Navigation og indhold
Du er i  Danmark
eller Vælg et andet land

En afsenderguide til brug af luftfragtindekser

Udforsk, hvad der er op og ned i luftfragtindekser


Før du køber noget, er det normalt at tjekke prisen i forhold til alternativer på markedet. Du skal vide, om det tilbud, du har fået, er konkurrencedygtigt. En indeksbaseret metode til køb af luftfragt kan hjælpe dig med at afgøre, om tilbuddet er i overensstemmelse med den gennemsnitlige markedspris - den fortæller dig, hvad markedet generelt har betalt for luftfragtydelser. Men pas på! Ikke alle luftfragtindekser er ens, som denne artikel af vores speditøreksperter forklarer.

Hvad er et luftfragtindeks?


Du kender størrelsen og vægten på det gods, du vil sende med fly. Du kender afgangs- og ankomstpunkterne. Du har sikkert en forsendelsesdato i tankerne. Næste skridt er at bede en speditør om at give dig et tilbud.

Før du modtager denne pris, hvad er så din forventning? Har du en nogenlunde idé om en acceptabel pris? Det er vanskeligt at benchmarke en rate, især på et volatilt marked, hvor priserne ændrer sig ofte, men mange afsendere beslutter sig for at benchmarke den tilbudte rate for at se, om den er på niveau med den aktuelle markedsrate.

Rederierne gør det ved at bruge et eller flere prisindekser, der sporer de aktuelle luftfragtpriser i bestemte områder af markedet, og kombinerer disse oplysninger med historiske data.

Men hvordan vælger afsendere de rigtige indekser? Det er meget vigtigt at forstå metoden bag ethvert indeks, der er tilgængeligt på markedet, og det drejer sig altid om forretningens art, især når raten afhænger af de valgte tjenester, de flyttede mængder og den aktuelle kapacitetssituation. 

Modtag Logistics Insights via e-mail

Abonner på vores månedlige markedsopdateringer og bliv inviteret til eksklusive webinarer, hvor vores speditionseksperter besvarer alle dine spørgsmål om global handel.

De 7 vigtigste elementer i et luftfragtindeks, du bør overveje


Stikprøvestørrelse og kilde

Indekser for luftfragt omfatter tilgængelige transaktionsdata. Selv om hver indeksejer tager skridt til at sikre, at disse data er nøjagtige og uafhængige, kan intet indeks omfatte 100 % af alle luftfragttransaktioner. Så det, der kræves for at afspejle markedstendensen, er en anstændig stikprøvestørrelse på omkring 80 % af alle mængder, der flyttes globalt.

Mens nogle indeksejere bruger tolddata som kilde, har andre speditører, flyselskaber eller deres egne bookingplatforme som hovedkilde. Kilden bestemmer altid, hvilke nøgletal der er tilgængelige med et indeks. Metoderne er også forskellige i den måde, dataene vises på. Hver indeksejers perspektiv på markedets luftfragtpriser er derfor altid skævt, og du er nødt til at finde det rigtige match til din specifikke virksomhed.

Opdateringsfrekvens

Tiden er afgørende på luftfragtmarkedet. Især et svingende marked har kurser, som er overflødige om et par uger, så opdateringsfrekvensen er meget vigtig for at afgøre, om du har de nyeste oplysninger. Nogle luftfragtindekser opdateres hver uge. Andre leverer nye data hver måned. Ud over datafrekvensen er det dog vigtigt at kontrollere, om indekset giver dig den rigtige markedstrend. 

Forsinkelse af data

En anden funktion, man skal holde øje med, er dataforsinkelsen for det valgte luftfragtindeks. Priserne ændrer sig ofte, men hvert indeks har en specifik dataforsinkelse. Det er højst usandsynligt, at indekset vil have data i realtid, men du kan vælge en metode, som giver dig data inden for den aktuelle måned. Nogle indeks kan indeholde prognoseberegninger, og det er vigtigt at forstå metoden bag denne forudsigelsesmodel.

Husk disse spørgsmål, da benchmarkingens nøjagtighed reduceres, når der er mere end en måneds dataforsinkelse, især hvis der er en høj forekomst af forecasting i et indeks.

Volatilitet i data

Indekser håndterer flere datapunkter. Selv om det er vigtigt at overveje stikprøvestørrelsen, er det også vigtigt, at det globale marked er rimeligt repræsenteret, især hvis dine forretningsområder er spredt over hele kloden. Nogle indeksejere har en større stikprøvestørrelse i bestemte regioner (f.eks. Nord- og Sydamerika), men hvis din virksomhed ligger i en anden region (f.eks. Asien og Stillehavsområdet), bliver spørgsmålet om datavolatilitet kritisk. I et sådant scenarie bliver indeksdataene mere ustabile, jo mere detaljerede de er (fra global til region, fra land til by).

