Jaké jsou nákladové faktory námořní přepravy částečného nákladu?
Nákladová efektivita je jedním z hlavních důvodů, proč odesílatelé využívají zásilku s částečným nákladem (LCL). Ceny LCL se však liší od jiných metod, takže zde je užitečný přehled.
Než použijete námořní přepravu částečného nákladu (LCL), budete se chtít podrobněji seznámit s různými poplatky. Zjistíte, že na faktuře LCL je více položek než na faktuře nákladu plně vytíženého kontejneru (FCL), což může být zpočátku skličující. Vše by ale mělo přispívat k nákladově efektivnímu řešení přepravy.
Tento článek popisuje, jak se počítají náklady a kde jsou účtovány poplatky. Poskytuje také užitečné pokyny, kdy je pravděpodobné, že LCL bude vaší nejlevnější možností dopravy ve srovnání s FCL a leteckou přepravou.
Jak se počítají mé náklady na přepravu LCL?
Náklady na částečný náklad ovlivňují dvě věci – hmotnost vašeho nákladu a míry nebo objem vašeho nákladu (W/M). Hmotnost je popsána v metrických tunách, zatímco objem je popsán v metrech krychlových (m3). Cena vaší zásilky závisí na tom, která z těchto dvou položek je větší. Zde je užitečný tip – obvykle zjistíte, že objem nákladu je větší než hmotnost nákladu.
Pojďme se podívat, kolik vám bude účtováno, pokud vám bude nabídnuta sazba LCL za přepravu 100 $ W/M. Za zásilku, která váží jednu metrickou tunu a měří 10 m3, vám bude účtováno 1 000 USD.
A co poplatky za místo původu a místo určení?
Zaznamenáte významný rozdíl mezi fakturami za LCL a FCL. Na typické faktuře LCL uvidíte více než jen poplatky za přepravu a obvyklé poplatky a příplatky – uvidíte také poplatky za místo odeslání a cílové místo, které jsou založeny na přesném W/M vašeho nákladu.
Proč je zde rozdíl? Když používáte FCL, místní poplatky za zpracování kontejnerů jsou zahrnuty do celkové sazby za přepravu. Ale u LCL, protože sdílíte kontejnerový prostor, platíte pouze část nákladů na zpracování kontejneru. Platíte také poplatky za nakládku/vykládku nákladu a manipulaci; tyto vycházejí z podmínek Incoterms dohodnutých s vaším dodavatelem. Je dobré, že místní poplatky jsou uvedeny na vaší faktuře LCL – můžete si zkontrolovat, zda vám byly účtovány spravedlivě.
Platím nějaké další poplatky za přepravu?
To, zda budete platit jakékoli další poplatky za přepravu, závisí na tom, co posíláte. Můžete být požádáni o zaplacení navíc, pokud vaše zboží nelze skládat na sebe a pokud je klasifikováno jako nebezpečné zboží (DG).
Po naplnění je kontejner předán námořnímu přepravci pro mezinárodní přepravu. Na druhé straně, když plavidlo dorazí do cílového přístavu, váš speditér vyzvedne kontejner a přiveze jej do cílového skladu nebo CFS.
Získejte novinky z logistiky e-mailem
Přihlaste se k odběru našich měsíčních aktualizací trhu a získejte pozvání na exkluzivní webináře, kde naši odborníci na přepravu zboží zodpoví všechny vaše otázky o globálním obchodu.
Bude mě LCL stát méně než letecká přeprava nebo FCL?
LCL je mnohem levnější než letecká přeprava téměř na všech obchodních trasách, a to zejména u velkoobjemového nákladu.
Nevýhodou je, že přepravní čas je obvykle mnohem delší. Tuto výzvu můžete překonat pomocí předběžného plánování. Mnoho našich výrobních zákazníků například prodlužuje své výrobní plány, aby bylo možné dodávat hotové zboží s delší dobou přepravy. Tímto způsobem těží z významných úspor nákladů LCL oproti letecké přepravě.
Obvykle, ale ne vždy, bude LCL levnější než FCL.
Jak to zjistíte? Vše opět závisí na hmotnosti a rozměrech nebo objemu (W/M).
Odpovědí je, že LCL vás bude velmi pravděpodobně stát méně než FCL, pokud:
- Je objem vašeho nákladu menší než 20 m3
- Se vaše zboží pohybuje po společné obchodní cestě s přímými službami LCL
- Je to obecný nebo DG náklad se správnými podmínkami plnění a je v souladu s předpisy Mezinárodní námořní organizace (IMO)
Chcete si přečíst další příběhy o přepravách?
Získejte nejnovější informace o letecké, námořní a železniční přepravě spolu s pravidelnými pozvánkami na naše webináře každý měsíc přímo do vašeho e-mailu.
