Navigácia a obsah
Nachádzate sa tu:  Slovensko
alebo Vybrať inú krajinu

Sprievodca odosielateľa procesom leteckej nákladnej dopravy

Pochopte fázy procesu a zodpovednosti odosielateľa, zasielateľa a príjemcu


Čo sa stane po odovzdaní tovaru? Ich presun z bodu A do bodu B zahŕňa rôzne fázy. Tento článok predstavuje súhrn procesu leteckej nákladnej dopravy na vysokej úrovni, predstavuje úlohy a zodpovednosti, odhaľuje podrobnosti o procese a pokrýva 3 najpopulárnejšie prepravné podmienky.

Prečo je tento proces dôležitý?


Pri vývoze a dovoze tovaru leteckou dopravou môže nastať veľa problémov.  

Medzi príklady patrí procesná prekážka počas colného odbavenia, zápcha v nákladnom termináli na letisku, nadmerný čas zdržania (čas, počas ktorého váš prepravovaný náklad zostáva stáť), chyby pri vykladaní spôsobené nedostatočne kvalifikovaným personálom, neefektívne využitie kapacity leteckého nákladu, neadekvátne predpovedanie nákladnej kapacity leteckých spoločností a prideľovania priestoru a problémy s odovzdávaním nebezpečného tovaru a iných citlivých alebo nebezpečných predmetov.

Proces leteckej nákladnej dopravy od A po Z


Viaceré kroky leteckej nákladnej dopravy možno zhrnúť do troch etáp:

  • Export sa začína na adrese pôvodu odosielateľa alebo odosielateľa a zahŕňa vyzdvihnutie nákladu a jeho uskladnenie vo vývoznom sklade, ak je to potrebné, a vývoznú dokumentáciu.
  • Ďalšia fáza sa nazýva linehaul, čo je bežne používaný výraz pre leteckú prepravu tovaru medzi východiskovým a cieľovým letiskom.
  •  Posledná fáza sa zameriava na dovozné formality vrátane colného odbavenia a skladovania, ak je to potrebné, v dovoznom sklade, po ktorom nasleduje dodanie alebo distribúcia na cieľovú adresu príjemcu.

Získajte prehľad o logistike e-mailom

Prihláste sa na odber našich mesačných trhových noviniek a získajte pozvánky na exkluzívne webové semináre, na ktorých naši odborníci na prepravu tovaru odpovedajú na všetky vaše otázky týkajúce sa globálneho obchodu.

Čo sa stane, kým váš náklad opustí zem a keď pristane?


Na zabezpečenie dostatočnej kapacity leteckej nákladnej dopravy uzatvárajú niektorí špeditéri s partnerskými spoločnosťami dohody o blokovom priestore (BSA). To znamená, že si kúpia dohodnutú kapacitu alebo priestor pre náklad na lete leteckej spoločnosti alebo prepravcu.

Vyzdvihnutie, autodoprava a skladovanie

Po vyzdvihnutí z adresy pôvodu váš špeditér prepraví váš tovar do exportného skladu alebo do letiskového skladu. Tu sa náklad kontroluje, váži a meria.

Exportné formality a zabezpečenie priestoru

Váš špeditér si rezervuje priestor u leteckej spoločnosti. Na potvrdenie rezervácie váš špeditér pripraví a odošle všetky požadované dokumenty leteckej spoločnosti.

Príprava na Let

Váš špeditér konsoliduje váš náklad do jednotkových nákladových zariadení (ULD) – kontajnerov, ktoré sa používajú na prepravu nákladu odosielaného ako letecká nákladná doprava. Môžu existovať niektoré položky, ktoré nie sú umiestnené v ULD; namiesto toho sa skenujú na doručenie ako „voľný“ náklad.

Pripravený vzlietnuť

Špeditér potom doručí ULD a voľný náklad do letiskového nákladného terminálu a letecká spoločnosť ho presunie do lietadla na naloženie pripraveného na vzlet.