Beskyttelse af data

Af indlysende grunde skal du vælge en indekspartner med stærke cybersikkerhedsoplysninger. Og vær på vagt over for anmodninger om at dele dine egne transaktionsdata for luftfragt. Det kan virke acceptabelt som en modydelse for de banespecifikke indeksoplysninger, du modtager, men hvis du betaler for at få adgang til dette indeks, er fuld offentliggørelse af tredjepartstransaktioner bestemt ikke standardpraksis i branchen.

Relevant omdømme

Nogle indekser har et godt navn, som er kendt og respekteret over hele verden. Nogle gange er dette omdømme dog til at spore og rapportere hovedsageligt om søfragtpriser i stedet for luftfragtpriser. Overvåg og analyser indeksets fremskridt, fordi de vigtigste parametre for stikprøvestørrelse, kilde, datagranularitet m.m. måske ikke er lige så stabile for luft som for hav. Vælg indeksejer ud fra din foretrukne transportform.

Dashboard-tegning

Flere og flere indeksejere etablerer sig, men lad dig ikke distrahere af nye, lyse og skinnende dashboards! Sørg hellere for, at du har taget alt det ovenstående med i dine overvejelser.

Stikprøvestørrelse og kilde

Indekser for luftfragt omfatter tilgængelige transaktionsdata. Selv om hver indeksejer tager skridt til at sikre, at disse data er nøjagtige og uafhængige, kan intet indeks omfatte 100 % af alle luftfragttransaktioner. Så det, der kræves for at afspejle markedstendensen, er en anstændig stikprøvestørrelse på omkring 80 % af alle mængder, der flyttes globalt.

Mens nogle indeksejere bruger tolddata som kilde, har andre speditører, flyselskaber eller deres egne bookingplatforme som hovedkilde. Kilden bestemmer altid, hvilke nøgletal der er tilgængelige med et indeks. Metoderne er også forskellige i den måde, dataene vises på. Hver indeksejers perspektiv på markedets luftfragtpriser er derfor altid skævt, og du er nødt til at finde det rigtige match til din specifikke virksomhed.

Opdateringsfrekvens

Tiden er afgørende på luftfragtmarkedet. Især et svingende marked har kurser, som er overflødige om et par uger, så opdateringsfrekvensen er meget vigtig for at afgøre, om du har de nyeste oplysninger. Nogle luftfragtindekser opdateres hver uge. Andre leverer nye data hver måned. Ud over datafrekvensen er det dog vigtigt at kontrollere, om indekset giver dig den rigtige markedstrend. 

Forsinkelse af data

En anden funktion, man skal holde øje med, er dataforsinkelsen for det valgte luftfragtindeks. Priserne ændrer sig ofte, men hvert indeks har en specifik dataforsinkelse. Det er højst usandsynligt, at indekset vil have data i realtid, men du kan vælge en metode, som giver dig data inden for den aktuelle måned. Nogle indeks kan indeholde prognoseberegninger, og det er vigtigt at forstå metoden bag denne forudsigelsesmodel.

Husk disse spørgsmål, da benchmarkingens nøjagtighed reduceres, når der er mere end en måneds dataforsinkelse, især hvis der er en høj forekomst af forecasting i et indeks.

Volatilitet i data

Indekser håndterer flere datapunkter. Selv om det er vigtigt at overveje stikprøvestørrelsen, er det også vigtigt, at det globale marked er rimeligt repræsenteret, især hvis dine forretningsområder er spredt over hele kloden. Nogle indeksejere har en større stikprøvestørrelse i bestemte regioner (f.eks. Nord- og Sydamerika), men hvis din virksomhed ligger i en anden region (f.eks. Asien og Stillehavsområdet), bliver spørgsmålet om datavolatilitet kritisk. I et sådant scenarie bliver indeksdataene mere ustabile, jo mere detaljerede de er (fra global til region, fra land til by).

Beskyttelse af data

Af indlysende grunde skal du vælge en indekspartner med stærke cybersikkerhedsoplysninger. Og vær på vagt over for anmodninger om at dele dine egne transaktionsdata for luftfragt. Det kan virke acceptabelt som en modydelse for de banespecifikke indeksoplysninger, du modtager, men hvis du betaler for at få adgang til dette indeks, er fuld offentliggørelse af tredjepartstransaktioner bestemt ikke standardpraksis i branchen.

Relevant omdømme

Nogle indekser har et godt navn, som er kendt og respekteret over hele verden. Nogle gange er dette omdømme dog til at spore og rapportere hovedsageligt om søfragtpriser i stedet for luftfragtpriser. Overvåg og analyser indeksets fremskridt, fordi de vigtigste parametre for stikprøvestørrelse, kilde, datagranularitet m.m. måske ikke er lige så stabile for luft som for hav. Vælg indeksejer ud fra din foretrukne transportform.

Dashboard-tegning

Flere og flere indeksejere etablerer sig, men lad dig ikke distrahere af nye, lyse og skinnende dashboards! Sørg hellere for, at du har taget alt det ovenstående med i dine overvejelser.

Vil du læse mere om freight forwarding?


Modtag de seneste nyheder omhandlende luftfragt, søfragt og banetransport i din indbakke hver måned sammen med regelmæssige invitationer til vores webinarer.