Kakšna so pravila za prevoz z zbirnimi zabojniki?
Če carini predložite napačne dokumente, lahko pride do različnih zamud. Pri delu z zastarelimi pravili in predpisi pa lahko nastanejo nepričakovani dodatni stroški. Preverite svoje znanje, preden se lotite pomorskega prevoza z zbirnimi zabojniki (LCL).
Pri pomorskem prevozu z zbirnimi zabojniki (LCL) morate strogo upoštevati pravila. Potrebujete prave dokumente za svoje blago in poti, plačati morate davke in dajatve v vsaki državi ter upoštevati vladne predpise, poleg tega pa morate blago varno zapakirati in zmanjšati tveganja.
V tem članku so po vrsti obravnavana vsa ta vprašanja, zato vam ponujamo pregled pravil za prevoz pošiljk LCL. Morda že poznate pravila za prevoz tovora s polnimi zabojniki (FCL) in za letalski prevoz tovora, saj imata ta različna načina prevoza veliko skupnega. Predvsem skladnost bo zagotovo olajšala vsako pot.
Kaj moram vedeti o dokumentaciji pošiljk LCL?
Pri vseh pošiljkah, vključno s pošiljkami z zbirnimi zabojniki, morate pri izvozu in uvozu blaga organom predložiti ustrezne dokumente. Seznam dokumentov, ki jih potrebujete za pošiljke LCL, je odvisen od dveh stvari: vrste tovora, ki ga prevažate, ter lokacije, na katero in iz katere ga pošiljate.
Za carinjenje blaga LCL morate v vsakem primeru predložiti več ključnih dokumentov, med katerimi spadajo:
- Račun
- Dobavnica
- Tovorni list
- Izvozna/uvozna carinska deklaracija
- Potrdilo o poreklu (če je potrebno)
Kakšne so moje finančne obveznosti in zahteve?
Tako kot pri vseh načinih prevoza ste tudi pri prevozu pošiljk LCL dolžni plačati pristojbine, ki jih zaračunavajo različni subjekti. Odvisno od odpremnega in namembnega kraja vam lahko stroške zaračuna skladišče, v katerem je shranjen tovor LCL, in podjetje, ki je odgovorno za nakladanje in premikanje vašega tovora LCL v pristanišču. Morda boste morali plačati tudi državne davke in dajatve. Če želite stalno preglednost, poiščite uglednega špediterja z zanesljivimi stroškovnimi strukturami in jasnim opisom vsakega stroška.
Pridobite logistične vpoglede po e-pošti
Naročite se na naše mesečne tržne posodobitve in bodite povabljeni na ekskluzivne spletne seminarje, kjer naši strokovnjaki za špedicijo odgovarjajo na vsa vaša vprašanja o svetovni trgovini.
Ali lahko pošiljke LCL pošljem v vse države?
Pošiljke LCL lahko pošiljate v vse države, vendar pod nekaj pogoji. Prvič, pri špediterju morate preveriti, ali lahko pošilja v vse države. Pri DHL Global Forwarding smo na primer prisotni v več kot 180 državah in ozemljih (skoraj vseh državah na svetu) in prevažamo tovor LCL med več kot 45.000 različnimi pari skladišč. Drugič, upoštevajte, da je malo verjetno, da bi kateri koli špediter lahko pošiljal tovor LCL v države z visokim tveganjem ali sankcijami, med katerimi so trenutno Krim, Kuba, Iran, Severna Koreja in Sirija, ali iz njih.
Kako lahko upoštevam vse vladne predpise?
Priporočljivo je, da v celoti upoštevate vse veljavne zakone in predpise v državah porekla in pretovora ter namembnih državah pošiljk LCL. Vendar je lahko težko slediti spreminjajočim se zahtevam, saj vladni predpisi redko ostanejo nespremenjeni. Zatoje smiselno, da uporabite znanje izkušenega špediterja, ki pogosto posluje v vaših namembnih državah ter zagotavlja, da vsi zaposleni, zastopniki in dobavitelji izpolnjujejo najnovejše zahteve.
