Navigeerimine ja sisu

Saatjate juhend lennutranspordiindeksite kasutamiseks

Tutvuge õhutranspordiindeksite läbi ja lõhki


Enne millegi ostmist on normaalne hinda võrrelda turul pakutavate alternatiividega. Peate teadma, kas teie saadud hinnapakkumine on konkurentsivõimeline. Indeksipõhine lennutranspordi ostmise metoodika võib aidata teil kindlaks teha, kas pakkumine vastab keskmisele turuhinnale – see annab teile teada, mida turg on lennutransporditeenuste eest üldiselt maksnud. Aga ettevaatust! Kõik lennutranspordiindeksid ei ole võrdsed, nagu meie ekspedeerimisekspertide artiklis selgitatakse.

Mis on lennutranspordi indeks?


Te teate kauba suurust ja kaalu, mida soovite õhuteed pidi saata. Teate väljumis- ja saabumispunkte. Tõenäoliselt on teil meeles tarnekuupäev. Järgmine samm on küsida ekspedeerijalt pakkumist.

Mida ootate enne selle hinna saamist? Kas teil on vastuvõetava hinna kohta ligikaudne ettekujutus? Intressimäära võrdlemine on keeruline, eriti muutlikul turul, kus hinnad muutuvad sageli, kuid paljud kaubasaatjad otsustavad noteeritud intressimäära võrrelda, et näha, kas see on praeguse turukursiga võrdne.

Laevafirmad teevad seda, kasutades ühte või mitut hinnaindeksit, mis jälgivad praeguseid lennutranspordi hindu kindlates turupiirkondades, kombineerides selle teabe ajalooliste andmetega.

Kuidas aga kaubasaatjad õigeid indekseid valivad? Väga oluline on mõista turul saadaoleva indeksi metoodikat ja see puudutab alati ettevõtte olemust , eriti kui määr sõltub valitud teenustest, teisaldatud mahtudest ja hetkevõimsuse olukorrast. 

Tellige logistikauudiseid e-posti teel

Jälgige meie igakuised turuuudiseid ja saage kutse eksklusiivsetele veebiseminaridele, kus meie ekspedeerimiseksperdid vastavad küsimustele ülemaailmse kaubanduse kohta.

Lennutranspordi indeksi 7 põhipunkti, mida peaksite kaaluma


Proovi suurus ja allikas

Lennukaubaveoindeksid sisaldavad saadaolevaid tehinguandmeid. Kuigi iga indeksi omanik astub samme, et tagada nende andmete täpsus ja sõltumatus, ei saa ükski indeks hõlmata 100% kõigist lennutransporditehingutest. Seega on turusuundumuste kajastamiseks vaja korralikku valimi suurust, mis moodustab umbes 80% kõigist kogu maailmas liikunud kogustest.

Kui mõned indeksiomanikud kasutavad allikana tolliandmeid, siis teiste peamiseks allikaks on ekspediitorid, lennufirmad või oma broneerimisplatvormid. Allikas määrab alati mis tahes indeksiga saadaolevad põhimõõdikud. Metoodikad erinevad ka andmete esitamise viisi poolest. Seetõttu on iga indeksi omaniku nägemus turu õhutransporditariifidest alati moonutatud ja peate leidma oma ettevõtte jaoks sobiva vaste

Värskendamise sagedus

Aeg on õhukaubaveoturul ülioluline. Eriti kõikuval turul on intressimäärad, mis on mõne nädala pärast üleliigsed, seega on värskendamise sagedus väga oluline, et teha kindlaks, kas teil on uusim teave. Mõnda õhutranspordi indeksit uuendatakse igal nädalal. Teised esitavad uusi andmeid iga kuu. Lisaks andmete sagedusele on siiski oluline kontrollida, kas indeks annab teile õige turutrendi. 

Andmeviivitus

Teine funktsioon, millele tähelepanu pöörata, on teie valitud lennutranspordi indeksi andmeviivitus. Kursused muutuvad sageli, kuid igal indeksil on konkreetne andmeviivitus. On väga ebatõenäoline, et indeks sisaldab reaalajas andmeid, kuid võite valida metoodika, mis annab teile andmed jooksva kuu vahemikku. Mõned indeksid võivad sisaldada prognoosiarvutusi ja selle prognoosimudeli aluseks oleva metoodika mõistmine on ülioluline.

Pidage neid probleeme meeles, kuna võrdlusuuringu täpsus väheneb, kui andmete viivitus on üle kuu, eriti kui prognooside esinemissagedus indeksis on suur.

Andmete volatiilsus

Indeksid käsitlevad mitut andmepunkti. Kuigi on oluline arvestada valimi suurust, on oluline ka see, et ülemaailmne turg oleks õiglaselt esindatud, eriti kui teie kaubandusteed on üle maailma laiali. Mõnel indeksiomanikul on kindlates piirkondades (nt Ameerikas) suurem valim, kuid kui teie ettevõte asub teises piirkonnas (nt Aasia ja Vaikse ookeani piirkond), muutub andmete volatiilsuse probleem kriitiliseks. Sellise stsenaariumi korral on indeksi andmed (ülemaailmselt piirkonna, riigi, linna kohta) seda volatiilsemaks muutunud.

Andmete privaatsus

Arusaadavatel põhjustel valige indeksipartner, kellel on tugevad küberturvalisuse volitused. Ja olge ettevaatlik oma lennutransporditehingute andmete jagamise taotluste suhtes. See võib tunduda vastuvõetav, kui saadava sõidurajapõhise indeksi teabe kompensatsioon, kuid kui maksate sellele indeksile juurdepääsu eest, ei ole kolmandate osapoolte tehingute täielik avalikustamine kindlasti tööstusharu tavapärane.

