Quando fare ricorso al trasporto marittimo Less Than Container Load
Stai cercando un modo semplice ed economico per spedire piccoli volumi di merci? La soluzione migliore può essere il trasporto marittimo Less Than Container Load (LCL)
Il trasporto aereo è troppo costoso per tutte le tue spedizioni? Forse stai anche cercando un modo per ridurre la tua impronta di carbonio? Il trasporto marittimo è un'ottima alternativa a quello aereo. Ma cosa succede se non puoi riempire un intero container? Forse le tue spedizioni sono ridotte perché vuoi mantenere un inventario snello, distribuire il rischio di spedizione o testare nuovi mercati?
Se stai cercando un'alternativa semplice ed economica alle spedizioni via aereo e marittime Full Container Load (FCL), potresti trovare la soluzione che fa al caso tuo nelle spedizioni marittime Less Than Container Load (LCL).
Quando l'LCL è un'opzione sensata per me?
L'LCL è la scelta migliore per le merci né troppo piccole, né troppo voluminose o pesanti. In generale, fino a 10 tonnellate e 20 metri cubi (CBM) possono essere movimentati come LCL.
Quando dovrei usare il trasporto LCL invece di quello aereo?
Se la tua spedizione è molto piccola, ad esempio se la merce pesa meno di 300 kg, è probabile che tu scelga il trasporto aereo con il vantaggio di tempi di transito rapidi. Ma se la tua merce pesa di più (è difficile indicare una soglia precisa, perché ci sono diversi fattori da considerare) e se la tua tabella di marcia consente un viaggio via mare, prendi in considerazione l'LCL invece che all'aereo. Molte aziende considerano l'LCL un'opzione economica e affidabile per la movimentazione dei loro carichi, soprattutto in caso di partenze programmate, e potresti pagare solo un terzo della tariffa equivalente per il trasporto aereo. Inoltre, il trasporto marittimo è più ecologico di quello aereo e l'LCL con DHL offre zero emissioni di carbonio senza alcun costo aggiuntivo per i clienti con target SBTi approvati.
Quando dovrei usare il trasporto LCL invece di quello FCL?
Se le tue merci non necessitano di un container dedicato o se il volume del tuo carico non massimizza la capacità totale del container, l'LCL potrebbe essere una scelta migliore dell'FCL, in quanto pagherai solo lo spazio del container che effettivamente utilizzerai. Per aziende come i rivenditori nel commercio al dettaglio che spostano regolarmente merci dall'Asia all'Europa, il trasporto LCL si rivela spesso più economico di quello FCL. Un altro vantaggio è dato dal fatto che, invece di effettuare un singolo ordine di grandi dimensioni per il trasporto FCL, questi esportatori possono effettuare diversi ordini più piccoli che possono essere facilmente gestiti come LCL su più collegamenti diretti settimanali.
E se avessi bisogno di ridurre i costi e le emissioni di carbonio?
Il trasporto marittimo è più economico ed ecologico di quello aereo. Inoltre, con le spedizioni LCL, puoi ridurre ulteriormente i costi e le emissioni di carbonio aggiungendo una fase di consolidamento delle merci durante il trasporto. In questo caso le spedizioni LCL in arrivo da diverse origini vengono unite prima di proseguire il viaggio nella stessa direzione. Potrai beneficiare di costi significativamente più bassi e di una minore impronta di carbonio, semplicemente concedendo un po' di tempo di transito in più.
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Come si confrontano i tempi di transito dell'LCL?
L'aereo è più veloce dell'LCL, tranne che sulle brevi tratte o per alcuni trasporti intraregionali. Di solito non c'è differenza tra i tempi di transito diretto da porto a porto per l'LCL e l'FCL. Basta soltanto prevedere un tempo extra per i processi di movimentazione LCL al punto di partenza e a quello di arrivo, come illustrato di seguito e come descritto nel nostro articolo sulle basi dell'LCL. Se hai bisogno di maggiore velocità, puoi sempre prendere in considerazione l'utilizzo dell'LCL accelerato.
Dove posso usare l'LCL?
I servizi LCL sono disponibili in molte aree geografiche e coprono lunghe distanze. Ad esempio, offriamo più di 2.800 servizi LCL diretti, compresi quelli in entrambe le direzioni sulle principali rotte intercontinentali tra le Americhe, la regione dell'Asia Pacifico, l'Europa, il Medio Oriente e l'Africa, oltre ai servizi all'interno delle Americhe, dell'Asia Pacifico, dell'Europa e della regione Medio Oriente e Africa.
Quali prodotti posso spedire?
Con la spedizione LCL puoi spedire quasi tutti gli stessi prodotti della spedizione FCL, a patto che non necessitino di una movimentazione particolare e che possano essere caricati con altri prodotti nello stesso container. Le tue merci devono essere adatte a una spedizione sulla lunga distanza e di lunga durata, poiché i viaggi in mare possono durare dai 20 ai 30 giorni, a volte anche di più. Ecco un elenco delle merci escluse dalla spedizione LCL: piante vive, animali vivi, prodotti deperibili di qualsiasi tipo, valute e titoli, oggetti di valore come oro, platino e gioielli, alcuni carichi pericolosi, armi e munizioni, veicoli, comprese le motociclette, tabacco, sigarette ed effetti personali.
Quali sono le dimensioni e il peso degli articoli per le spedizioni LCL?
In genere, ogni articolo non dovrebbe superare i 5,80 x 2,25 x 2,20 metri (LxPxA). Di solito c'è anche un limite di peso per articolo (ad es. 2.500 kg) e un volume massimo di spedizione misurato in metri cubi (ad es. 20 CBM).
Se hai un articolo più grande o più pesante di questo e il volume della spedizione è maggiore, ti consigliamo di consultare il tuo partner LCL. Di solito siamo in grado di gestire gli articoli che non rientrano in queste indicazioni dopo aver esaminato la spedizione specifica, la rotta commerciale, l'utilizzo del container e altro ancora.
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