Een verladersgids voor luchtvrachtdocumentatie

Dit verplichte document beschrijft de commerciële transactie tussen de verkoper (verzender) en de koper (de importeur). Als zodanig is het een belangrijk boekhouddocument, dat de kern vormt van wat nodig is voor naleving van de exportwetgeving en het inklaringsproces. Je expediteur en de douane hebben deze factuur nodig.

Dit document is de verantwoordelijkheid van de verzender

Dit verplichte document geeft een gedetailleerde beschrijving van je luchtvracht - de soorten en hoeveelheden van elk item, vertelt hoe de zending is verpakt en welke merktekens en nummers zijn genoteerd op de buitenkant van de verpakking van de zending. Deze is gedetailleerder dan de commerciële factuur, maar bevat geen prijsinformatie. Het is geen vervanging voor de commerciële factuur. Deze paklijst is vereist door je expediteur en kan worden vereist door de douane.

Dit document is de verantwoordelijkheid van de verzender.

Een luchtvrachtbrief is een soort contract dat wordt gebruikt voor luchtvrachtvervoer. Het is een niet-onderhandelbaar vervoersdocument dat het vervoer van vracht van luchthaven naar luchthaven dekt. Het is specifiek voor bepaalde organisaties (de expediteur en de verlader/luchtvaartmaatschappij) en kan niet worden overgedragen aan andere partijen.  

Er zijn twee verschillende luchtvrachtbrieven: de house air waybill (HAWB), die een vervoerscontract is tussen de verlader en de expediteur, en de master air waybill (MAWB), die door de luchtvaartmaatschappijen wordt uitgegeven als vervoerscontract tussen de expediteur en de luchtvaartmaatschappij. Wanneer de zending is geboekt, geeft de luchtvaartmaatschappij een MAWB af aan de expediteur, die op zijn beurt een eigen luchtvrachtbrief afgeeft aan zijn klant. 

In beide gevallen dient de luchtvrachtbrief als bewijs voor de ontvangst van goederen, de voorwaarden waaronder het vervoer plaatsvindt en de overeenkomst om de goederen op de plaats van bestemming af te leveren. Dit betekent dat de luchtvrachtbrief zowel een goederenontvangstbewijs als een leveringscontract is.  

Je expediteur helpt bij het maken van beide soorten luchtvrachtbrieven en bijbehorende luchtvrachtetiketten. Om vracht te consolideren mogen HAWB's van meerdere verladers gecombineerd worden in één MAWB. Beide luchtvrachtbrieven zijn nodig bij de inklaring. 

Dit document valt onder de verantwoordelijkheid van de expediteur.

Dit document wordt opgesteld door je expediteur en geeft een overzicht van alle goederen in je luchtvracht. Het beschrijft de bijzonderheden van deze items - zoals transportdocumentnummers, afzenders, geadresseerden, merken en nummers, aantal en soorten pakketten, beschrijvingen en hoeveelheden - maar vermeldt niet de vrachtkosten. Je expediteur zal dit document gebruiken om pallets samen te stellen en de consolidatie van losse goederen voor te bereiden voor het luchttransport. De vrachtlijst wordt vereist door de luchtvaartmaatschappij en kan ook worden vereist door de douane. 

Dit document valt onder de verantwoordelijkheid van de expediteur.

Opgesteld door je expediteur, is dit de factuur van de expediteur aan jou, de verzender.

Dit document valt onder de verantwoordelijkheid van de expediteur.

Opgesteld door de verzender, en ook bekend als een kredietbrief of documentair krediet, is dit een primair betaalmiddel in een internationale handelstransactie. Het is een schriftelijke belofte van een bank namens de koper (de importeur) om jou, de verkoper (de exporteur) een bepaald bedrag in een overeengekomen valuta te betalen.  

Deze betaling is afhankelijk van het op tijd indienen van documenten en het voldoen aan de vermelde voorwaarden. Deze kredietbrief wordt vereist door je expediteur en door de douane. 

Dit document wordt opgesteld, door de verzender en is alleen nodig als je je expediteur vraagt om je luchtvracht in te klaren. Het is uw schriftelijke toestemming voor de expediteur om u te vertegenwoordigen en namens u op te treden bij een douaneautoriteit. Het kan vereist zijn door de douane.

Het kan zijn dat je een export/importvergunning nodig hebt om producten per vliegtuig uit/in een land te vervoeren. Om te bepalen of je voor je luchtvracht een vergunning nodig hebt, moet je zorgvuldig onderzoek doen en een aanvraag indienen bij de juiste overheidsinstantie. Indien nodig kun je je expediteur om hulp vragen met licenties. Dit document is nodig voor de douane. 

Je expediteur helpt bij het maken van beide soorten luchtvrachtbrieven en bijbehorende luchtvrachtetiketten. Om vracht te consolideren mogen HAWB's van meerdere verladers gecombineerd worden in één MAWB. Beide luchtvrachtbrieven zijn nodig bij de inklaring. 

Dit document is de verantwoordelijkheid van de verzender, maar je expediteur kan je hierbij helpen.

Dit document bevestigt dat alle gevaarlijke goederen in uw luchtvracht correct zijn geclassificeerd, verpakt en gelabeld in overeenstemming met de IATA-voorschriften voor gevaarlijke goederen. Afhankelijk van het product heb je misschien ook een veiligheidsinformatieblad (MSDS) nodig. Je expediteur en de luchtvaartmaatschappij hebben beide documenten nodig. 

Dit document is de verantwoordelijkheid van de verzender, maar je expediteur kan je hierbij helpen.

Dit document wordt opgesteld door je expediteur wanneer hij namens jou op bepaalde locaties, de inklaring afhandelt. Het specificeert de geëxporteerde goederen met hun hoeveelheden, gewichten, waarden en bestemming. Het wordt gebruikt tijdens de inklaring om de heffingen en belastingen te berekenen die van toepassing zijn op je luchtvracht en wordt opgesteld aan de hand van je verplichte handelsfactuur en paklijst.  

Er is een aanzienlijke variatie in douaneaangiften van land tot land, omdat elk land verschillende douaneregels kan hebben. Dit document is nodig voor de douane.

Dit document, dat is opgesteld door uw expediteur als uw luchtvracht lithiumbatterijen, bevat, bevestigt de naleving van alle wettelijke vereisten voor luchtvervoer van dit type gevaarlijke goederen. De luchtvaartmaatschappij heeft deze verklaring nodig.