Asjakohane maine

Mõnel indeksil on suurepärane nimi, laialt tuntud ja austatud kogu maailmas. Mõnikord on see maine mõeldud pigem mereveohindade kui õhutranspordihindade jälgimiseks ja aruandluseks. Jälgige ja analüüsige indeksi edenemist, kuna peamised mõõdikud, nagu valimi suurus, allikas, andmete detailsus ja palju muud, ei pruugi õhu kui ookeani puhul olla nii stabiilsed. Valige indeksi omanik oma eelistatud transpordiviisi alusel.

Armatuurlaua joonistamine

Üha rohkem registriomanikke loob poodi, kuid ärge laske end häirida uutest, heledatest ja läikivatest armatuurlaudadest! Pigem veenduge, et oleksite kõike ülaltoodut arvesse võtnud.

Proovi suurus ja allikas

Lennukaubaveoindeksid sisaldavad saadaolevaid tehinguandmeid. Kuigi iga indeksi omanik astub samme, et tagada nende andmete täpsus ja sõltumatus, ei saa ükski indeks hõlmata 100% kõigist lennutransporditehingutest. Seega on turusuundumuste kajastamiseks vaja korralikku valimi suurust, mis moodustab umbes 80% kõigist kogu maailmas liikunud kogustest.

Kui mõned indeksiomanikud kasutavad allikana tolliandmeid, siis teiste peamiseks allikaks on ekspediitorid, lennufirmad või oma broneerimisplatvormid. Allikas määrab alati mis tahes indeksiga saadaolevad põhimõõdikud. Metoodikad erinevad ka andmete esitamise viisi poolest. Seetõttu on iga indeksi omaniku nägemus turu õhutransporditariifidest alati moonutatud ja peate leidma oma ettevõtte jaoks sobiva vaste

Värskendamise sagedus

Aeg on õhukaubaveoturul ülioluline. Eriti kõikuval turul on intressimäärad, mis on mõne nädala pärast üleliigsed, seega on värskendamise sagedus väga oluline, et teha kindlaks, kas teil on uusim teave. Mõnda õhutranspordi indeksit uuendatakse igal nädalal. Teised esitavad uusi andmeid iga kuu. Lisaks andmete sagedusele on siiski oluline kontrollida, kas indeks annab teile õige turutrendi. 

Andmeviivitus

Teine funktsioon, millele tähelepanu pöörata, on teie valitud lennutranspordi indeksi andmeviivitus. Kursused muutuvad sageli, kuid igal indeksil on konkreetne andmeviivitus. On väga ebatõenäoline, et indeks sisaldab reaalajas andmeid, kuid võite valida metoodika, mis annab teile andmed jooksva kuu vahemikku. Mõned indeksid võivad sisaldada prognoosiarvutusi ja selle prognoosimudeli aluseks oleva metoodika mõistmine on ülioluline.

Pidage neid probleeme meeles, kuna võrdlusuuringu täpsus väheneb, kui andmete viivitus on üle kuu, eriti kui prognooside esinemissagedus indeksis on suur.

Andmete volatiilsus

Indeksid käsitlevad mitut andmepunkti. Kuigi on oluline arvestada valimi suurust, on oluline ka see, et ülemaailmne turg oleks õiglaselt esindatud, eriti kui teie kaubandusteed on üle maailma laiali. Mõnel indeksiomanikul on kindlates piirkondades (nt Ameerikas) suurem valim, kuid kui teie ettevõte asub teises piirkonnas (nt Aasia ja Vaikse ookeani piirkond), muutub andmete volatiilsuse probleem kriitiliseks. Sellise stsenaariumi korral on indeksi andmed (ülemaailmselt piirkonna, riigi, linna kohta) seda volatiilsemaks muutunud.

Andmete privaatsus

Arusaadavatel põhjustel valige indeksipartner, kellel on tugevad küberturvalisuse volitused. Ja olge ettevaatlik oma lennutransporditehingute andmete jagamise taotluste suhtes. See võib tunduda vastuvõetav, kui saadava sõidurajapõhise indeksi teabe kompensatsioon, kuid kui maksate sellele indeksile juurdepääsu eest, ei ole kolmandate osapoolte tehingute täielik avalikustamine kindlasti tööstusharu tavapärane.

Asjakohane maine

Mõnel indeksil on suurepärane nimi, laialt tuntud ja austatud kogu maailmas. Mõnikord on see maine mõeldud pigem mereveohindade kui õhutranspordihindade jälgimiseks ja aruandluseks. Jälgige ja analüüsige indeksi edenemist, kuna peamised mõõdikud, nagu valimi suurus, allikas, andmete detailsus ja palju muud, ei pruugi õhu kui ookeani puhul olla nii stabiilsed. Valige indeksi omanik oma eelistatud transpordiviisi alusel.

Armatuurlaua joonistamine

Üha rohkem registriomanikke loob poodi, kuid ärge laske end häirida uutest, heledatest ja läikivatest armatuurlaudadest! Pigem veenduge, et oleksite kõike ülaltoodut arvesse võtnud.

Kas soovite lugeda rohkem ekspedeerimise lugusid?


Hankige värskeimat teavet õhu-, mere - ja raudteekaubaveo kohta, koos regulaarsete kutsetega meie veebiseminaridele.