Kontrola a vykládka

Po lete a po pristátí lietadla letecká spoločnosť skontroluje a vyloží náklad do letiskového nákladného terminálu. Váš špeditér vyzdvihne ULD a uvoľní náklad z tohto terminálu a prepraví ich do importného skladu. Pre medzinárodné zásielky je toto zariadenie zvyčajne pod colným dlhopisom.

Colné odbavenie a doručenie

Ak váš tovar nie je predbežne preclený, váš špeditér môže byť schopný zabezpečiť colné odbavenie vo vašom mene. Po preclení vášho tovaru colným orgánom váš špeditér doručí alebo zabezpečí distribúciu na poslednú míľu.

kto robí čo? Úlohy a zodpovednosti


V procese leteckej nákladnej dopravy sú zahrnuté rôzne úlohy a zodpovednosti.  

Odosielateľ/odosielateľ a príjemca

Ako odosielateľ alebo odosielateľ nesiete zodpovednosť za úkony na úplnom začiatku (adresa pôvodu a prijatie vyzdvihnutia) a váš príjemca je zodpovedný za úkony na samom konci (prijatie dodávky/distribúcia na cieľovej adrese).

Medzitým sú fázy procesu zvyčajne zodpovednosťou vášho špeditéra a leteckej spoločnosti.

Práca so špeditérom

Váš špeditér vystupuje ako zástupca medzi vami a leteckou spoločnosťou a v prípade potreby aj medzi vami a colnými orgánmi.

Keď ste pripravení odoslať svoj tovar letecky, vyplníte a odošlete zasielateľský list s pokynmi (SLI) svojmu zasielateľovi. Tým sa iniciujú všetky nasledujúce akcie, z ktorých prvou je, že špeditér s vami dohodne deň a čas vyzdvihnutia z vašej adresy pôvodu.

Od tohto bodu môže špeditér zvládnuť každý aspekt procesu leteckej nákladnej dopravy. Uistite sa, že môžete sledovať a sledovať svoju zásielka počas celej cesty, až po potvrdenie konečného doručenie.

Objasnenie 3 spoločných podmienok leteckej nákladnej dopravy


1. Ako môžem určiť rôzne úrovne služieb?

Existuje niekoľko kľúčových prepravných podmienok na rozlíšenie rôznych úrovní služieb. Zatiaľ čo služba špeditéra od dverí k dverám môže byť najvhodnejšia pre vaše prepravné potreby, existujú aj tri alternatívy.

od dverí k dverám (DTD)

Váš špeditér vyzdvihne váš tovar u vás alebo u odosielateľa a doručí ho až k dverám príjemcu.

Door-to-airport (DTA)

Špeditér je zodpovedný od vyzdvihnutia na mieste pôvodu až po dovozný sklad.

Airport-to-door (ATD)

Špeditér je zodpovedný od exportného skladu až po dodanie/distribúciu na poslednú míľu.

Z letiska na letisko (ATA)

Špeditér je zodpovedný z exportného skladu do importného skladu.

2. Čo znamenajú ETD a ETA?

Sú to skratky pre odhadovaný čas odletu (ETD) a odhadovaný čas príletu (ETA).

Môžete tiež vidieť skutočný čas odletu (ATD) a skutočný čas príletu (ATA). Sledovanie časov môže byť kritické pre prísne naplánované letecké zásielky.

3. Čo sú Incoterms?

Incoterms je súbor noriem používaných v medzinárodných obchodných zmluvách. Tieto podmienky, ktoré spravuje Medzinárodná obchodná komora, definujú, ktorým stranám vznikajú náklady a v akom konkrétnom bode prepravného procesu tieto náklady vznikajú. Často sa používajú ako skratky, ako napríklad FOB – vyplatené na loď a CIF – náklady, poistenie a prepravné, a niekedy môžu viesť k nedorozumeniam medzi obchodnými partnermi.  

Aby ste sa uistili, že súčasné Incoterms hrajú vo váš prospech, Zistiť viac od našich expertov na špedíciu.

Chcete si prečítať ďalšie správy o nákladnej preprave?


Nechajte si každý mesiac posielať do schránky najnovšie informácie o leteckom, námornom a železničnom zasielateľstve spolu s pravidelnými pozvánkami na naše webové semináre.