C’est une période instable pour le commerce mondial. La guerre en Ukraine, la hausse des prix de l’essence, les pénuries de main-d’œuvre et l’augmentation du prix des matières premières ont un impact sur un large éventail d’industries, il n’est donc pas surprenant que de nombreuses entreprises privilégient les coûts en 2023.
En janvier, PwC a interrogé les dirigeants d’entreprise de certains secteurs à forte intensité de chaîne d’approvisionnement sur leurs principales priorités pour les 12 à 18 prochains mois. « Augmenter l’efficacité » et « Gérer ou réduire les coûts » dans les opérations de la chaîne d’approvisionnement sont les principales réponses des répondants, à 63 % et 59 % respectivement1.
Alors, quelles tendances en matière de logistique et de livraison aideront les entreprises à atteindre ces objectifs en 2023 ? Poursuivez votre lecture pour découvrir ceux à surveiller.
De plus en plus d’entreprises adopteront la technologie automatisée
Selon le McKinsey Global Institute, le secteur du transport et de l’entreposage présente le troisième plus grand potentiel d’automatisation de tous les secteurs2. L’IA (intelligence artificielle), l’apprentissage automatique et la chaîne de blocs peuvent tous être appliqués pour aider les entreprises à optimiser leur efficacité, à minimiser les erreurs et à réduire les coûts tout au long de leurs chaînes d’approvisionnement. Voici quelques exemples d’automatisation qui feront des progrès en 2023 :
Robots mobiles d’intérieur
Présentée par le Logistics Trend Radar de DHL comme une innovation émergente, la prochaine génération de robots mobiles autonomes (AMR) utilise la planification de trajectoire en temps réel pour se déplacer plus librement autour des obstacles, ce qui les rend idéaux pour l’étape d’exécution.
La technologie est encore relativement nouvelle, mais « dès que les robots mobiles d’intérieur peuvent être déployés à grande échelle, ils ont un énorme potentiel de réduction des coûts et d’augmentation de l’efficacité des opérations », note le radar de tendance.
Gestion des stocks
Il n’est pas toujours facile de prévoir la demande des consommateurs, particulièrement dans le climat économique actuel, qui expose les entreprises au risque d’avoir des stocks insuffisants ou excédentaires.
Pourtant, les logiciels de gestion automatisée des stocks peuvent jouer un rôle crucial, en donnant aux entreprises une visibilité complète, en temps réel, sur leurs niveaux de stock, même ceux détenus par des fournisseurs de logistique tiers. D’autres capacités incluent l’analyse des modèles de vente pour aider à prédire l’offre et la demande ; l’automatisation des listes de produits en fonction des inventaires ; et la réorientation du budget marketing vers les articles en stock.
Les services logistiques élargiront leur offre
Selon une étude d’Accenture, l’un des principaux facteurs de changement dans le secteur de la logistique est les attentes des clients3, 91 % des entreprises reconnaissant que les clients demandent désormais des services logistiques de bout en bout gérés par un seul fournisseur. Au-delà des services traditionnels tels que l’expédition de fret et le courtage en douane, les clients recherchent désormais des prestataires logistiques pour couvrir également des services supplémentaires tels que la logistique inverse, la gestion du commerce électronique et les capacités d’analyse.
Les partenaires de logistique de cinquième partie (5PL), tels que DHL, sont devenus un atout précieux pour les entreprises. Alors que les chaînes d’approvisionnement deviennent de plus en plus complexes, le modèle 5PL a évolué pour répondre à la demande. Un partenaire 5PL s’occupera de tous les besoins logistiques d’un client, en identifiant d’abord ses besoins exacts, puis en planifiant, exécutant et gérant l’ensemble de la solution. Les partenaires 5PL ont la taille et l’expérience nécessaires pour trouver et gérer d’autres fournisseurs tout au long de la chaîne d’approvisionnement, et tirent parti des dernières technologies pour s’assurer que chaque point de contact est optimisé. En bref, les 5PL sont une solution tout-en-un capable de répondre à tous les besoins logistiques et de s’assurer que tout se déroule dans les délais. En 2023, alors que les chaînes d’approvisionnement sont confrontées à de plus en plus de perturbations, le rôle des 5PL sera plus important que jamais.
