Kādi noteikumi ir piemērojami saliktajiem jūras pārvadājumiem?
Nepareizu dokumentu uzrādīšana muitai var izraisīt dažādu aizkavēšanos. Arī novecojušu noteikumu izmantošana var radīt negaidītas papildu izmaksas. Pārbaudiet savas zināšanas, pirms uzsākat salikto konteineru (LCL) jūras pārvadājumus
Lai veiktu saliktu konteineru (LCL) jūras pārvadājumu, ir stingri jāievēro noteikumi. Jūsu konkrētajām precēm un maršrutiem ir nepieciešami atbilstoši dokumenti; jums katrā attiecīgajā valstī jāmaksā nodokļi un nodevas, kā arī jāievēro valdības noteikumi, un jums ir arī droši jāiepako savas preces un jāmazina risks.
Šajā rakstā ir pēc kārtas apskatīti visi šie jautājumi, lai jūs gūtu ieskatu LCL pārvadājumu noteikumos. Iespējams, jau zināt par noteikumiem, kas attiecas uz pilna konteinera (FCL) sūtīšanu un gaisa pārvadājumiem. Šajā ziņā šiem dažādajiem pārvadājumu veidiem ir daudz kopīgā. Jo īpaši visu noteikumu ievērošana ļauj ikvienam reisam notikt netraucēti.
Kas man jāzina par LCL dokumentāciju?
Līdzīgi kā jebkuru citu sūtījumu gadījumā, arī par saliktajiem konteineriem iestādēm ir jāuzrāda atbilstoši dokumenti, importējot un eksportējot preces. LCL sūtījumu sūtīšanai nepieciešamo dokumentu saraksts ir atkarīgs no divām lietām: pārvadājamās kravas veida un nosūtīšanas un saņemšanas vietas.
Lai atmuitotu LCL preces, jebkurā gadījumā ir jāuzrāda vairāki būtiski dokumenti, tostarp šādi:
- Komercrēķins
- Iepakojumu saraksts
- Konosaments
- Eksporta/importa muitas deklarācija
- Izcelsmes sertifikāts (ja nepieciešams)
Kāda ir mana finanšu atbildība un prasības?
Līdzīgi kā citu pārvadājuma veidu gadījumā, arī LCL gadījumā ir jāmaksā dažādu struktūru prasītās maksas. Atkarībā no nosūtīšanas vietas un galamērķa jums var nākties maksāt noliktavai, kur tiek glabāta LCL krava, kā arī uzņēmumam, kurš ir atbildīgs par jūsu LCL kravas iekraušanu un pārvietošanu ostas teritorijā. Iespējams, jums var arī būt jāmaksā valsts iestāžu noteiktie nodokļi un nodevas. Ja vēlaties pastāvīgi nodoršināt pārredzamību, izvēlieties kravu ekspeditoru ar labu reputāciju un uzticamu cenu struktūru, kurš sniedz sīku informāciju par katru apmaksas posteni.
Saņemiet loģistikas ieskatu pa e-pastu
Abonējiet mūsu ikmēneša tirgus jaunumus un saņemiet ielūgumus uz ekskluzīviem tīmekļa semināriem, kuros mūsu ekspedīcijas eksperti atbild uz visiem jūsu jautājumiem par globālo tirdzniecību.
Vai LCL sūtījumus var sūtīt uz jebkuru valsti?
LCL sūtījumus var sūtīt uz jebkuru valsti, bet ir jāievēro daži noteikumi. Pirmkārt, ir jānoskaidro, vai kravas ekspeditors var sūtīt preces uz jebkuru valsti. Piemēram, DHL Global Forwarding darbojas vairāk nekā 180 valstīs un teritorijās (gandrīz visās pasaules valstīs), un mēs pārvadājam LCL kravas starp vairāk nekā 45 000 dažādām noliktavu kombinācijām. Otrkārt, atcerieties, ka neviens kravu ekspeditors, visticamāk, nevarēs sūtīt LCL kravas uz augsta riska vai sankcijām pakļautām valstīm, piemēram, Krimu, Kubu, Irānu, Ziemeļkoreju un Sīriju, vai no tām.
Kā varu izpildīt visus valsts iestāžu noteikumus?
