Vår väg mot Hållbarhet

Som ett av världens ledande logistikföretag kan DHL göra stor skillnad och vara en viktig del av hela transformationen av leverans och logistik. Vi är fast beslutna att anta den utmaningen. 

Med utgångspunkt i Parisavtalet (att begränsa den globala uppvärmningen till under 2 grader) är vårt långsiktiga klimatmål att senast 2050 nå noll netto-utsläpp av klimatgaser. Med stora investeringar i fossilfri teknik arbetar vi mot högt satta delmål redan 2030.

Läs om DHL:s 2050 Målsättning

Genom ett långsiktigt och ambitiöst arbete kan vi uppvisa en dokumenterad och verifierbar minskning av våra klimatrelaterade utsläpp med runt 50 % per tonkilometer sedan 2008. Våra transportörer svarar på ESG-relaterade frågor om sitt företag men också specifikt om fordonen som används för DHL Freight Sweden och vi har en process för revison av deras svar. Detta är så vi årligen kan följa utvecklingen och använda denna data för att beräkna specifika emissionsfaktorer som speglar våra transportörers ansträngningar att spara och byta bränsle till mer förnybara alternativ. Det här är vi mycket stolta över och det är ett jobb som vi gjort tillsammans med våra transportörer och leverantörer.

Trenden beror av ett flertal olika alternativ genom åren. Vi kan bland annat se att:

• Andelen förnybara bränslen har ökat bland annat på grund av reduktionsplikten
• Elektrifieringen av våra vägtransporter har ökat och ökar hela tiden
• Andelen högkoncentrerade förnybara bränslen som Liquid Bio Gas (LBG eller Bio LNG) och HVO 100 ökar (HVO 100 är en ren förnybar diesel, Hydrotreated Vegetable Oil)
• Antalet kunder som regelbundet får utsläppsrapporter har ökat

Fordonsflottan har också fortsatt förnyats. Numera tillhör våra fordon utgörs till 98% av euroklass V och VI. Nya motorer har framförallt en positiv påverkan på luftkvaliteten jämfört med äldre fordon.

Enligt Sustainable Brand Index^TM B2B Awards är DHL Sveriges mest hållbara logistikföretag.

Nordens största varumärkesundersökning bland kunder, Sustainable Brand Index^TM , har rankat DHL som branschbäst tre år i rad; 2017, 2018 och 2019. Vi är oerhört stolta över den prestigefulla förstaplatsen i kategorin "Transport och Logistics".

Nyckeln till ett lyckat hållbarhetsarbete bygger på att vi arbetar tillsammans med både kunder och leverantörer på lokal och global nivå. Ett exempel på detta är vårt unika SKICKA GRÖNT tillval som radikalt minskar fossila koldioxidutsläpp från transporter i vårt svenska nätverk. SKICKA GRÖNT har bidragit till att sätta ca 300 fordon med alternativ teknik på marknaden.

Läs mer om Sustainable Brand Index™ 

Vi mäter och följer upp våra underleverantörers miljöarbete och samlar varje år in data för de cirka 2 000 fordon som använder vårt inhemska nätverk. 

Till exempel så svarar transportörerna på frågor om sin miljöprestanda samt data för varje fordon som euroklass och bränsleförbrukning. På företagsnivå behöver transportörer signera ”Supplier Code of Conduct” samt svara på andra ESG relaterade frågor som exempel rutiner för säkerhet och arbetsmiljö för förarna. Informationen som samlas in används för utsläppsberäkningar och möjliggör kundspecifika utsläppsrapporter. 

Du kan granska våra utsläppsberäkning deklarationer här:

Mycket av det gods vi transporterar går via vårt terminalnätverk där det lastas tillsammans med andra varor. Man kan säga att det är som kollektivtrafik, fast för frakt. 

I första steget hämtas sändningen i lokalområdet och tas till avgående terminal där den lastas om på ett större och effektivare fordon eller tåg tillsammans med andra sändningar som ska åt samma håll. Då sändningen ankommer till sin destinationsterminal lastas den om en gång till innan den distribueras tillsammans med andra sändningar inom ett begränsat geografiskt område. 

Vi arbetar ständigt med att göra denna transportkedja så effektiv som möjligt och ha höga fyllnadsgrader. Varje natt arbetar vi med att optimera våra rutter för att hålla antalet transportkilometrar på ett minimum.

Tillsammans med våra kunder och leverantörer arbetar vi ständigt för att hitta effektivare och mer hållbara transportlösningar. 

Vi skulle vilja lägga mer transporter på tåg och därför har vi som mål att minst 10 % av vår totala produktion ska gå via järnväg. Vi vill även minska vår påverkan på klimatet genom att använda längre fordon än som är tillåtet i dag vilket skulle innebära att vi skulle kunna få med mer gods per bil och därmed kunna reducera antalet fordon. 

Vilket inte bara minskar vår påverkan på klimatet utan också trängseln i trafiken.