Incoterms®

FREE CARRIER (FCA) significa que o vendedor entrega as mercadorias ao comprador de uma das duas seguintes maneiras:

• Primeiro, quando o local designado é o estabelecimento do vendedor, as mercadorias são entregues quando carregadas nos meios de transporte organizados pelo comprador.
• Segundo, se o local não for o estabelecimento do vendedor, as mercadorias são entregues quando, tendo sido carregadas pelo método de transporte do vendedor, elas chegam ao outro local escolhido e estão prontas para ser transportadas pelo meio de transporte do vendedor, ficando à disposição do transportador ou outra pessoa nomeada pelo comprador. 

Em qualquer uma das maneiras escolhidas, o local de entrega identifica onde o risco é transferido para o comprador e o horário em que os custos são por conta do comprador.

CARRIAGE PAID TO (CPT) significa que o vendedor entrega as mercadorias - e transfere o risco - ao comprador, entregando a carga à transportadora contratada pelo vendedor ou adquirindo as mercadorias entregues. O vendedor pode fazer isso entregando ao transportador a posse física da mercadoria na maneira e no local apropriado aos meios de transporte utilizados. Uma vez que as mercadorias tenham sido entregues ao comprador dessa forma, o vendedor não garante que as mercadorias cheguem ao local de destino em boas condições, na quantidade especificada ou até mesmo que cheguem ao destino. Isso ocorre porque o risco é transferido do vendedor para o comprador quando as mercadorias são entregues ao comprador, entregando-as à transportadora; no entanto, o vendedor deve contratar o transporte das mercadorias desde a entrega até o destino acordado.

CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO (CIP) significa que o vendedor entrega as mercadorias - e transfere o risco - ao comprador, entregando-as à transportadora contratada pelo vendedor ou adquirindo as mercadorias entregues.  O vendedor pode fazer isso entregando ao transportador a posse física da mercadoria na maneira e no local apropriado aos meios de transporte utilizados. Uma vez que as mercadorias tenham sido entregues ao comprador dessa forma, o vendedor não garante que as mercadorias cheguem ao local de destino em boas condições, na quantidade especificada ou até mesmo que cheguem ao destino. Isso ocorre porque o risco é transferido do vendedor para o comprador quando as mercadorias são entregues ao comprador, entregando-as à transportadora; no entanto, o vendedor deve contratar o transporte das mercadorias desde a entrega até o destino acordado.

DELIVERED AT PLACE (DAP) significa que o vendedor entrega a carga colocando-a à disposição do comprador, no local de destino designado, no meio de transporte, pronta para ser desembarcada. O vendedor assume todos os riscos envolvidos no transporte das mercadorias ao local de destino designado ou no ponto acordado neste local. Nesta regra dos Incoterms, portanto, entrega e chegada ao destino são as mesmas.

DPU - Delivered at Place Unloadedsignifica que o vendedor entrega a carga colocando-a à disposição do comprador, no local de destino nomeado, descarregada do meio de transporte. O vendedor deve assumir todos os riscos e custos envolvidos para isso. O vendedor assume todos os riscos envolvidos até ao local e momento em que a mercadoria é colocada à disposição do comprador, descarregada no local de destino; as operações de descarga são por conta e risco do vendedor. Nesta regra dos Incoterms, portanto, a entrega e a chegada ao destino são as mesmas. DPU é a única regra de Incoterms que exige que o vendedor descarregue mercadorias no destino. O vendedor deve, portanto, garantir que esteja em condições de organizar o descarregamento no local nomeado. Caso as partes pretendam que o vendedor não assuma o risco e o custo do descarregamento, a regra da DPU deve ser evitada e o DAP deve ser usado.

FREE ALONGSIDE SHIP (FAS) significa que o vendedor entrega a carga ao comprador quando estas são colocadas ao lado do navio (por exemplo, em um cais ou embarcação) indicado pelo comprador no porto de embarque designado ou quando o vendedor compra as mercadorias já entregues. O risco de extravio ou dano das mercadorias é transferido quando a carga está ao lado do navio, o comprador assume todos os custos a partir desse momento.

FREE ON BOARD (FOB) significa que o vendedor entrega a mercadoria a bordo do navio indicado pelo comprador, no ponto do local de embarque indicado pelo comprador ou adquire os bens já entregues. O risco de extravio ou dano das mercadorias é transferido quando as mercadorias estão a bordo do navio, o comprador assume todos os custos a partir desse momento.

COST AND FREIGHT (CFR) significa que o vendedor entrega a carga ao comprador a bordo do navio ou adquire os bens já entregues. O risco de extravio ou danos às mercadorias é responsabilidade do vendedor até o momento da entrega ao transportador, independente de chegarem ao destino em boas condições, com a quantidade declarada ou até mesmo de chegarem ao destino. No CFR, o vendedor não tem a obrigação de adquirir uma cobertura de seguro: seria recomendado que o comprador adquirisse uma cobertura por conta própria.