Incoterms® 2020 noteikumi

Incoterms® noteikumi bieži visā pasaulē tiek ietverti starptautiskos un iekšzemes līgumos; tie atspoguļo pircēja un pārdevēja savstarpējos pienākumus attiecībā uz izmaksām un risku, kā arī kravas apdrošināšanu un tiesību aktu ievērošanu.

Incoterms® 2020 salīdzinājumā ar 2010. gada izdevumu ir divas galvenās izmaiņas:

• DAT (piegādāts terminālī) tiek pārdēvēts par piegādātu vietā, kur izkrauts (DPU)
• FCA (bezmaksas pārvadātājs) tagad ļauj izrakstīt konosamentus pēc iekraušanas

Citas izmaiņas ietver:

• CIF (izmaksas, apdrošināšana un kravas) un CIP (pārvadājumi un apdrošināšana, no kuras jāmaksā) nosaka jaunus standarta apdrošināšanas noteikumus, taču pircējs un pārdevējs joprojām var apspriest apdrošināšanas apmēru.
• Kur uzskaitīts, izmaksu sadalījums starp pircēju un pārdevēju tiek norādīts precīzāk — vienā rakstā ir uzskaitītas visas izmaksas, par kurām atbild pārdevējs un pircējs.
• FCA (bezmaksas pārvadātājs), DAP (piegādāts vietā), DPU (piegādāts izkraušanas vietā) un DDP (piegādāts ar samaksātu muitu) tagad ņem vērā faktu, ka pircējs un pārdevējs organizē savu transportu, nevis izmanto trešo personu.
• Tagad lielāks uzsvars ir likts uz saistībām, kas saistītas ar drošību.
• Incoterm® paskaidrojumi lietotājiem ir aizstājuši 2010. gada vadlīnijas, un tie ir izstrādāti, lai lietotājiem tos būtu vieglāk izmantot.
• Tagad CIP kā noklusējuma apdrošināšanas segums ir nepieciešams ICC A vai līdzvērtīgs. Saskaņā ar Incoterms® 2010 risinājums bija ICC C. CIF saglabā obligāto apdrošināšanas segumu.

Ex WORKS (EXW) jeb no rūpnīcas nozīmē to, ka pārdevējs veic piegādi, nododot preces pircēja rīcībā pārdevēja telpās vai citā nosauktā vietā (piemēram, rūpnīcā, fabrikā vai noliktavā), un šī vieta var būt vai nebūt pircēja telpās. Lai notiktu piegāde, pārdevējam nav jāiekrauj preces paņemšanas transportlīdzeklī, kā arī nav tās jāatmuito eksportam, ja šāda atmuitošana ir piemērojama.

BEZMAKSAS PĀRVADĀTĀJS (FCA) nozīmē, ka pārdevējs piegādā preces pircējam vienā no diviem veidiem:

• Pirmkārt, ja nosauktā vieta ir pārdevēja telpas, preces tiek piegādātas, kad tās tiek iekrautas pircēja nodrošinātajā transportlīdzeklī.
• Otrkārt, ja nosauktā vieta ir cita vieta, preces tiek piegādātas, kad pēc iekraušanas pārdevēja transportlīdzeklī tās nonāk citā norādītajā vietā un ir gatavas izkraušanai no šī pārdevēja transportlīdzekļa un tiek nodotas pārvadātāja vai citas, pircēja izraudzītas, personas rīcībā.

Neatkarīgi no tā, kura no abām tiek izvēlēta par piegādes vietu, šī vieta norāda vietu, kur risks pāriet pircējam, un laiku, no kura izmaksas sedz pircējs.

FRANKO PIEGĀDES PUNKTS: TRANSPORTS (CPT) nozīmē, ka pārdevējs piegādā preces un nodod risku pircējam, nododot preces pārvadātājam, ar kuru pārdevējs ir noslēdzis līgumu, vai nodrošinot šādi piegādātas preces. Pārdevējs var to darīt, nododot pārvadātājam preces fiziskā valdījumā tādā veidā un vietā, kas piemērota izmantotajam transporta veidam. Kad preces ir piegādātas pircējam šādā veidā, pārdevējs negarantē, ka preces sasniegs galamērķi labā stāvoklī, norādītajā daudzumā vai vispār. Tas notiek tāpēc, ka risks no pārdevēja pāriet pircējam, kad preces tiek piegādātas pircējam, nododot tās pārvadātājam; tomēr pārdevējam jāslēdz līgums par preču pārvadāšanu no paņemšanas vietas līdz noteiktajam galamērķim.

TRANSPORTĒŠANA UN APDROŠINĀŠANA SAMAKSĀTA LĪDZ (CIP) nozīmē, ka pārdevējs piegādā preces pircējam un nodod risku pircējam, kad pārdevējs nodod preces pārvadātājam, ar kuru pārdevējs ir noslēdzis līgumu, vai iegādājas šādi piegādātas preces. Pārdevējs to var darīt, pārvadātājam preces fiziskā valdījumā nododot tādā veidā un vietā, kas piemērota izmantotajam transporta veidam. Kad preces ir piegādātas pircējam šādā veidā, pārdevējs negarantē, ka preces sasniegs galamērķi labā stāvoklī, norādītajā daudzumā vai vispār. Tas notiek tāpēc, ka risks pāriet no pārdevēja pircējam, kad preces tiek piegādātas pircējam, nododot tās pārvadātājam; bet līgumu par preču pārvadāšanu no piegādes līdz noteiktajam mērķim tomēr slēdz pārdevējs.

