WIR SIND DAS KÖLNER NACHTLEBEN

Bereits seit dem Jahr 1987 ist die DHL am Flughafen Köln-Bonn ansässig. Zu Anfang wurde die Luftfracht noch in einem Zelt auf dem Vorfeld von Hand sortiert.  Mit wachsendem Frachtaufkommen wurde der Standort 1997 ein Hub innerhalb des DHL-Netzwerks. Mit der Fertigstellung des Leipziger Hubs (LEJ HUB) wurde die Kölner Niederlassung vorübergehend in ein Gateway umgewandelt, was einen massiven Personalabbau mit sich brachte. 

Im Jahr 2013 entschied man sich jedoch innerhalb des Netzwerks dazu, Köln sowie auch weitere Standorte in Europa wieder zu einem Hub umzustrukturieren.  Gründe hierfür waren die lokalen Bedingungen des Flughafens, welche ideal für das Netzwerk sind. Sehr gute Wetterverhältnisse sowie die bestehende Nachtflugerlaubnis haben den CGN HUB zu einem sehr effizienten „Ausweichflughafen“ für Leipzig werden lassen. Ideale Straßenanbindungen in die Beneluxländer ergänzen die Vorteile und Wichtigkeiten des Standortes.

Im Laufe der Jahre hat sich der Standort Köln stetig erweitert und mit der Eröffnung der neuen Frachthalle im Jahre 2019 seinen vorläufigen Höhepunkt erreicht. Im Laufe der Jahre hat sich der Standort Köln stetig erweitert und mit der Eröffnung der neuen Frachthalle im Jahre 2019 seinen vorläufigen Höhepunkt erreicht. Das wichtigste Alleinstellungsmerkmal des Standortes zeichnet sich durch die Nähe zum Headquarter der DHL Group in Bonn aus, womit die Bezeichnung „Headquarter Airport“ einhergeht. 

Die DHL Airways betreibt den CGN HUB an drei Standorten.  Die Frachthalle und dazugehörige Bürotrakte der Operations befinden sich im Luftsicherheitsbereich südlich der Passagierterminals.  Wer die Halle betreten oder anfahren möchte, muss zunächst die Sicherheitskontrollstellen passieren.  Hier werden alle straßenseitig ankommenden Fahrzeuge und Personen kontrolliert, bevor sie dann von Lotsenfahrzeugen zur Frachthalle begleitet werden. 

Ebenfalls im Sicherheitsbereich angesiedelt ist der Hangar 2. Dort befinden sich die Räume der Network Control Group und Pausenräume der Piloten.

Die Büros der allgemeinen Verwaltung, des Managements sowie der Zollabteilung des CGN HUBs findet man seit 2023 außerhalb des Sicherheitsbereiches in der Waldstraße.  Der begrenzte Platz im Luftsicherheitsbereich sowie die erschwerte Erreichbarkeit aufgrund der Sicherheitskontrollen haben zur räumlichen Erweiterung des Standortes geführt.

Der CGN HUB ist luftseitig hauptsächlich mit Destinationen in Europa verbunden. Die wichtigste Verbindung ist mit drei Flügen pro Nacht Leipzig.  Allerdings gibt es auch eine direkte Verbindung aus Hong Kong, die dafür sorgt, dass Fracht aus Asien schneller in Westeuropa verteilt werden kann.  Diese erreicht den CGN HUB bereits am Nachmittag. Insgesamt kommen so knapp 30 Flugbewegungen pro Tag zustande.

Straßenseitig ist der CGN HUB an mehrere Gateways und Service Center im westdeutschen Raum angeschlossen, unter anderem Köln, Düsseldorf und Koblenz.  Das Einzugsgebiet reicht nördlich bis Bremen und im Osten bis Nürnberg. Es werden ebenfalls mehrere Ziele in den Beneluxländern sowie Frankreich angefahren.  Insgesamt finden so täglich jeweils über 80 Verkehrsbewegungen statt.

Die neue Halle, für die 18 Monate Planungs- und ca. zwei Jahre Bauzeit nötig waren, setzt in vielen Bereichen neue Maßstäbe. Sie wurde 2019 nach modernsten Standards und einer Investitionssumme von 123 Mio. Euro fertiggestellt. Das neue Gebäude hat eine vollautomatische Sortieranlage mit einer Gesamtlänge von etwa 2,5 km. Diese kann bei einer Geschwindigkeit von bis zu 2,7 m pro Sekunde bis zu 20.000 Sendungen in einer Stunde sortieren.

Insgesamt werden in Köln im Durschnitt pro Nacht ca. 38.500 Sendungen sortiert, pro Tag rund 5.200. Die verschiedenen Abteilungen der Operations verteilen sich im Gebäude auf zwei Etagen bei einer Gesamtfläche von 12.000 m². 

Vollautomatische Scanner können die Fracht ausschließlich mit der Hilfe künstlicher Intelligenz durchleuchten und luftsicher machen.  So wird sichergestellt, dass die Sendungen keine verbotenen Gegenstände, versteckte Gefahrgüter, Sprengsätze oder gar Bomben enthalten.

Bei dem Bau der Frachthalle wurde insbesondere auf die Nachhaltigkeit geachtet.  Das Gebäude besitzt unterhalb einen der größten Eisspeicher Deutschlands.  Dieses System ermöglicht die vollkommen klimaneutrale und emissionsfreie Beheizung sowie Kühlung des Hubs.  Somit kann auf den Verbrauch fossiler Brennstoffe verzichtet werden.  Das System des Eisspeichers wird von einer Photovoltaik-Anlage betrieben.  Diese speist den generierten Strom ins Netzwerk des Flughafens ein und kann so mit dem nachts benötigten Strom verrechnet werden. 

Die Fahrzeugflotte des CGN HUB besteht zudem nahezu vollständig aus Elektrofahrzeugen, die an eigenen Ladestationen aufgeladen werden können. 

Geleitet wird der CGN HUB von Detlef Schmitz (links) und seinem Stellvertreter Angelo Mule (rechts). In seiner Position als Managing Director verantwortet Detlef seit 2013 neben der Unternehmensführung und den strategischen Entscheidungen alle Geschäftsfelder für den Standort. Besonders unterstützt wird er dabei von Angelo, der in seiner Funktion als Operations Director die größte Abteilung des Hubs repräsentiert. Seit 2019 ist er für hunderte Mitarbeiter:innen in der Logistik verantwortlich und bringt seine Erfahrungen aus sämtlichen Bereichen der Operations ein.  

Mit ihrem Einstieg im Jahre 1997 als Operations Agents und der Entwicklung bis hin zum Kopf des Managements erfüllen beide eine absolute Vorbildfunktion für die zahlreichen Entwicklungsmöglichkeiten am CGN HUB.