Стифирани и палетизирани
Най-важното за правилното опаковане на товарите
Вашият голям или палетизиран товар трябва да бъде подходящ за транспортиране, за да позволи консолидация с други стоки и да предпази вашите стоки от повреда. От тази първа статия от общо три ще научите кое е най-важното за опаковането с акцент върху правилното използване на палети и подготовката на вашия товар за стифиране.
Ключови изисквания за обработка
Възможност за използване на вилични съоръжения
По-големите опаковки се обработват с мотокар; трябва да бъдат натоварени на палет или върху основа, която може да се премества чрез вилични съоръжения, за да се осигури безопасност и защита от повреди при боравене.
Възможност за стифиране
Уверете се, че товарът ви е опакован така, че да може да се стифира или върху него да се поставят други товари.
Обезопасете ги срещу наклоняване
Уверете се, че вашата пратка е обезопасена и стабилна както върху палета, така и в опаковката. Стоките ще се наклонят по време на полет.
Шокови & вибрации
По време на механичната обработка са възможни вибрации и леки разтърсвания. Уверете се, че вашите стоки са достатъчно добре опаковани.Сандък или палет?
Използвайте сандъци за транспортиране:
- По-тежките, по-големи артикули, като двигатели или промишлено оборудване, трябва да бъдат поставени в сандъци.
- Обградете изцяло стоките си с качествена твърда дървесина и осигурете сандъка диагонално, за да увеличите неговата здравина. Уверете се, че дървесината е термично или химически обработена преди употреба.
Палетизирайте, когато:
- При доставка на големи количества или тежки опаковани части поставете артикулите върху палет и ги закрепете, като използвате методите, описани в тази поредица от статии.
- Осигурете равна и гладка повърхност в горната част на палета и не допускайте наличието на издадени опаковки извън ръба на палета.
Получавайте Logistics Insights по имейл
Абонирайте се за нашите месечни пазарни актуализации и получавайте покани за ексклузивни уебинари, на които нашите експерти по спедиция отговарят на всичките ви въпроси относно световната търговия.
Използване на палети
Следващият раздел ще очертае препоръчаните от DHL стандарти за палетизирани пратки, като например какъв палет да използвате, как да подредите палета и как да защитите и обезопасите стоките си.
DHL може да се погрижи за транспортирането на почти всички размери палети, затова най-важните неща при избора на правилния палет за вашите пратки са:
Товароносимостта на палета
Стандартните дървени палети могат да се използват за товари с тегло между 3300 паунда/1500 кг и 6600 паунда/3000 кг. Пластмасовите палети издържат до >3000 кг. Важно е да потърсите потвърждение относно ограниченията за теглото на товарите от производителя или да ги определите в контролирана среда, като направите тест преди изпращане на пратката.
Размер на палета
Изборът на правилния размер палет за вашия товар е една от най-важните мерки за намаляване на риска от повреда на товара. Товарът не трябва да излиза извън ръба на палета. Здравината на отделните кутии може да бъде намалена с повече от 30%. Варелите, излизащи извън ръба на палетите, могат да бъдат огънати или надраскани от съседни товари.
Кои са най-често използваните размери палети?
- 48” x 40” / 122 см x 102 см
- 48” x 40” / 122 см x 102 см
- 48 x 46” / 122 см x 117 см
- 47,25” x 31” / 120 см x 80 см (Европалет)
Изборът на правилния палет
Дървени
- Здрави, подходящи за тежки артикули
- Могат да се използват многократно
- Широко предлагани, & по-евтини от пластмасовите
- При международните пратки е важно дървесината да отговаря на международните стандарти за обработка за пазарите, където ще се използва.
- Уверете се, че дъното на палета е укрепено със скоби за по-голяма стабилност.
Пластмасови
- Висока товароносимост и нехлъзгава повърхност
- Ниско тегло
- Устойчиви на влажност и корозия
- По-скъпи в сравнение с дървените палети
Картонени
- Леки
- 100% рециклируеми
- За еднократна употреба
- Не са подходящи за тежки артикули и влажни условия
- Ниска цена
Възможност за стифиране и предотвратяване на щети
За да се осигури възможност за стифиране, кутиите и кашоните трябва да имат:
- Палет отдолу
- Протектори на всички ъгли/странични ръбове за повишена стабилност
- Скоби и стреч фолио
За да бъде товарът стифируем и да се ограничат щетите, варелите трябва да имат:
- Палет отдолу и палет отгоре или палет отдолу или дървен протектор отгоре
- Опаковане със стреч фолио за повишена стабилност
За да се избегне огъването на варелите, те не трябва да излизат извън палета. В зависимост от размерите на варелите може да се наложи на палета да бъдат поставени по-малко варели.
