Piiratud transpordivastutus

Isegi kui lasti käideldakse ülima hoolikusega, teavad ekspedeerimiseksperdid, et merelogistikas võib juhtuda ootamatuid sündmusi. Kaup võib saada kahjustatud, kaduma minna või ka varastatud. Mis tahes veolepingus sisalduv piiratud transpordivastutus eeldab ekslikult, et kaubasaatjad ja kaubasaaja eeldavad, et veovastutus kaitseb nende lasti väärtust – sageli eirates selle rangeid piirväärtusi. Uurige, miks teie järgmine saadetis vajab saadetise väärtuse kaitset.

Kõigil kolmel reeglil on ka sarnased hüvitusväärtused vastutusnõude korral, kuna need põhinevad kõik kaalul.

Võtame järgmise näite: te lähetate kaupu väärtusega 70 000 USA dollarit, mis kaaluvad kokku 2850 kg. Teie kaupu vedav laev upub ja teie kaubad on hävinenud. Järgnevalt on esitatud ligikaudsed hinnangud, millega peate arvestama, kui teil õnnestub tõestada, et õnnetusjuhtum oli meretranspordifirma süü:

• Kui teie veoleping on sõlmitud Haagi-Visby reegli alusel: 8000 USA dollarit
• Hamburgi reegli alusel: 10 000 USA dollarit
• Rotterdami reegli alusel: 12 000 USA dollarit

Kuigi Rotterdami reegel on kõige soodsam, ei vasta see kaugeltki teie lasti tegelikule väärtusele.

Teie meresaadetise kindlustamine lisakindlustusega on väga oluline, sest meretranspordi vastutustingimused on kõige madalama kaalu-väärtuse suhtega. Haagi-Visby reegli alusel 8000 USA dollari väärtuseks hinnatud saadetise väärtus on 70 000 USA dollarit lennutranspordi vastutustingimustel ja 30 000 USA dollarit maanteetranspordi tingimustel.

Pidage meeles, et teie saadetise väärtuse kaitse ei ole mõeldud teie saadetise säilitamiseks – selle eesmärk on kaitsta teie kasumit. Selle tulemusena oleme koostanud järgmise kontrollnimekirja – ja teie teenusepakkuja peaks vastama kõigile tingimustele.

Sobiv kindlustusleping:

• Hüvitab teie kaupade koguväärtuse
• Hõlmab lisaks veokulud
• Hõlmab teie saadetise kõigi riskide vastu
• Hõlmab ka teie kõrge riskiga kaupu
• Hõlmab kõik saadetise teekonnakohad, uksest-ukseni
• Ei sisalda mahaarvamisi ega enammakseid, mis tähendab, et te ei pea kahjude eest midagi maksma
• Pakub nõuete lahendamise tuge teie emakeeles
• Arveldab nõuded teie omavääringus
• Lahendab nõuded kiiresti. Kui klassikaline kaubaveo vastutusprotsess võtab mitu kuud, siis DHL Global Forwarding püüab teie nõude lahendada 30 päeva jooksul.

Nagu saite lugeda meie Incotermsi põhiartiklist, Incoterms jaotab kulusid, kuid ka meretranspordiga kaasnevaid riske. Kui veo ja katvuse tingimused „Makstud“ kohustavad müüjat sõlmima kindlustuspoliisi lähtekohast sihtkohani, siis „Kulud“, „Katvus“ ja „Kaubavedu“ kohustavad müüjat ainult kindlustama mereetapi – ja teised ei näe üldse midagi ette.

Kaubasaatjana või kaubasaajana võiksite üle kontrollida, millal täpselt riskid teile üle kanduvad (see ei toimu alati samal ajal veokulude ülekandmisega). Teie ja teie äripartneri vastutuse teadvustamine on ülioluline, sest see, et üks osapool kindlustab oma osa teekonnast, ei tähenda alati, et kogu saadetis on kindlustatud.

Üldiselt saate oma kauba kindlustada oma ekspedeerija või eraldi teenusepakkuja kaudu.

Kui broneerite oma kindlustuslepingu oma ekspediitoriga, on eeliseks see, et neil on juba olemas enamik dokumentatsiooni, mida vajate nõude esitamiseks ja ekspediitor esitab siis dokumentatsiooni teie eest.

Võimalik on broneerida oma kindlustuskaitse ka ekspediitorist eraldiseisvalt. Seejärel on siiski teie kohustus koguda kokku kõik vajalikud dokumendid kõigilt teenusepakkujatelt, kes teie saadetise saatmises osalesid (ekspediitor, tollimaakler, meretranspordifirma jne), enne kui te ise oma nõude esitate.

See sõltub sellest, kui sageli te kaupa lähetate. Kui lähetate paar kaubasaadetist aastas, võite selle lihtsalt broneerida samal ajal kui oma saadetist lähetate.

Kui olete regulaarne kaubasaatja (näiteks rohkem kui 5 saadetist aastas), saate tõenäoliselt kasu iga-aastasest kindlustusest, mis kindlustab kõik teie saadetised vähendatud hinnaga.