PIEGĀDĀTS LĪDZ VIETAI (DAP) nozīmē to, ka pārdevējs veic piegādi un nodod risku pircējam, kad preces pircēja valdījumā tiek nodotas pienākošajā transportlīdzeklī, kas ir gatavs izkraušanai norādītajā galapunktā vai šī galapunkta noteiktā vietā, ja par šādu vietu ir panākta vienošanās. Pārdevējs uzņemas visus riskus, kas saistīti ar preču nogādāšanu norādītajā galamērķa vietā vai norunātajā vietā šajā vietā. Tāpēc šajā Incoterms noteikumā piegāde un saņemšana galapunktā ir viens un tas pats.

PIEGĀDĀTS NEIZKRAUTS (DPU) nozīmē, ka pārdevējs piegādā preces un nodod risku pircējam, kad preces, kad tās ir izkrautas no ienākošā transportlīdzekļa, tiek nodotas pircēja rīcībā norādītajā galamērķī vai noteiktajā galamērķa vietā, ja par šādu vietu ir panākta vienošanās. Pārdevējs uzņemas visus riskus, kas ir saistīti ar preču piegādi terminālī un to izkraušanu terminālī, kas atrodas norādītajā ostā vai galapunkta vietā. Tāpēc šajā Incoterms noteikumā piegāde un saņemšana galapunktā ir vienāda. DPU ir vienīgais Incoterms noteikums, kas prasa pārdevējam izkraut preces galapunktā. Tāpēc pārdevējam būtu jānodrošina, ka tas var organizēt izkraušanu norādītajā vietā. Ja puses paredz, ka pārdevējs neuzņemas izkraušanas risku un izmaksas, no DPU noteikuma jāatsakās un tā vietā jāizmanto DAP.

“PIEGĀDĀTS, NODEVA SAMAKSĀTA” (DDP) nozīmē, ka pārdevējs piegādā preces pircējam, kad tās, atmuitotas importam, ir novietotas pircēja rīcībā esošā pienākošā transportlīdzeklī, kas ir gatavs izkraušanai galapunktā vai norādītajā galapunkta vietā, ja tāda ir noteikta. Pārdevējs uzņemas visus riskus, kas saistīti ar preču nogādāšanu norādītajā galamērķa vietā vai norunātajā vietā šajā vietā. Tāpēc šajā Incoterms noteikumā definīcija piegādei un saņemšanai galapunktā ir vienāda.

FRANKO PIE KUĢA (FAS) nozīmē, ka pārdevējs piegādā preces pircējam, kad preces ir novietotas pie kuģa (piemēram, kuģu piestātnē vai baržā) pircēja norādītajā nosūtīšanas ostā vai kad pārdevējs nodrošina šādi piegādātas preces. Preču zuduma vai bojājumu risks tiek nodots, kad preces atrodas pie kuģa, un pircējs no šī brīža uzņemas visas izmaksas.

FRANKO UZ KUĢA (FOB) nozīmē, ka pārdevējs piegādā preces pircējam tā norādītajā kuģī norādītajā ostā vai nodrošina preces, kas jau ir piegādātas šādā veidā. Preču zuduma vai bojājumu risks tiek nodots, kad preces atrodas uz kuģa klāja, un no šī brīža visas izmaksas uzņemas pircējs.

CENA UN VEDMAKSA (CFR) nozīmē to, ka pārdevējs piegādā preces pircējam kuģī vai iegūst šādi piegādātās preces. Preču pazaudēšanas vai sabojāšanas risks tiek nodots, kad preces atrodas uz kuģa, piemēram, ka tiek uzskatīts, ka pārdevējs ir izpildījis savu pienākumu piegādāt preces neatkarīgi no tā, vai preces patiešām nonāk galamērķī labā stāvoklī, vai norādītais daudzums vai, protams, vispār. CFR gadījumā pārdevējam pircēja priekšā nav pienākuma iegādāties apdrošināšanas segumu: pircējam būtu ieteicams to iegādāties pašam.

CENA, APDROŠINĀŠANA UN VEDMAKSA (CIF) nozīmē to, ka pārdevējs piegādā preces pircējam kuģī vai nodrošina šādi piegādātas preces. Preču zuduma vai bojājumu risks tiek nodots, kad preces atrodas uz kuģa klāja, piemēram, kad tiek uzskatīts, ka pārdevējs ir izpildījis savu pienākumu piegādāt preces neatkarīgi no tā, vai preces patiešām nonāk galapunktā labā stāvoklī vai norādītajā daudzumā, vai vispār.

Pasūtīt “Incoterms® 2020” publikāciju un uzzināt vairāk par Incoterms® noteikumiem varat Starptautiskās tirdzniecības palātas (ICC) oficiālajā tīmekļa vietnē

Reģistrējieties  tiešsaistes apmācībām par  Incoterms® 2020 noteikumiem vietnē icc.academy