« Les entreprises de logistique traditionnelles n’ont pas d’autre choix que de changer. Ils doivent devenir plus réactifs, plus agiles et plus résilients. Leurs clients comptent sur elle. Et leur pertinence – et leur existence même – en dépendent », a déclaré Accenture4.
L’intelligence artificielle au service de l’onboarding
Selon un rapport NewVantage5, neuf entreprises sur 10 investissent en permanence dans l’IA. De plus en plus, elle est appliquée au développement des employés : Gartner, par exemple, estime que 20 % du contenu d’entreprise (y compris le contenu de formation) sera rédigé par l’IA d’ici 20256.
Cette voie permet aux entreprises de réduire leurs temps d’intégration globaux tout en stimulant la productivité et l’engagement des employés. La technologie basée sur les données a même la capacité d’associer les employés à des postes de direction spécifiques en fonction des compétences et des facteurs de motivation.
La start-up japonaise Attuned7 progresse déjà dans ce domaine. La plateforme prétend « aider les entreprises à créer des lieux de travail plus heureux et plus productifs grâce à des données et à l’IA fondées sur la science, en découvrant des informations profondes et exploitables sur ce dont leurs employés ont besoin pour être plus engagés et épanouis au travail ». 8 Le logiciel d’Attuned peut mesurer les motivations intrinsèques des employés afin qu’ils puissent mieux se comprendre et faire preuve d’empathie envers leurs collègues.
Les entreprises s’appuient sur leurs employés, alors attendez-vous à voir davantage d’investissements dans l’IA pour la formation professionnelle et le perfectionnement dans un avenir proche.
Les options de livraison durables seront en demande
Comme tout propriétaire d’entreprise de commerce électronique le sait, la livraison fait partie intégrante de leur service et est la clé de la fidélisation des clients à long terme. Bien que l’accent ait toujours été mis sur la livraison rapide, il y a eu un changement parmi les acheteurs plus soucieux de l’environnement. Uneenquête Descartes menée auprès de consommateurs en Europe, aux États-Unis et au Canada a révélé que 54 % seraient prêts à attendre plus longtemps pour une commande si elle était livrée via une méthode durable, tandis que 20 % seraient même prêts à payer plus cher.
En 2023, de plus en plus d’entreprises chercheront à trouver un équilibre entre commodité et durabilité dans leurs options de livraison – un investissement rentable, selon l’enquête de Descartes. « Plutôt que de considérer la durabilité comme un défi parmi d’autres, les détaillants doivent la voir pour l’énorme opportunité qu’elle représente. Les consommateurs ont l’intention d’acheter davantage auprès de détaillants perçus comme plus durables.
Les véhicules électriques ne sont certainement pas une solution nouvelle, mais ils ouvrent la voie à d’autres innovations, comme les avions électriques. En septembre 2022, DHL est entré dans l’histoire de l’aviation lorsque son tout premier avion de transport régional entièrement électrique a effectué avec succès son vol inaugural à Washington, aux États-Unis. L’avion « Alice » d’Eviation Aircraft fait partie d’une flotte de 12 avions dans lesquels le leader de la logistique a investi pour atteindre son objectif de zéro émission nette d’ici 2050.
En s’associant à un prestataire logistique respectueux de l’environnement, les entreprises peuvent aligner leur marque sur les attentes des clients soucieux de l’environnement pour la livraison du dernier kilomètre.
Intrigué? Inspiré? Ces exemples ne sont qu’un aperçu des informations contenues dans le DHL Logistics Trend Radar. Découvrez d’autres tendances de demain qui peuvent transformer votre entreprise aujourd’hui, en vous plongeant dans le rapport, ici.
1 - Enquête 2022 de PwC sur les tendances numériques de la chaîne d’approvisionnement
2 - Commerce mondial, novembre 2022
3 & 4 - Accenture, octobre 2021
5 & 6 - Cerveau de la chaîne d’approvisionnement, décembre 2022
7 et 8 - Accordé
9 - Enquête Descartes, FreightWaves, septembre 2022