Kakšna so pravila o varnosti tovora?
Varnost pošiljk LCL se začne s tem, kako pakirate blago. Če tega ne storite pravilno, se lahko vaše blago poškoduje in povzroči škodo na drugih kosih tovora v skupnem zabojniku. Sami ste odgovorni za izbiro najprimernejše embalaže za svoje blago in za zagotovitev, da je tovor v varnem stanju, primernem za plovbo. DHL Global Forwarding vam lahko pri tem pomaga z zagotavljanjem specializiranih prostorov, materialov in storitev za pakiranje pošiljk LCL.
Kadar za mednarodni prevoz, zlasti v Avstralijo in na Novo Zelandijo, pripeljete blago LCL v zabojih, boste morda morali ta les in svoj tovor zapliniti. S tem lokalne gozdove in življenjski prostor divjih živali zaščitite pred tujerodnimi žuželkami, ki so lahko prisotne v vašem blagu in lesenih zabojih.
Če imate tovor izrednih dimenzij, morate preveriti, ali ga lahko špediter skladišči v odpremnem in namembnem skladišču za tovor LCL ali na postajah za tovor v zabojnikih (CFS). Tudi to je smiselno preveriti vnaprej, da se izognete nepredvidenim stroškom in da veste, ali boste morali za to vrsto tovora plačati dodatno pristojbino.
Ko tovor LCL prispe v namembni kraj, uvoznik – prejemnik prevzame odgovornost za varnost blaga.
Ali moram zavarovati svoj tovor?
Zavarovanje tovora za pošiljke LCL ni obvezno, vendar je zelo priporočljivo. Tako kot pri vseh vrstah prevoza obstajajo tudi pri tem nekatera tveganja, na morju pa lahko večja nesreča povzroči hudo škodo. Koristne informacije ponuja kratek vodnik službe DHL Global Forwarding o tem, zakaj pošiljatelji potrebujejo zavarovanje tovora.
Standardne klavzule o odgovornosti v zavarovalnih policah špediterjev in prevoznikov pomenijo, da je odškodnina – če lahko dokažete njihovo krivdo, kar je že samo po sebi težavno – običajno precej nižja od tržne vrednosti blaga. Izračun izplačil namreč temelji na mednarodnih standardih. Vsak odškodninski zahtevek je seveda drugačen, vendar smo za ponazoritev te velike razlike med odškodnino brez lastnega zavarovanja in odškodnino z lastnim zavarovanjem uporabili odškodninski zahtevek za pomorski prevoz – 7.980 USD v primerjavi s 70.000 USD. Podrobnosti najdete v tem članku službe DHL Global Forwarding: Kako lahko zmanjšate tveganje?
Če upoštevatevse večje tveganje potresov, cunamijev, poplav in drugih nesreč zaradi podnebnih sprememb ter izračunate znesek, ki bi ga vaše podjetje lahko izgubilo v primeru nesreče, lahko ugotovite, da je vaša zavarovalna polica dobro porabljen denar.
Ali za nevarno blago veljajo posebna pravila?
Na splošno lahko nevarno blago pošiljate s pošiljkami LCL, vendar se morate izogibati mešanju nekaterih vrst tovora v istem zabojniku. Pirotehnična sredstva in vžigalice na primer niso ravno prava kombinacija. Upoštevajte, da nekatere namembne države ne sprejemajo tovora z nevarnim blagom ali pa ga sprejemajo le z določenimi odobritvami. O podrobnostih se morate pogovoriti s špediterjem.
Želite prebrati več zgodb o špediciji?
Vsak mesec prejmite najnovejše novice o letalski, pomorski in železniški špediciji v svoj nabiralnik, skupaj z rednimi vabili na naše spletne seminarje.