Jums jāizpilda visi piemērojamie tiesību akti un noteikumi LCL nosūtīšanas, pārkraušanas un galamērķa valstī. Tomēr var būt grūti sekot mainīgajām prasībām, jo šādi noteikumi bieži mainās. Tāpēc ir loģiski paļauties uz tāda pieredzējuša kravu ekspeditora zināšanām, kas bieži pārvadā LCL kravas uz jūsu mērķa valstīm un kas nodrošina, ka visi darbinieki, pārstāvji un piegādātāji izpilda jaunākās prasības.
Kādi ir kravu drošības noteikumi?
LCL sūtījuma drošība sākas ar to, kā iepakojat preces. Ja nedarīsiet to pareizi, jūsu preces var tikt bojātas , kā arī bojāt citas preces saliktā konteinerā. Jūs atbildat par vispiemērotākā iepakojuma izvēli jūsu konkrētajām precēm, un jums jānodrošina, ka jūsu krava ir droša un gatava jūras pārvadājumam. DHL Global Forwarding var palīdzēt, nodrošinot īpašas LCL iepakošanas iespējas, materiālus un pakalpojumus.
Ja LCL preces atvedat koka kastēs, lai tās sūtītu uz citām valstīm, jo īpaši uz Austrāliju un Jaunzēlandi, iespējams, koksne un krava jāapstrādā ar īpašu līdzekli. Tas nepieciešams, lai aizsargātu vietējos mežus un dzīvotnes no insektiem, kas mēģina ceļot kopā ar jūsu precēm un to iepakošanai izmantoto koksni!
Ja jums ir nestandarta izmēra preces, ir jāpārbauda, vai jūsu kravu ekspeditors var ievietot šādas preces LCL konteinerā nosūtīšanas vietā vai apstrādāt tās galamērķa noliktavā vai konteinerkravu stacijā (CFS). Šis jautājums būtu jāprecizē iepriekš, lai izvairītos no neparedzamām izmaksām un lai jūs zinātu, ka par attiecīgā veida kravu jāmaksā vairāk.
Kad LCL krava tiek saņemta galamērķī , saņēmējs uzņemas atbildību par preču drošību.
Vai mana krava ir jāapdrošina?
Jums nav obligāti jāiegādājas apdrošināšana LCL kravām, tomēr tas ir ļoti ieteicams. Līdzīgi kā visu transporta veidu gadījumā, pastāv zināms risks — ja jūrā notiek nopietns negadījums, tā sekas var būt katastrofālas. Noderīga pamatinformācija ir sniegta DHL Global Forwarding īsajā rokasgrāmatā par kravas apdrošināšanas nepieciešamību.
Standarta atbildības klauzulas, kas norādītas preču ekspeditoru un pārvadātāju līgumos, nozīmē, ka tad, ja varat pierādīt viņu vainu (kas var būt grūti), kompensācija parasti ir daudz mazāka par preču komerciālo vērtību. Tas ir tāpēc, ka izmaksas aprēķina, pamatojoties uz starptautiskiem standartiem. Katra prasība ir atšķirīga, bet mēs izmantojām jūras transporta prasību, lai parādītu, cik liela ir starpība, iegādājoties apdrošināšanas polisi un bez tās, — attiecīgā summa bija 7980 ASV dolāru bez apdrošināšanas un 70 000 ASV dolāru ar apdrošināšanu. Sīku informāciju par šo jautājumu skatiet DHL Global Forwarding rakstā: Kā var samazināt risku?
Ņemot vērāaizvien lielākās klimata pārmaiņas, zemestrīču, cunami, plūdu un citu risku, kā arī aprēķinot, cik daudz jūsu organizācija var atļauties zaudēt katastrofas gadījumā, iespējams, izlemsiet, ka apdrošināšanas polises iegādei izmantotā nauda tiek tērēta lietderīgi.
Vai bīstamām precēm ir piemērojami īpaši noteikumi?
Parasti bīstamās preces var sūtīt ar LCL konteineriem, bet ir jāizvairās no dažu kravu veidu ievietošanas tajā pašā konteinerā. Piemēram, sērkociņi un salūts nav ideāla kombinācija! Atcerieties, ka dažas galamērķa valstis nepieņem bīstamas preces vai pieņem šādas preces tikai tad, ja saņemta īpaša atļauja. Šī informācija ir jāapspriež ar kravu ekspeditoru.
Vai vēlaties lasīt vairāk ekspedīcijas stāstu?
Katru mēnesi saņemiet jaunāko informāciju par gaisa, jūras un dzelzceļa kravu pārvadājumiem savā iesūtnē, kā arī regulārus ielūgumus uz mūsu tīmekļa semināriem.
