Qual é o futuro da globalização? As perturbações causadas pela pandemia Covid-19 pertencem agora claramente ao passado e as suas sequelas económicas estão a recuar. No entanto, as Nações Unidas registam atualmente o maior número de conflitos violentos desde a Segunda Guerra Mundial e a rivalidade geopolítica em torno de tecnologias-chave continua a aumentar.
No meio destas volatilidades, é mais importante do que nunca basear as decisões de negócio em factos - que é o que a mais recente, décima edição do Relatório de Conectividade Global da DHL lhe permitirá fazer. Descubra as principais tendências do comércio global para potenciar as suas estratégias para um comércio internacional de sucesso.
Embora os benefícios da globalização sejam normalmente equiparados ao comércio internacional, Relatório de Conectividade Global (RCG) da DHL adota uma visão mais ampla, baseando-se em quase 9 milhões de pontos de dados para fornecer um retrato abrangente dos fluxos internacionais de capital, informação e pessoas. O relatório mede não só a dimensão destes fluxos, mas também com que outros países cada país interage - o que o torna um índice único em termos de dimensão e de scope dos padrões geográficos.
Em primeiro lugar, o fluxo de comércio - a quantidade de bens e serviços que um país exporta e importa e a amplitude com que o comércio de um país se distribui pelo mundo. Em segundo lugar, o fluxo de capitais, ou seja, o investimento que entra e sai de um país. Em terceiro lugar, o fluxo de informação entre um país e outros, como o tráfego de notícias online, a colaboração na investigação científica e a largura de banda internacional da Internet. E, finalmente, o fluxo de pessoas, incluindo o nível e o alcance geográfico das viagens internacionais e da migração de um país.
Com uma classificação detalhada e análises de 181 países, o Relatório de Conectividade Global da DHL tem uma visão inigualável das tendências do comércio global, tornando-o uma leitura obrigatória para qualquer empresa com ambições de crescimento internacional.
!["Não há melhor índice que meça a ligação global das nações [...] Uma referência absolutamente indispensável para as discussões sobre o estado da globalização, incluindo os debates sobre se está a avançar ou a recuar."](/discover/content/dam/global-master/5-about-dhl/reports-and-press/refresh--dhl-global-connectedness-report-2024/1080x400_1.jpg)
"Não há melhor índice que meça a ligação global das nações [...] Uma referência absolutamente indispensável para as discussões sobre o estado da globalização, incluindo os debates sobre se está a avançar ou a recuar."
Dani Rodrik, Professor de Economia Política Internacional da Fundação Ford na Escola de Governo John F. Kennedy de Harvard
Relatório de Conectividade Global 2024 da DHL:
10 conclusões principais
1. A globalização atinge um nível recorde
O mundo sofreu vários choques ao longo da última década, incluindo a guerra na Ucrânia e a pandemia Covid-19, que perturbou as cadeias de abastecimento mundiais de uma forma nunca antes vista. Naturalmente, estes acontecimentos suscitaram muitas análises sobre os desafios da globalização. No entanto, desafiando essas expectativas, a conectividade global atingiu um recorde em 2022 e manteve-se próxima desse nível em 2023.
2. A conectividade global de Singapura ganha a coroa
Apesar de uma população de apenas 5,6 milhões de habitantes1, os baixos impostos, as excelentes infra-estruturas, os fortes setores bancários e a população quase exclusivamente urbana de Singapura ajudaram a torná-la uma das economias mais avançadas do mundo, enquanto as suas importantes operações portuárias lhe conferem uma posição única para se destacar na globalização. Atualmente, goza do título de país mais conectado do mundo.
3. Relações comerciais EUA-China: um caminho turbulento
As relações entre as superpotências estão estabilizadas mas são precárias. O aumento das tensões levou a que os dois países se afastassem do comércio direto entre si em 2023. Verificam-se também declínios recentes nas percentagens dos fluxos de capital, de informação e de pessoas que se cruzam entre os EUA e a China. No entanto, ainda não mostram uma verdadeira dissociação - continuam ligados por fluxos maiores do que quase todos os outros pares de países.
