歐盟碳邊界調整機制（CBAM）是歐盟首個針對二氧化碳排放的邊境調整機制，旨在確保這些排放的成本充分反映在進口到歐盟的某些產品的價格中。
- 所有從非歐盟*國家或地區進口到歐盟27個國家**的貨件將受到CBAM法規的管轄。
- CBAM最一開始將會從某些商品的進口開始採用，尤其是CBAM商品價值超過150 歐元，且生產屬於碳密集且碳洩漏風險最顯著的商品：水泥、鋼鐵、鋁、化肥、電力和氫氣。
- CBAM 將逐步實施，請參考下方CBAM關務變更的不同階段。
* CBAM 不適用原產於以下國家/地區的貨件：冰島、列支敦士登、挪威和瑞士、比辛根、黑爾戈蘭、利維尼奧、休達、梅利利亞。
** EU27國家：奧地利、比利時、保加利亞、克羅埃西亞、塞普勒斯共和國、捷克共和國、丹麥、愛沙尼亞、芬蘭、法國、德國、希臘、匈牙利、愛爾蘭、義大利、拉脫維亞、立陶宛、盧森堡、馬耳他、荷蘭、波蘭、葡萄牙、羅馬尼亞、斯洛伐克、斯洛維尼亞、西班牙和瑞典。
CBAM的實施階段？
日期 | CBAM 截止日期 |
2023年10月1號 | 過渡期開始 |
2024年1月31號 | 提交第一份CBAM報告的截止日期 |
2026年1月1號 | 過渡期結束， CBAM最後階段上線 |
2026年1月31號 | 提交2025年第四季最後一份CBAM報告的截止日期 |
2027年5月31號 | 提交2026年第一份CBAM聲明的截止日期 |
CBAM 過渡期間對進口商有何法律影響？
自2023 年 10 月1日起，進口商將需要提交「季度CBAM 報告」：
- 包括生產過程中消耗的潛在排放（直接排放）以及
- 用於生產商品的電力生產過程中所發生的排放（間接排放）
- 不晚於每季結束後一個月內繳交。
為了促進順利推出，歐盟進口商在過渡期內無需負擔碳權證書的費用。
CBAM 過渡期間 DHL Express的立場為何？
CBAM申報需了解海外生產流程及相關碳排放情況。作為清關代理，DHL Express 無法了解這些詳細資訊或評估可能提供的資訊的準確性或完整性。
因此，自2023 年 10 月1日起， DHL Express 只能清關在歐盟設立進口商或收貨人的 CBAM 貨件。無法取得歐盟指定進口商/接收方的CBAM貨件將不會被運送進口清關，並將退回原產地，費用由客戶負擔。
如需了解更多資訊，請點擊此處造訪歐盟委員會 CBAM 網站。
