Štiri najpogostejše nevarnosti pri pošiljanju
Kako lahko pred njimi zaščitite svoj tovor
Poškodbe blaga med prevozom lahko preprečite z različnimi ukrepi. Embalaža je pomemben del omejevanja potencialnega vpliva splošnih nevarnosti, s katerimi se pošiljke srečujejo pri letalskem in pomorskem prevozu.
Najpogostejše nevarnosti pri pošiljanju
Lažje boste vedeli, kako je treba ustrezno zapakirati in zaščititi blago, če razumete tveganja, pred katerimi ga varujete. V prejšnjem članku smo obravnavali ključne zahteve za rokovanje s tovorom, v tem članku pa bomo obravnavali najpogostejše nevarnosti za običajne (nenevarne) izdelke med prevozom:
- Prebodi in odrgnine
Med letalskim prevozom so pošiljke natovorjene skupaj z drugim blagom iz tovornjakov in ladijskih zabojnikov. Ob stiku pošiljke z drugim tovorom lahko pride do prebodov in odrgnin. To je lahko tudi posledica neustrezne ali nezadostne notranje embalaže, ki ne preprečuje, da bi se vsebina premaknila ali padla skozi zunanjo embalažo. - Stiskanje
Do stiskanja/zmečkanja pride, če je na pošiljko naložen drug tovor. Zunanja embalaža brez opore lahko odstopi in povzroči poškodbe. Notranja embalaža mora biti prilagojena izdelku ali pa je treba za zapolnitev odprtin uporabiti transportno varovalno oblogo. To zagotavlja trdno oporo zunanji embalaži in zmanjšuje možnost stiskanja. - Izpostavljenost okolju
Podnebne in geografske razmere lahko pomembno prispevajo k poškodbam izdelkov. Prekomerna vlaga ali vdor vode lahko poškoduje vsebino pošiljke in vpliva na celovitost embalaže. Lepilo, ki se uporablja v škatlah iz valovitega kartona, se lahko zaradi vlage med prevozom zmehča in razpade. - Rokovanje s pošiljkami
Letalska pošiljka bo med prevozom prišla v stik z več kot 8 stičnimi točkami. Težke pošiljke (nad 150 lbs/70 kg), ki niso na paleti in je zanje potrebno ročno dvigovanje, so bolj izpostavljene padcem in drsenju. Paletizirane pošiljke, ki niso ustrezno pritrjene ali uravnotežene, lahko med premikanjem z viličarjem zdrsnejo ali se prevrnejo. - Udarci
Letalska pošiljka se od doka pošiljatelja do vrat stranke prevaža z več načini prevoza, in sicer s tovornjaki, viličarji, tekočimi traki, letališkimi vozički itd. Ti načini prevoza povzročajo možnost udarcev v embalažo. Do poškodb lahko pride, če notranja ali zunanja embalaža ne zdrži rokovanja, s katerim se pošiljka srečuje med prevozom.
Pridobite logistične vpoglede po e-pošti
Naročite se na naše mesečne tržne posodobitve in bodite povabljeni na ekskluzivne spletne seminarje, kjer naši strokovnjaki za špedicijo odgovarjajo na vsa vaša vprašanja o svetovni trgovini.
Zaščita blaga
Trakovi in skrčljiva folija sta dva glavna načina za pritrditev blaga na paleto in ju je treba uporabiti pri pošiljkah, ki so večje ali paletizirane. Uporabljajo se lahko jekleni, najlonski, poliestrski (PET) in polipropilenski trakovi. Kovina je primernejša za težje trdne predmete, najlon in PET pa sta priporočljiva za škatle in lažje predmete. Če uporabljate plastične trakove, se prepričajte, da so zelo trpežni in da ustvarjajo nezlomljivo zaporo.
Skrčljiva folija
- Če želite uporabiti skrčljivo folijo, sprednji rob raztegljive ali skrčljive folije debeline 70 pritrdite na paleto ali podstavek za premikanje z vilicami.
- Skrčljivo folijo tesno ovijte vodoravno okoli blaga.
- Nadaljujte z nanašanjem folije navzgor in pazite, da pride do 50-odstotnega prekrivanja prejšnjega sloja folije.
- Na vrhu diagonalno prekrižajte folijo iz vsakega vogala tako, da prekrijete celoten vrh.
- Na koncu folijo nagnite navzdol in jo tesno prekrijte okoli dna palete.
Pritrditev s trakovi
- Ob pravilni uporabi so trakovi idealen način za zaščito pošiljke.
- Trakovi morajo biti po standardu IATA vedno (navpično) pritrjeni v štirih smereh.
- Če trakove nameščate ročno, prvi kos napeljite pod praznino palete in čez vrh blaga, da ga pritrdite navpično.
- Postopek ponovite v vseh smereh tako, da je tovor tesno pritrjen z najmanj štirimi trakovi.
- Uporabite vodoravne zaščite za robove, da se trakovi ne zarežejo v robove zgornjih škatel.
- Za dodatno zaščito pošiljke pred okoljskimi poškodbami med prevozom uporabite skrčljivo folijo.
Zaščite za robove
- Navpične zaščite za robove zmanjšajo poškodbe robov škatel med prevozom in pomagajo stabilizirati tovor. Priporočljive so vodoravne in navpične zaščite za robove. Navpična zaščita za robove mora segati od vrha do dna in se dotikati palete.
Ovojna embalaža ali karton
- Kartoni, nameščeni na vrhu, dnu in ob straneh, zagotavljajo zaščitno pregrado. Pomagajo porazdeliti težo pošiljk, ki so nameščene na vrhu in ob osnovnih letvah palete.
Oporniki
- Pri pošiljanju kosov velikih dimenzij, kot so kabelski bobni ali motorji, poskrbite, da so ti kosi na paleti podprti z lesom ali kovino. Oporniki morajo preprečiti bočno premikanje, do katerega lahko pride med prevozom.
Preskušanje pred odpremo
Zelo priporočljivo je, da pošiljatelji izvedejo preskus uspešnosti pakiranja, da preverijo učinkovitost embalaže. S preskušanjem se ugotovi, ali bo embalaža zdržala običajne obremenitve pri prevozu in zaščitila vsebino (izdelek). Glavna prednost preskušanja učinkovitosti pred odpremo je, da omogoča oceno učinkovitosti embalaže pri zaščiti izdelka in izvedbo morebitnih sprememb embalaže pred pakiranjem.
Izvajanje preskusov učinkovitosti pred odpremo v laboratoriju bo pomagalo oceniti sposobnost embalaže, da zaščiti izdelek pred splošnimi nevarnostmi, do katerih pride med prevozom. Pri določanju protokola preskušanja upoštevajte, da imajo lahko udarci, stiskanje, rokovanje, tresljaji in izpostavljenost okolju zelo različne učinke na pakiran izdelek, zato se morate pri preskušanju osredotočiti na vse spremenljivke.
Želite prebrati več zgodb o špediciji?
Vsak mesec prejmite najnovejše novice o letalski, pomorski in železniški špediciji v svoj nabiralnik, skupaj z rednimi vabili na naše spletne seminarje.