4. Rotas comerciais Rússia-Europa interrompidas
Nos últimos dois anos, o comércio da Rússia afastou-se dos países alinhados com o Ocidente e o investimento estrangeiro no país entrou em colapso. Talvez sem surpresa, em 2022, a Rússia registou a maior queda anual na conectividade global de que há registo para uma grande economia - prova, se necessário, do impacto prejudicial da interrupção dos fluxos comerciais internacionais.
5. Os fluxos mundiais não estão divididos por blocos geopolíticos
O aumento das tensões entre os EUA e a China suscitou o receio de que uma nova guerra fria pudesse dividir a economia mundial em blocos rivais. No entanto, a parte do comércio entre os blocos alinhados com os EUA e os alinhados com a China (excluindo a Rússia) está agora praticamente de volta ao seu nível anterior à pandemia.
6. A globalização trava a regionalização
Apesar das tensões geopolíticas e das preocupações com a resiliência da cadeia de abastecimento, a globalização não deu lugar à regionalização. A maior parte dos fluxos internacionais está a ser efetuada em distâncias estáveis ou mais longas, impulsionada pelo crescimento das economias emergentes. No que respeita ao comércio, apenas a América do Norte apresenta uma tendência clara para o nearshoring (trabalhar para empresas no exterior).
"Os dados mostram que não houve recuo da atividade empresarial internacional para a nacional... A resiliência dos fluxos globais face a ameaças formidáveis envia uma mensagem forte sobre o valor de um mundo conectado."
Steven A. Altman, Investigador Principal e Diretor da Iniciativa DHL sobre Globalização, NYU Stern
7. A globalização das empresas continua a avançar
Os fluxos globais estão a ser impulsionados por empresas que investem fortemente em projetos de expansão internacional - cujo valor atinge o seu nível mais elevado em relação ao PIB mundial em mais de uma década. A parte internacional das fusões e aquisições também se está a manter estável.
8. Previsão de aceleração do comércio
A pandemia Covid-19 fez com que a percentagem do comércio na produção económica mundial atingisse um máximo histórico em 2022. Mas em 2023, o abrandamento do crescimento macroeconómico na sequência de grandes aumentos das taxas de juro em muitos países levou a uma modesta retração da intensidade do comércio mundial. As previsões para 2024 são positivas: espera-se que o crescimento do comércio acelere a um ritmo ligeiramente mais rápido do que o crescimento do PIB.
9. Os fluxos de informação estão a estagnar
Nas últimas duas décadas, os fluxos de informação atingiram o nível mais elevado de globalização em comparação com os outros três tipos de fluxos. No entanto, a tendência estagnou em 2022 e 2023, o que sugere que as tensões geopolíticas e as restrições políticas aos fluxos de dados podem estar a começar a ter um impacto significativo.
10. A globalização tem potencial de crescimento
Os fluxos internos continuam a exceder largamente os fluxos internacionais e o grau atual de ligação global do mundo é de apenas 25% - numa escala de 0% (nenhum fluxo atravessa as fronteiras nacionais) a 100% (as fronteiras e a distância deixam de ter qualquer importância).
"A globalização não acabou, nem ninguém deveria desejar que acabasse. Mas precisa de ser melhorada e reimaginada para a era que se avizinha."
Ngozi Okonjo-Iweala, Diretora-Geral da Organização Mundial do Comércio
Desde que a última edição deste relatório foi lançada há um ano, alguns dos desafios da globalização diminuíram, enquanto outros se intensificaram, levando a previsões conflitantes para o futuro. Mas o Relatório de Conectividade Global da DHL vai além das manchetes para examinar os dados frios e concretos sobre o estado real da globalização.
Descubra informações sobre os mercados emergentes e o crescimento do comércio global para fortalecer as suas decisões comerciais internacionais com o Relatório de Conectividade Global da DHL. Quem sabe até onde ele pode levar o seu negócio...
