Как да изпращате всякакви стоки

Насоки за опаковането на конкретни стоки

В тази последна статия относно опаковането на товари ще откриете препоръчаните от нас методи за опаковане на често изпращани големи и тежки артикули. Тези насоки ще ви помогнат да гарантирате, че артикулът е обезопасен и готов за превоз.

Как се изпращат туби от 5 галона / 20 литра

Тубите от 5 галона трябва да бъдат опаковани в отделни допълнителни опаковки (фазерен картон), за да се предпазят от надраскване или протриване.
Фазерните опаковки трябва да бъдат закрепени към пластмасови или дървени палети със стреч фолио и/или цялостно покритие.
Цялостно покритие, обхващащо целия палет, което осигурява допълнителна защита срещу надраскване и протриване.
Трябва да се използват вертикални чембери (по 2 ленти във всяка посока) за закрепване на цялостното покритие на палета и товара.

Варели от 55 галона / 200 литра

Варелите от 55 галона / 200 литра трябва да се изпращат на палет от пластмаса или твърда дървесина с разстояние между дъските не повече от 0,8 инча.
Върху и между варела(ите) от 55 галона / 200 литра и основата на палета трябва да се поставят палети, за да се предотвратят движения и щети при транспорта.
Обезопасете варела към палета, като използвате най-малко две ленти от метал или нечуплива пластмаса. Използвайте ъглови щифтове/ленти предпазители между варела и лентите, за да предотвратите щети при транспортиране.
При превоза на няколко варела завържете варелите един към друг с ленти, преди да ги прикрепите към основата на палета.
Приемат се максимум три палета, като общото тегло на пратката не трябва да надвишава един тон.
Трябва да се използва покривало, за да защитите целия палет. Това ще защити варелите от огъване и одраскване по време на транспортиране. Трябва да се използва 2- или 3-пластов картон.

Получавайте Logistics Insights по имейл

Абонирайте се за нашите месечни пазарни актуализации и получавайте покани за ексклузивни уебинари, на които нашите експерти по спедиция отговарят на всичките ви въпроси относно световната търговия.

Абонирайте се за

Чанти/Сакове

Чантите/чувалите трябва да се изпращат на палет от пластмаса или твърда дървесина с разстояние между дъските не повече от 0,8 инча.
За да се предотврати изместване или плъзгане по време на транспортиране, чантите/чувалите трябва да се поставят в картонени касетки и да се увият със стреч фолио с размер 70.
Покривалата трябва да се използват за покриване на целия палет. Това защитава чантите от драскотини и протриване. Ако се използват картони, те трябва да се поставят от четирите страни и отгоре и да се захванат със стреч фолио.
Трябва да се използват вертикални чембери (2 ленти от всяка страна), които да захванат капаците на покривалото към палета и товара. Това ще предотврати и изместването му.

Кабелни макари и ролки

Кабелните макари не са подходящи за необезопасен превоз и трябва да се опаковат върху палет.
За да се избегнат допълнителни такси, поставете кабелната макара странично върху палет с подходящите размери, за да могат безопасно да се подреждат други товари върху нея.
Тежките макари трябва да се укрепят към палета със скоби с дървени подпори (над 110 паунда/50 кг).
Макарата и подпорите трябва след това да се обезопасят плътно към палета с 2 хоризонтално и 2 вертикално поставени ленти от метал или нечуплива пластмаса.
Ако кабелите, навити върху макарата, са чувствителни, препоръчваме за макарата да се използват сандъци или да се покрие с гофрирана обвивка.

Автомобилни и други гуми

Автомобилните и други гуми трябва да са увити в стреч фолио върху стандартен палет, след което да се обезопасят с метални ленти или такива от нечуплива пластмаса.
Върху подредените гуми трябва да се поставят картонени, дървени или пластмасови протектори, за да се предотвратят щети по гумите и другите пратки.
Ако се използват специални кашони за автомобилни гуми, те трябва да са подходящи за теглото на гумите и да имат плоски и незаоблени ръбове.
DHL не извършва превоз на необезопасени гуми.

Килими и текстилни ролки

Винаги навивайте килимите/платовете от най-тясната страна.
За да се предотврати огъване, платът или килимът трябва да се увие около здрава, спирално навита картонена тръба за опора.
От съществено значение е да се предпазят краищата на ролките от щети с подсилен картон или фазер.
Поставете ролките в дебела найлонова торба или увийте ролката няколко пъти със здрави пластмасови листове, като запечатате краищата с полипропиленова лента или кабелни връзки.
При артикули с тегло <66 паунда и/или с дължина <48 инча поставете увитата(ите) чанта(и) в двустенен гофриран кашон, подходящ за вертикално подреждане. Следвайте метода за запечатване във формата на буквата „h“, описан в Основното ръководство за опаковане на DHL на dhl.com.
При няколко артикула и/или артикули >66 паунда Ако артикулът е с дължина над 48 in или с тегло над 66 паунда, можете да го опаковате в сандък или върху основа, подходяща за работа с повдигачи.
Не опаковайте повече от един килим или една текстилна ролка заедно. Вместо това поставете ролките в специален сандък или ги опаковайте поотделно с картон.
Килимите и текстилните ролки могат да се подреждат вертикално върху палет, но трябва да се подреждат по метода на редуването (вижте снимката по-горе) и трябва да са увити със стреч фолио за осигуряване на стабилност.