За да има възможност за стифиране на чанти при транспортиране, те трябва да имат:
- Палет отдолу
- Кашон за защита отгоре
- Стреч фолио
За да има възможност за стифиране на тубите при транспортиране, те трябва да имат:
- Палет отдолу
- Кашон отгоре
- Стреч фолио
Тубите могат да се опаковат допълнително (с фазерен картон).
За да се осигури възможност за стифиране, кутиите и кашоните трябва да имат:
- Палет отдолу
- Протектори на всички ъгли/странични ръбове за повишена стабилност
- Скоби и стреч фолио
За да бъде товарът стифируем и да се ограничат щетите, варелите трябва да имат:
- Палет отдолу и палет отгоре или палет отдолу или дървен протектор отгоре
- Опаковане със стреч фолио за повишена стабилност
За да се избегне огъването на варелите, те не трябва да излизат извън палета. В зависимост от размерите на варелите може да се наложи на палета да бъдат поставени по-малко варели.
За да има възможност за стифиране на чанти при транспортиране, те трябва да имат:
- Палет отдолу
- Кашон за защита отгоре
- Стреч фолио
За да има възможност за стифиране на тубите при транспортиране, те трябва да имат:
- Палет отдолу
- Кашон отгоре
- Стреч фолио
Тубите могат да се опаковат допълнително (с фазерен картон).
Стифиране на вашия палет
DHL може да помогне за транспортирането на палети, подредени до почти всякаква височина. Все пак, ако ограничите размерите на палета до около 48” – 60” / 120 - 150 см, ще имате възможно най-голям избор от маршрути за вашия товар. Плъзгачи/палети с височина над 60” / 150 см трябва да се транспортират на главната палуба на товарните самолети. Това ограничение се дължи на височината на вратите на товарния отсек на самолета. Вратите в долната част на товарния отсек на самолета имат максимална височина от 63,5” / 160 см.
Подреждането на кашоните в колона върху палета е най-добрият начин за осигуряване на тяхната стабилност и предпазване от натиск при транспортиране.
Подреждайте кашоните в колони, плътно ъгъл до ъгъл и ръб до ръб за осигуряване на максимална стабилност. След това палетът може да се стабилизира и обезопаси с чембер ленти или стреч фолио.
Ако товарът в кашона е твърд, подреждането със застъпване ще осигури по-голяма стабилност на палета.
Ако товарът в кашона не е твърд, подреждането със застъпване може да намали устойчивостта на натиск с до 50%, излагайки товарите на риск от потенциални щети.
Подреждайте кашоните плътно ъгъл до ъгъл и ръб до ръб за повече стабилност.
Подреждането на палетни товари във формата на пирамида не осигурява равна горна повърхност и излага товарите на риск от щети.
За да се създаде равна горна повърхност с нечетен брой кашони, вземете предвид как са подредени кашоните. Използвайте празни кашони, за да създадете равен горен ред или изпратете излишните кашони като отделни части от пратката.
Кашоните не трябва да излизат извън края на палета, тъй като това излага товарите на риск от щети при стандартната обработка.
Подредбата със стърчащи части може също така да намали стабилността на отделните кашони с над 30%.
Подреждането на кашоните в колона върху палета е най-добрият начин за осигуряване на тяхната стабилност и предпазване от натиск при транспортиране.
Подреждайте кашоните в колони, плътно ъгъл до ъгъл и ръб до ръб за осигуряване на максимална стабилност. След това палетът може да се стабилизира и обезопаси с чембер ленти или стреч фолио.
Ако товарът в кашона е твърд, подреждането със застъпване ще осигури по-голяма стабилност на палета.
Ако товарът в кашона не е твърд, подреждането със застъпване може да намали устойчивостта на натиск с до 50%, излагайки товарите на риск от потенциални щети.
Подреждайте кашоните плътно ъгъл до ъгъл и ръб до ръб за повече стабилност.
Подреждането на палетни товари във формата на пирамида не осигурява равна горна повърхност и излага товарите на риск от щети.
За да се създаде равна горна повърхност с нечетен брой кашони, вземете предвид как са подредени кашоните. Използвайте празни кашони, за да създадете равен горен ред или изпратете излишните кашони като отделни части от пратката.
Кашоните не трябва да излизат извън края на палета, тъй като това излага товарите на риск от щети при стандартната обработка.
Подредбата със стърчащи части може също така да намали стабилността на отделните кашони с над 30%.
Искате ли да прочетете още истории за спедиция?
Всеки месец получавайте в пощенската си кутия най-новата информация за въздушните, морските и железопътните спедиторски услуги, както и редовни покани за нашите уебинари.
