení, které nezabrání posunutí/spadnutí obsahu protlačením přes vnější obal. - Stlačení
Stlačení/drcení je výsledkem nakládání společně naloženého nákladu na zásilku. Nepodepřený vnější obal může povolit a způsobit poškození. Vnitřní obal musí být nakonfigurován podle produktu nebo ochranného krytu použitého k vyplnění volných prostor. Tím poskytuje pevnou oporu vnějšímu obalu a snižuje možnost stlačení. - Vystavení působení prostředí
Podnebí a zeměpisná oblast mohou významně přispět k poškození produktů. Nadměrná vlhkost nebo voda může nejen poškodit obsah zásilky, ale může také ovlivnit neporušenost obalu. Lepidlo použité v krabicích z vlnité lepenky může při přepravě změknout vlivem vlhkosti a rozpadnout se. - Zacházení při přepravě
Letecká zásilka je během přepravy vystavena více než 8 kontaktním bodům. Těžké zásilky (nad 150 liber / 70 kg), které nejsou paletizovány a vyžadují ruční zvedání, jsou vystaveny zvýšenému riziku pádů a klouzání. Paletizované zásilky, které nejsou řádně zajištěny nebo vyváženy, mohou při pohybu vysokozdvižným vozíkem sklouznout nebo se převrátit. - Náraz
Letecká zásilka cestuje různými způsoby dopravy, aby se přesunula z doku odesílatelů ke dveřím zákazníka; nákladními automobily, vysokozdvižnými vozíky, dopravníky, letištními vozíky atd. Tyto způsoby přepravy představují možnost otřesů obalů. K poškození může dojít, pokud vnitřní nebo vnější obal nemůže odolat manipulačním prvkům, se kterými se zásilka během přepravy setká.
Získejte novinky z logistiky e-mailem
Přihlaste se k odběru našich měsíčních aktualizací trhu a získejte pozvání na exkluzivní webináře, kde naši odborníci na přepravu zboží zodpoví všechny vaše otázky o globálním obchodu.
Zabezpečení vašeho zboží
Páskování a smršťovací fólie jsou dvě základní metody zajištění zboží na paletě a měly by být používány pro zásilky velkých rozměrů nebo paletizované zásilky. Typy pásků, které se mají použít, mohou zahrnovat ocel, nylon, polyester (PET) a polypropylen. Kov je vhodnější pro těžší pevné předměty, zatímco nylon a PET se doporučují pro krabice a lehčí předměty. Pokud používáte plastovou pásku, ujistěte se, že je vysoce odolná a vytváří pevné spojení.
Smršťovací fólie/přebal
- Chcete-li použít smršťovací fólii, zajistěte přední okraj napínací nebo smršťovací fólie 70 k paletě nebo základně, s níž lze manipulovat vysokozdvižným vozíkem.
- Aplikujte smršťovací fólii pevným otáčením fólie vodorovně kolem zboží.
- Pokračujte v nanášení fólie směrem nahoru, přičemž zajistěte 50% přesah na předchozí vrstvu fólie.
- Nahoře fólii úhlopříčně křižujte z každého rohu, dokud nebude horní část zcela zakrytá.
- Nakonec nakloňte fólii směrem dolů a pevně překryjte základnu palety.
Páskování
- Při správném použití je páskování ideálním způsobem zabezpečení vaší zásilky.
- Páskování by mělo být vždy provedeno 4 směry (svisle) podle standardu IATA
- Pokud pásku aplikujete ručně, zajistěte první kus pod prázdným prostorem v paletě a přes vršek zboží, aby bylo zajištěno svisle.
- Opakujte páskování ve všech směrech tak, aby alespoň čtyři pásky pevně zajistily náklad.
- Použijte vodorovné chrániče hran, abyste zabránili zařezávání pásků do okrajů horních krabic.
- Pro další ochranu zásilky před poškozením přírodními vlivy během přepravy použijte smršťovací fólii.
Chrániče hran
- Svislé chrániče hran nejen snižují poškození hran krabic během přepravy, ale také pomáhají stabilizovat náklad. Doporučuje se vodorovná i svislá ochrana hran. Svislý chránič hran by měl sahat shora až dolů a dotýkat se rámu.
Přebal nebo kartony
- Kartony umístěné na horní, spodní a boční straně poskytují ochrannou bariéru. Pomáhají rozložit váhu zásilek umístěných na a proti základním lištám palety.
Vyztužení
- Při přepravě nadrozměrných kusů, jako jsou kabelové cívky nebo motory, zajistěte, aby byly položky podepřeny o paletu dřevem nebo kovem. Výztuha by měla zabránit bočnímu pohybu, který může nastat během přepravy.
Zkoušení před odesláním
Důrazně se doporučuje, aby odesílatelé provedli určitý typ zkoušky funkce obalu, aby ověřili účinnost zabalení. Zkoušení určí, zda odolá běžným úskalím přepravy a ochrání svůj obsah (produkt). Hlavní výhodou zkoušení funkce před odesláním je to, že poskytuje příležitost vyhodnotit funkci obalu z hlediska ochrany produktu a provést jakékoli nezbytné změny na obalu před větším nasazením.
Provedení testů funkce před odesláním v laboratorním prostředí pomůže vyhodnotit schopnost balení chránit produkt před běžnými riziky, se kterými se během přepravy setká. Při určování zkušebního protokolu mějte na paměti, že otřesy, komprese, manipulace, vibrace a expozice prostředí mohou mít na váš zabalený produkt velmi rozdílné účinky, takže zkoušení by mělo zahrnovat všechny proměnné.
Chcete si přečíst další příběhy o přepravách?
Získejte nejnovější informace o letecké, námořní a železniční přepravě spolu s pravidelnými pozvánkami na naše webináře každý měsíc přímo do vašeho e-mailu.