Двигатели и други автомобилни части

Двигателите и другите автомобилни части трябва да се превозват в сандък или в обезопасен и укрепен палет, покрити от всички страни с подсилен картон и протектори за ръбовете.
Всички течности/горива трябва да са източени от двигателя или частта преди превоза.
Частите не трябва да стърчат от палета, тъй като това създава риск от повреждане по време на обработката. Ако частите не се побират точно върху палета, те трябва да се поставят в сандък или върху правилно оразмерена основа, подходяща за работа с мотокари.

Междинни насипни контейнери (IBC)/бидони

Междинните насипни контейнери/бидоните са пластмасови контейнери, разположени в алуминиева тръбна рамка, които се използват за транспортиране на течности.
Поставете покриващи елементи около целия палет, за да защитите чантите от надраскване и протриване.
Трябва да се използват вертикални чембери (по 2 ленти във всяка посока) за закрепване на цялостното покритие на палета и товара.

Промишлено оборудване

Промишленото оборудване трябва да се изпраща в сандък или върху обезопасен и укрепен палет, покрито от всички страни с подсилен картон и & протектори за ръбовете.
Всички течности/горива трябва да са източени от оборудването преди превоза.
Големите тежки артикули трябва да се поставят върху широка основа, за да се предотврати нестабилност по време на транспортиране.
За пратки, върху които не може да се подреждат други товари, се начисляват допълнителни такси.

Големи електрически компоненти

Уверете се, че празното пространство в кашона е запълнено с пълнеж, когато използвате оригиналната опаковка на производителя.
Ако опаковката на производителя няма двойни стени, опаковайте телевизора допълнително в подходящ двустенен кашон.
При изпращането на няколко телевизора поставяйте пратката върху достатъчно голям палет, за да няма части на товара извън него. Обезопасете телевизорите към палета с ленти от нечуплива пластмаса и стреч фолио. За да се осигури по-безопасно вертикално подреждане, поставете омекотяващи подложки от горната страна на кашоните и покрийте от всички страни с картон.

Дълги тръби/свързващи елементи

Дълги тръби, които надвишават 118 инча, няма да се приемат за превоз. За артикулите, които надвишават 48 инча, се прилагат допълнителни такси.
Дългите правоъгълни кашони са структурно много слаби и лесно понасят щети.
При изпращането на по-дълги артикули избирайте триъгълна опаковка или, ако е необходимо, спирално навити тръби, поставени в квадратен опаковъчен кашон. Опаковъчният кашон няма да позволи на артикула да се търкаля при транспорта и да понесе щети.
За нестифируемите тръби, включително тръбите, които са прекалено слаби, за да се подреждат вертикално, ще се начисляват допълнителни такси.
Изпращайте дългите артикули с тегло над 66 паунда в сандък, съвместим с повдигач.
Не позволявайте на тръбите да излизат извън палета. Палетът или сандъкът трябва да покриват цялата дължина на артикула, който се превозва.
Обезопасете тръбите към палета с ленти от метал или нечуплива пластмаса и използвайте пластмасови или дървени подпори в краищата на палета, за да се уверите, че артикулите няма да се изплъзнат при транспортирането.

Панелно стъкло/предни автомобилни стъкла

Панелните стъкла и автомобилните панели трябва винаги да са опаковани в кашон или дървен сандък, за да се осигури защита от усукващи сили, от други кашони и от оборудването за обработка на материали, което се използва при стандартната обработка.
Оградете ръба на панела или стъклото със стиропор и покрийте изцяло с аеропласт.
Около всички ръбове на стъклото или панела трябва да се постави специално формован стиропор, подходящ за външните размери на кашона.
Панелът и формованият стиропор трябва след това да се поставят в двустенен гофриран опаковъчен кашон.
Формованият стиропор трябва да предотврати каквото и да е движение на панела или стъклото в рамките на кашона и да поддържа минимално разстояние от 2,36 инча от външната стена на кашона.
Поставете етикетите за специална обработка с надпис „ЧУПЛИВО“ от всички страни на кашона.

Може също да се интересувате от

Четирите най-чести опасности при международен товарен транспорт

Стифируеми и палетизирани: Основни правила на доброто опаковане

Искате ли да прочетете още истории за спедиция?

Всеки месец получавайте в пощенската си кутия най-новата информация за въздушните, морските и железопътните спедиторски услуги, както и редовни покани за нашите уебинари.