8 formas comprobadas de ahorrar costes en su próximo envío de carga aérea.
Rentabilidad y seguridad en el transporte aéreo de mercancías
¿Desea ahorrar dinero en los envíos de carga aérea y evitar pérdidas financieras en el futuro?
Nuestros expertos en transporte de mercancías se han puesto manos a la obra y han dado con 8 excelentes sugerencias. Por supuesto, esto debería ser un tema de discusión permanente con su transitario, y nuestro artículo es un buen punto de partida.
1. Pronóstico
Una valiosa lección aprendida a través de la pandemia de Covid-19 fue la importancia de una previsión eficaz. Si colabora estrechamente con su transitario, compartiendo los volúmenes de producción y los calendarios probables, todos podrán planificar eficazmente los futuros envíos de carga aérea. Es vital identificar de antemano cualquier carga especial -sobredimensionada, no apilable, perecedera- y considerar el impacto de la futura fluctuación de la demanda del mercado.
Es vital identificar de antemano cualquier carga especial -sobredimensionada, no apilable, perecedera- y considerar el impacto de la futura fluctuación de la demanda del mercado.
2. Contratos
Si sus envíos son de un volumen considerable, quizá prefiera firmar un contrato a largo plazo con su transitario. Esto puede proporcionar mejores tarifas de flete aéreo y otros beneficios de valor añadido.
Sin embargo, en un mercado dinámico, las tarifas al contado también pueden ser muy atractivas, por lo que es importante que mantenga el oído atento y esté preparado para ajustar la estrategia convencional en cualquier momento.
Para ser justos con ambas partes, y especialmente en mercados en rápida evolución, debe esperar que su transitario actualice las tarifas de flete cada tres meses durante un contrato de 5 años.
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3. Consolidación
La consolidación es una forma muy eficaz de pagar menos por el transporte aéreo de mercancías. El primer paso es que usted, el expedidor, intente combinar varios envíos pequeños en uno más grande. Y entonces su transitario, en nombre del transportista, intenta consolidar múltiples envíos en un contenedor completo. Este proceso juega a su favor al reducir sus costes y juega a favor del transportista al permitir la optimización del volumen en cada trayecto.
4. Envío multimodal
Si echa un vistazo a sus envíos de carga aérea actuales, puede que se dé cuenta de que algunas mercancías llegan antes de lo necesario. Si permite un plazo de entrega más largo utilizando medios de transporte más lentos, puede conseguir una reducción sustancial de los costes y de las emisiones de carbono. Por ejemplo, imagine que su envío de 20 toneladas recorre 9.000 km por vía aérea en sólo 7 días. Pero si sus mercancías pueden tolerar un trayecto más largo y/o su estrategia de inventario puede ajustarse, ¿quizá debería plantearse un cambio modal?
En cambio, el mismo envío podría llegar en 24 días por vía marítima, además de reportar impresionantes beneficios como un recorte del 84% en los costes de transporte y una reducción del 95% en las emisiones de CO2e.
5. Embalaje adecuado
No todos los artículos de carga aérea son iguales. Algunas mercancías pueden paletizarse de forma segura, mientras que otras deben retractilarse o envolverse en burbujas. Un embalaje adecuado es esencial para proteger sus artículos de posibles daños durante el transporte, lo que en sí mismo supone un coste para su empresa. Si todo está correctamente embalado, evitará retrasos en los envíos: se pierde mucho dinero si se incumple un plazo de entrega. Y, por supuesto, al caber más artículos en menos espacio, paga menos en total por el envío.
6. Recogida y entrega
Los transitarios ofrecen flexibilidad en el servicio, lo que puede suponer un valioso ahorro. Por ejemplo, algunos transportistas consideran más rentable recoger su propia mercancía y entregarla en el aeropuerto en lugar de asignar esta tarea al transitario. Su relación comercial con su transitario debe ser de colaboración y consulta, permitiéndole oportunidades como ésta para controlar sus costes globales.
7. Seguro
Existen razones de peso para contratar una buena póliza de seguro de carga en lugar de confiar únicamente en las convenciones internacionales de indemnización del transporte. En el caso de un transportista, el seguro le pagó 70.000 dólares en lugar de sólo 7.890 dólares. Aprende por qué los consignadores necesitan un seguro de carga
Aparte de los desastres y delitos que se producen en tierra, mar y aire que se publican con titulares, también ocurren muchas situaciones pequeñas de pérdidas, a veces bastante mundanas.
Aunque siempre hay que tomar medidas para proteger la pérdida de la carga, la posibilidad de que se produzcan daños o pérdidas a la carga en tránsito es mucho mayor que la de, por ejemplo, el incendio de una casa.
Si un contenedor o algún elemento de la carga se cae, esto puede causar daños físicos en la carga. Otro riesgo es el daño por humedad, que normalmente lo causan la humedad, la condensación, la lluvia y la entrada de agua de mar. Además, la carga puede dañarse debido a la contaminación y la infestación, y podría sufrir daños relacionados con las temperaturas si se trata de productos perecederos. Y los robos oportunistas es un peligro constante.
8. Agenciamiento de Aduana
Siempre debe trabajar con agentes de aduanas certificados. No todos los transitarios ofrecen un servicio de agente de aduanas certificado, así que consulte a su transitario preferido si tiene intención de exportar o importar mercancías a través de las fronteras.
Un buen agente se asegurará de que sus mercancías correctamente declaradas pasen sin problemas por la aduana, de la forma más rápida y económica posible. Esto es especialmente importante para los productos perecederos y para los plazos de entrega de misión crítica.
El cumplimiento de la normativa también le protege de incurrir en cuantiosos gastos adicionales y de arriesgarse a graves multas (las sanciones pueden ascender a millones de dólares si los transportistas intentan eludir las normas).
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