Čo vplýva na cenu námornej prepravy kusových zásielok v kontajneroch?
Nákladová efektívnosť je jedným z hlavných dôvodov, prečo odosielatelia využívajú námornú prepravu kusových zásielok v kontajneroch (LCL). Ale ceny za službu LCL sa počítajú inak ako v prípade iných metód, preto tu pre vás máme praktický prehľad.
Predtým, ako využijete námornú prepravu kusových zásielok v kontajneroch (LCL), určite budete chcieť podrobne preskúmať všetky rôzne poplatky. Pravdepodobne prídete na to, že na faktúre za službu LCL sa nachádza viac položiek ako na faktúre za celokontajnerovú prepravu (FCL), čo môže byť na začiatku odradzujúce. V konečnom dôsledku by však táto služba mala predstavovať nákladovo efektívne riešenie prepravy.
V tomto článku sa dočítate, ako sa vypočítavajú náklady a kde sa uplatňujú poplatky. Tiež poskytuje užitočné rady o tom, kedy je pravdepodobne služba LCL vašou najlacnejšou možnosťou dopravy v porovnaní so službou FCL a leteckou nákladnou prepravou.
Ako sa vypočítavajú moje náklady na prepravu LCL?
Poplatky za kusové zásielky v kontajneroch ovplyvňujú dva faktory – hmotnosť vášho nákladu a rozmery alebo objem vášho nákladu (W/M). Hmotnosť sa uvádza v tonách, zatiaľ čo objem sa uvádza v kubických metroch (m³). Cena vašej zásielky závisí od toho, ktorý z týchto dvoch údajov je väčší. Máme pre vás malú radu – objem nákladu je väčšinou väčší ako jeho hmotnosť.
Pozrime sa, koľko vám budú účtovať, ak dostanete ponuku so sadzbou za prepravu LCL vo výške 100 USD W/M. Za zásielku, ktorá váži jednu metrickú tonu a meria 10 m³, vám budú účtovať 1000 USD.
A čo poplatky v mieste odoslania a doručenia?
Pravdepodobne si všimnete veľký rozdiel medzi faktúrami za služby LCL a FCL. Na typickej faktúre za službu LCL uvidíte viac než len poplatky za prepravu a obvyklé poplatky a príplatky – uvidíte aj poplatky v mieste odoslania a doručenia, ktoré sú založené na presnej hodnote hmotnosti/objemu vášho nákladu.
Čo je dôvodom tohto rozdielu? Keď používate službu FCL, miestne poplatky za spracovanie kontajnerov sú zahrnuté v celkovej sadzbe za prepravu. Ale v prípade služby LCL platíte len za časť nákladov na spracovanie kontajnera, nakoľko sa o priestor v kontajneri delíte s ďalšími odosielateľmi. Platíte aj poplatky za naloženie/vyloženie nákladu a manipuláciu s ním; tieto poplatky sú založené na podmienkach pravidiel Incoterms dohodnutých s vaším dodávateľom. Je dobré, že jednotlivé miestne poplatky sú uvedené na vašej faktúre za službu LCL – vďaka tomu môžete skontrolovať, či vám boli účtované spravodlivo.
Musím zaplatiť nejaké ďalšie poplatky za prepravu?
Ďalšie poplatky za prepravu závisia od toho, čo posielate. Ak váš tovar nie je možné stohovať a ak je klasifikovaný ako nebezpečný tovar (DG), môžu sa od vás vyžadovať príplatky.
Po naplnení sa kontajner odovzdá námornému prepravcovi na medzinárodnú prepravu. Keď na druhom konci cesty plavidlo dorazí do cieľového prístavu, váš špeditér vyzdvihne kontajner a privezie ho do cieľového skladu alebo stanice CFS.
Získajte prehľad o logistike e-mailom
Prihláste sa na odber našich mesačných trhových noviniek a získajte pozvánky na exkluzívne webové semináre, na ktorých naši odborníci na prepravu tovaru odpovedajú na všetky vaše otázky týkajúce sa globálneho obchodu.
Bude služba LCL stáť menej ako letecká nákladná preprava alebo služba FCL?
Služba LCL je oveľa lacnejšia ako letecká nákladná preprava takmer na všetkých obchodných trasách, a to najmä v prípade nákladu s veľkým objemom.
Nevýhodou je, že prepravný čas je zvyčajne oveľa dlhší. Tento problém môžete zmierniť plánovaním dostatočne dopredu. Napríklad mnohí z našich zákazníkov v oblasti výroby predlžujú svoje výrobné harmonogramy, aby umožnili dodanie hotových výrobkov s dlhšími prepravnými časmi. Vďaka tomu môžu využiť výrazné úspory nákladov služby LCL v porovnaní s leteckou nákladnou prepravou.
Služba LCL bude väčšinou lacnejšia ako služba FCL, nie však vždy.
Ako to môžete zistiť? Opäť je základom údaj o hmotnosti alebo objeme (W/M).
Odpoveď je, že služba LCL vás s veľkou pravdepodobnosťou vyjde lacnejšie ako FCL, ak sú splnené nasledujúce podmienky:
- Objem vášho nákladu je menší ako 20 m³
- Tovar prepravujete po bežnej obchodnej trase s priamymi službami LCL
- Je to všeobecný náklad alebo nebezpečný tovar s primeranou výplňou, ktorý je v súlade s predpismi Medzinárodnej námornej organizácie (IMO)
Chcete si prečítať ďalšie správy o nákladnej preprave?
Nechajte si každý mesiac posielať do schránky najnovšie informácie o leteckom, námornom a železničnom zasielateľstve spolu s pravidelnými pozvánkami na naše webové semináre.
