järgmise lennukaubasaadetise kulude kokkuhoiuks

Kulutõhusus ja ohutus lennutranspordi ekspedeerimisel

Kas soovite säästa raha lennukaubavedude pealt ja vältida rahalisi kaotusi?

Meie ekspedeerimiseksperdid panid pead kokku ja tegid 8 suurepärast soovitust. Loomulikult peaks see olema pidev arutelu teie ekspedeerijaga ja meie artikkel on suurepärane koht selle vestluse alustamiseks.

Hüppa

1. Prognoosimine

Covid-19 pandeemiast saadud väärtuslik õppetund oli tõhusa prognoosimise tähtsus. Kui teete oma ekspedeerijaga tihedat koostööd, jagate tootmismahtusid ja tõenäolisi graafikuid, saavad kõik tulevasi lennukaubavedusid tõhusalt ette planeerida . Oluline on eelnevalt kindlaks teha kõik eriveosed – liiga suured, virnastamatud, kiiresti riknevad – ja arvestada turunõudluse tulevase kõikumise mõju.

See võimaldab teie ekspedeerijal sõlmida lennufirmadega pikemaajalisi lepinguid, mis mitte ainult ei taga vaba läbilaskevõimet, vaid vähendavad ka teie üldiseid saatmiskulusid.

2. Lepingud

Kui teie saadetised on mahult märkimisväärsed, võite eelistada sõlmida oma ekspedeerijaga pikaajaline leping. See võib pakkuda paremaid lennutranspordi hindu ja muid lisaväärtust loovaid eeliseid.

Dünaamilisel turul võivad hetkekursid olla ka väga atraktiivsed, mistõttu on oluline, et hoiaksite oma kõrvu maapinnal ja oleksite valmis igal hetkel tavalist strateegiat kohandama.

Et olla õiglane mõlema poole suhtes ja eriti kiiresti arenevatel turgudel, peaksite eeldama, et teie ekspediitor värskendab 5-aastase lepingu jooksul iga kolme kuu tagant veohindu.

Tellige logistikauudiseid e-posti teel

Jälgige meie igakuised turuuudiseid ja saage kutse eksklusiivsetele veebiseminaridele, kus meie ekspedeerimiseksperdid vastavad küsimustele ülemaailmse kaubanduse kohta.

Liituge

3. Konsolideerimine

Konsolideerimine on väga tõhus viis õhutranspordi eest vähem maksta. See algab sellest, et sina, saatja, püüad ühendada mitu väiksemat saadetist üheks suuremaks saadetiseks. Seejärel püüab teie ekspedeerija vedaja nimel koondada mitu saadetist ühte täiskonteinerisse. See protsess töötab teie kasuks, vähendades teie kulusid, ja toimib operaatori kasuks, võimaldades igal reisil mahtu optimeerida.

4. Multimodaalne saadetis

Kui vaatate oma praeguseid õhutranspordisaadetisi, võite mõista, et mõned kaubad jõuavad kohale kiiremini kui vaja. Kui lubate aeglasemaid transpordiliike kasutades pikemat aega, võite oluliselt vähendada kulusid ja süsinikdioksiidi heitkoguseid. Näiteks kujutage ette, et teie 20-tonnine saadetis läbib 9000 km (5590 miili) õhuteed vaid 7 päevaga. Aga kui teie kaup talub pikemat teekonda ja/või teie laoseisu strateegiat saab kohandada, peaksite võib-olla kaaluma ümbersuunamist?

Sama saadetis võib selle asemel kohale jõuda 24 päevaga mööda ookeani, pakkudes samal ajal suurepäraseid eeliseid, nagu transpordikulude vähenemine 84% ja CO₂e heitkoguste vähenemine 95%.

5. Õige pakend

Kõik lennukaubakaubad ei ole võrdsed. Mõningaid kaupu saab turvaliselt alustele panna, samas kui teised peavad olema kokkutõmbumis- või mullpakendis. Õige pakendamine on oluline, et kaitsta teie esemeid transpordi ajal kahjustuste eest, mis iseenesest on teie ettevõttele kulukas. Kui kõik on õigesti pakendatud, väldite saadetiste viivitusi – saategraafikust mööda minnes läheb palju raha raisku. Ja muidugi, kui mahutate vähemale ruumile rohkem esemeid, maksate saatmise eest vähem.

6. Vastuvõtmine ja kohaletoimetamine

Ekspedeerijad pakuvad teenuste paindlikkust ja see võib anda teile väärtuslikku kokkuhoidu. Näiteks leiavad mõned saatjad, et selle ülesande ekspediitorile määramise asemel on kuluefektiivsem oma kaubad ise järgi tulla ja need lennujaama toimetada. Teie ärisuhe ekspedeerijaga peaks olema koostöö- ja konsultatsioonipõhine, mis võimaldab teil oma üldkulusid kontrollida.

7. Kindlustus

Kõiki neid riske silmas pidades on hea mõte sõlmida tõhus veosekindlustus, selle asemel, et tugineda hüvitise saamisel rahvusvahelistele kaubanduskonventsioonidele. Ühele saatjale maksis kindlustus vaid 7890 dollari asemel 70 000 dollarit. Vaadake, miks on saatjatel vaja veosekindlustust

Kõrvuti pealkirjadesse jõudvate katastroofide ja kuritegudega merel, õhus ja maismaal on arvukalt väikeseid ja mõnikord üsna igapäevaseid kadumissündmusi.

Kuigi alati tuleks astuda samme, et kaitsta end veose kadumise eest, on võimalus, et veos saab veo ajal kahjustada või kaob, palju suurem kui näiteks majapõlengu puhul.

Kui konteiner või mõni kaubaartikkel kukub või puruneb, võib see põhjustada füüsilisi kaubakahjustusi. Teine oht on niiskuskahjustused, mida tavaliselt põhjustavad niiskus, kondensatsioon, vihm ja merevee sissetung. Lisaks sellele võib lasti kahjustada saastumine ja nakatumine ning kui kaup on kergesti riknev, võib see kannatada temperatuurikahjustuste tõttu. Ja oportunistlik oht on pidev oht.

8. Tollivahendus

Peaksite alati koostööd tegema sertifitseeritud tollimaakleritega. Mitte kõik ekspedeerijad ei paku sertifitseeritud tollimaakleri teenust, seega küsige oma eelistatud ekspediitorilt ühendust, kui kavatsete kaupu piiriüleselt eksportida või importida.

Hea maakler tagab teie korrektselt deklareeritud kauba tõrgeteta, võimalikult kiire ja säästliku läbimise tolli kaudu. See on eriti oluline kiiresti riknevate kaupade ja missioonikriitiliste tarnegraafikute puhul.

Nõuetele vastavus kaitseb teid ka suurte lisakulude ja tõsiste trahvide riski eest – trahvid võivad ulatuda miljonite dollariteni, kui saatjad üritavad reeglitest mööda hiilida.