Een gids voor verzenders voor het luchtvrachtvervoersproces
De procesfasen en de verantwoordelijkheden van de verzender, expediteur en ontvanger begrijpen
Wat gebeurt er nadat je je goederen hebt overhandigd? Het verplaatsen van punt A naar punt B verloopt in verschillende fasen. Dit artikel geeft een samenvatting op hoog niveau van het verzendproces voor luchtvracht, introduceert rollen en verantwoordelijkheden, onthult procesdetails en behandelt de 3 populairste verzendtermen.
Waarom is dit proces belangrijk?
Er kunnen zich veel problemen voordoen tijdens het exporteren en importeren van goederen via luchttransport.
Voorbeelden zijn een procedureel knelpunt tijdens de douaneafhandeling, opstoppingen in een luchtvrachtterminal, een buitensporige verblijftijd (de tijd dat uw vracht in transit stilstaat), losfouten veroorzaakt door ondergeschoold personeel, inefficiënt gebruik van luchtvrachtcapaciteit, inadequate voorspelling van de luchtvrachtcapaciteit en de toewijzing van ruimte, en de uitdagingen bij de overslag van gevaarlijke goederen en andere gevoelige of gevaarlijke items.
Het luchtvracht verzendproces, van A tot Z
De verschillende stappen van luchtvrachtvervoer kunnen worden samengevat in drie fasen:
- Export begint op het adres van oorsprong van de verzender of afzender en omvat het ophalen en opslaan van de vracht in het exportmagazijn, indien nodig, en exportdocumentatie.
- De volgende stap heet linehaul, een veelgebruikte term voor het vervoeren van goederen door de lucht tussen luchthavens van herkomst en bestemming.
- De laatste fase richt zich op invoerformaliteiten, inclusief inklaring en opslag, indien nodig, in het importmagazijn, gevolgd door levering of distributie naar het bestemmingsadres van de ontvanger.
Ontvang Logistieke inzichten per e-mail
Abonneer je op onze maandelijkse marktupdates en word uitgenodigd voor exclusieve webinars waar onze expediteurs al je vragen over wereldwijde handel beantwoorden.
Wat gebeurt er voordat uw vracht de grond verlaat en wanneer het landt?
Om voldoende luchtvrachtcapaciteit te garanderen, sluiten sommige expediteurs "block space agreements" (BSA's) af met partnerbedrijven. Dit betekent dat ze een afgesproken capaciteit of ruimte kopen voor vracht op de vlucht van de luchtvaartmaatschappij of vervoerder.
Wie doet wat? Rollen en verantwoordelijkheden
Er zijn verschillende rollen en verantwoordelijkheden betrokken bij het luchtvrachtvervoersproces.
Verzender/Afzender en Geadresseerde
Als verzender of afzender bent u verantwoordelijk voor handelingen helemaal aan het begin (vertrekadres en accepteren van ophalen) en uw ontvanger is verantwoordelijk voor handelingen helemaal aan het einde (accepteren van levering/finale-mijl distributie op het bestemmingsadres).
Daar tussenin zijn de processtappen meestal de verantwoordelijkheid van je expediteur en de luchtvaartmaatschappij.
Werken met een expediteur
Je expediteur treedt op als tussenpersoon tussen jou en de luchtvaartmaatschappij en, indien nodig, tussen jou en de douane.
Als je klaar bent om je goederen via de lucht te verzenden, vul je een Shipper's Letter of Instruction (SLI) in en stuur je deze naar je expediteur. Dit zet alle volgende acties in gang, waarvan de eerste is dat de expediteur een ophaaldag en -tijd met je afspreekt op het adres waar je vandaan komt.
Vanaf dat moment kan de expediteur elk aspect van het luchtvrachtverzendingsproces afhandelen. Zorg ervoor dat je je zending tijdens het hele traject kunt volgen, tot aan de bevestiging van de uiteindelijke levering.
Verduidelijking van 3 veelgebruikte termen voor luchtvracht
1. Hoe kan ik verschillende serviceniveaus opgeven?
2. Wat betekenen ETD en ETA?
Dit zijn afkortingen voor estimated time of departure (ETD) en estimated time of arrival (ETA).
Je kunt ook de werkelijke vertrektijd (ATD) en werkelijke aankomsttijd (ATA) zien. Het bijhouden van de tijden kan cruciaal zijn voor strak geplande luchtvrachtzendingen.
3. Wat zijn Incoterms?
Incoterms zijn een reeks normen die worden gebruikt in internationale handelscontracten. Deze termen worden onderhouden door de Internationale Kamer van Koophandel en definiëren welke partijen de kosten maken en op welk specifiek punt in het verzendproces de kosten worden gemaakt. Ze worden vaak gebruikt als afkortingen, zoals FOB of CIF, en geven soms aanleiding tot misverstanden tussen handelspartners.
Wil je meer verhalen over logistieke forwarders lezen?
Ontvang elke maand het laatste nieuws over lucht-, zee- en spoorvrachtexpeditie in je inbox, samen met regelmatige uitnodigingen voor onze webinars.
