Dokumentacijos centras
Čia rasite visą informaciją apie pagrindines taisykles ir paslaugų teikimo sąlygas, taip pat galėsite atsisiųsti siuntimo dokumentus.
Taisyklių, sąlygų ir tarptautinio pristatymo dokumentų atsisiuntimai
Kai leidžia įstatymai, DHL padės jums parengti visus dokumentus, kad galėtumėte greitai ir veiksmingai gabenti savo siuntas. Pateikiame prieigą prie kai kurių dažniausiai naudojamų JAV eksporto dokumentų.
Toliau taip pat galite atsisiųsti visas mūsų pagrindines siuntimo sąlygas.
„House Airway Bill“ Nuostatos ir sąlygos (Angliškai)
(154.2 KB)
„Danmar Line“ Nuostatos ir sąlygos (Angliškai)
(177.0 KB)
EDI Nuostatos ir sąlygos (Angliškai)
(239.4 KB)
Ekspeditoriaus gavimo sertifikato Nuostatos ir sąlygos (Angliškai)
(22.6 KB)
Standartinis Nuostatos ir sąlygos (Angliškai)
(959.1 KB)
Pavojingų krovinių / pavojingų medžiagų siuntos
„DHL Global Forwarding“ yra įsitvirtinusi pavojingų krovinių vežėja ir, kaip pirmaujanti transporto ir logistikos bendrovė, laikosi toliau pateiktų taisyklių.
- ATA oro transportui, taikoma visose šalyse, kurios dirba pagal ICAO taisykles, ir visose oro transporto bendrovėse pagal IATA taisykles
- ADR kelių transportui, ES direktyvos dėl pavojingų krovinių gabenimo, taikomos visose šalyse, kurios į savo teisės aktus įtraukė ADR konvenciją, ir papildomai Europoje
Siuntėjai privalo įsitikinti, ar jų pavojingų krovinių siuntos bus gabenamos į paskirties vietą oro ar kelių transportu, ir atitinkamai paruošti siuntą.
Sužinokite daugiau apie
Pavojingų medžiagų gabenimas oro transportu
IATA svetainėje pateikiama daugybė jūsų verslui reikalingų išteklių, jei ketinate pavojingus krovinius gabenti oro transportu. Ištekliai apima pavojingų krovinių mokymus, vadovus, forumus ir daug kitų dalykų.
Pavojingų medžiagų gabenimas jūra
Ieškote saugaus būdo gabenti prekes jūra? Tarptautinės jūrų organizacijos (TJO) svetainėje pateikiama informacija apie pavojingų krovinių vežimą jūra.
Gyvybės apsauga jūroje (SOLAS)
Konteinerių gabenimas yra gana saugus verslas. Tačiau pastaraisiais metais šioje pramonės šakoje įvyko keletas rimtų incidentų jūroje ir krante dėl neteisingai įpakuotų konteinerių, kurių svoris buvo nurodytas neteisingai. Siekdama užkirsti tam kelią, Tarptautinė jūrų organizacija (TJO), bendradarbiaudama su pramonės atstovais, priėmė specialias taisykles, kurios yra SOLAS (Gyvybės apsaugos jūroje) konvencijos dalis, įskaitant patvirtintą bendrąją masę (VGM).
VGM reikalavimo tikslas – nustatyti tikslų supakuotų konteinerių bendrąjį svorį, kad laivų ir terminalų operatoriai galėtų parengti laivo krovos planus prieš pakraunant krovinį į laivą. Šis reikalavimas apsaugos laivų ir terminalų operatorių žmones ir turtą, taip pat krovinių siuntėjų krovinius arba kelius ir atitinkamai padės paruošti krovinį.
Kas pasikeitė nuo 2016 m. liepos 1 d.?
Nuo 2016 m. liepos mėn. siuntėjas turi pateikti vežėjui kiekvieno konteinerio patvirtintą bendrąjį svorį (VGM) iki krovinio pakrovimo pabaigos.
Be to, siuntėjas privalo užtikrinti, kad būtų nurodytas tikslus svoris. Jei nepateiktas patvirtintas bendrasis svoris, konteineris į laivą nebus pakrautas.
Du leistini svėrimo būdai.
- 1 būdas. Pasverkite supakuotą konteinerį
- 2 būdas. Pasverkite krovinį ir kitą turinį ir pridėkite konteinerio taros masę
DHL padeda jums valdyti ir laikytis šios naujos konvencijos reikalavimų. Norėdami gauti daugiau informacijos, atsisiųskite gabenimo vadovo dokumentus arba kreipkitės į vietinį „DHL Global Forwarding“ pardavimų arba klientų aptarnavimo tarnybos atstovą.