Hvad er reglerne for LCL-søfragt (Less than Container Load)?
Fremvisning af de forkerte dokumenter i tolden kan forårsage alle mulige forsinkelser. Hvis du arbejder med forældede regler og bestemmelser, risikerer du uventede ekstraudgifter. Lav et videnstjek, inden du giver dig i kast med LCL-søfragt (Less than Container Load)
LCL-søfragt (Less than Container Load) kræver streng overholdelse af reglerne. Du skal bruge de rigtige dokumenter til dit specifikke gods og dine ruter, du skal betale hvert enkelt lands skatter og afgifter og samtidig overholde statslige regulativer, og du skal pakke på en sikker måde og mindske dine risici.
Denne artikel gennemgår alle disse emner et ad gangen, så du får et overblik over reglerne for LCL-transport. Du kender måske allerede reglerne for FCL-transport (Full Container Load) og for luftfragt, og der er mange fællespunkter mellem disse forskellige former. Det er særligt overholdelsen af lovgivningen , der med sikkerhed vil lette enhver rejse.
Hvad bør jeg vide om LCL-dokumentation?
For alle forsendelser, herunder LCL-forsendelser, skal du fremvise de rette dokumenter til myndighederne, når du eksporterer og importerer gods. Listen over de dokumenter, du skal bruge til LCL-transport, afhænger af to ting: den type forsendelse, du sender, og de steder, du sender til og fra.
For at klarere din LCL-forsendelse i tolden skal du i alle tilfælde fremvise adskillige vigtige dokumenter, herunder:
- Handelsfaktura
- Pakkeliste
- Bill of Lading
- Eksport-/importtoldangivelse
- Oprindelsescertifikat (hvis påkrævet)
Hvilke økonomiske ansvarsområder og krav påligger mig?
Som med alle transportmetoder er du med LCL ansvarlig for gebyrer, der opkræves af forskellige enheder. Afhængigt af oprindelses- og destinationsstedet kan du blive opkrævet betaling af det lager, hvor LCL-godset opbevares, og af den organisation, der er ansvarlig for at læsse og transportere dit LCL-gods ved havneanlæg. Du kan også blive opkrævet betaling af statslige skatter og afgifter. Hvis du ønsker konstant gennemsigtighed, skal du finde en velanset speditør med pålidelige omkostningsstrukturer og tydelig udspecificering af hvert enkelt gebyr.
Modtag Logistics Insights via e-mail
Abonner på vores månedlige markedsopdateringer og bliv inviteret til eksklusive webinarer, hvor vores speditionseksperter besvarer alle dine spørgsmål om global handel.
Kan jeg sende LCL til alle lande?
Du kan sende LCL til alle lande, men med et par forbehold. For det første skal du kontrollere, om din speditør kan sende til alle lande. F.eks. har vi hos DHL Global Forwarding en global tilstedeværelse i mere end 180 lande og områder (næsten alle verdens lande), og vi transporterer LCL-forsendelser mellem mere end 45.000 forskellige lagre. For det andet skal du huske, at det er usandsynligt, at nogen speditør kan sende LCL-forsendelser til eller fra højrisikolande eller sanktionerede lande, hvilket i øjeblikket omfatter Krim, Cuba, Iran, Nordkorea og Syrien.
Hvordan kan jeg overholde alle statslige regulativer?
Du skal overholde alle gældende love og regulativer til fulde i oprindelses-, omladnings- og destinationslandene for din LCL-forsendelse. Men det kan være vanskeligt at holde styr på ændrede krav, da statslige regler sjældent forbliver statiske. Sådet er en god idé at trække på en erfaren speditørs viden, som ofte udfører LCL-forretninger i dine mållande og sikrer, at alle medarbejdere, agenter og leverandører opfylder de seneste krav.
Hvad er reglerne for godssikkerhed?
LCL-forsendelsessikkerhed starter med, hvordan du pakker dit gods. Hvis du ikke gør det rigtigt, kan dit gods blive beskadiget , og det kan forårsage skader på andre godselementer i den delte container. Du er ansvarlig for at vælge den bedst egnede emballering til dit specifikke gods og sikre, at godset er i en sikker stand, der er egnet til søtransport. DHL Global Forwarding kan hjælpe ved at levere specialiserede faciliteter, materialer og services til LCL-pakning.
Hvis du sender LCL-gods i trækasser til international transport, særligt til Australien og New Zealand, kan du møde et krav om, at du gasbehandler dette træ og dit gods. Det er for at beskytte de lokale skove og vildtlevesteder mod eventuelle fremmede insekter, der prøver at komme med som blinde passagerer inde i dit gods og dit forsendelsestømmer.
Hvis du har overdimensioneret gods, skal du kontrollere, om din speditør kan håndtere dette ved lagerbygninger eller containerfragtstationer (CFS) i LCL-forsendelsens oprindelses- og destinationsland. Igen er det en god idé at undersøge dette på forhånd for at undgå uventede opkrævninger og for at vide, om du skal betale et ekstra gebyr for denne godstype.
Når LCL-godset ankommer til destinationen, overtager importmodtageren ansvaret for godsets sikkerhed.
Skal jeg forsikre mit gods?
Du er ikke forpligtet til at købe transportforsikring for LCL-forsendelser, men det anbefales kraftigt. Som med alle transportformer er der nogle risici, og til søs kan en alvorlig hændelse være katastrofal. Du kan finde nyttig baggrundsviden i DHL Global Forwardings korte guide: Derfor har afsendere brug for transportforsikring.
De almindelig ansvarsfrihedsklausuler i speditørers og andre transportøres politikker betyder – hvis du kan bevise, at de har skylden, hvilket i sig selv er svært – at kompensationen typisk er meget lavere end handelsværdien. Det skyldes, at udbetalingsberegningen er baseret på internationale standarder. Alle erstatningskrav er selvfølgelig forskellige, men vi har gennemgået et søfragtserstatningskrav for at illustrere denne markante difference mellem kompensationen uden din egen forsikring og kompensationen med din egen forsikring – tallene var 7.980 USD vs. 70.000 USD. Du kan finde detaljerne i denne DHL Global Forwarding-artikel: Hvordan kan du mindske din risiko?
Når du medregnerden stigende klimaforandringsrelaterede risiko for jordskælv, tsunamier, oversvømmelser og meget mere og beregner det beløb, din organisation kan tåle at tabe, hvis katastrofen rammer, kan du meget vel beslutte, at din egen forsikring er penge, der er givet godt ud.
Er der særlige regler for farligt gods?
Generelt kan du sende farligt gods (DG) med LCL , men du skal undgå at blande visse typer gods i den samme container. Fyrværkeri og tændstikker er f.eks. en uheldig kombination. Husk på, at visse destinationslande ikke accepterer DG-gods eller kun accepterer dette gods med særlige tilladelser. Du skal drøfte de nærmere detaljer i dette med din speditør.
Vil du læse mere om freight forwarding?
Modtag de seneste nyheder omhandlende luftfragt, søfragt og banetransport i din indbakke hver måned sammen med regelmæssige invitationer til vores webinarer.
