Vysvetlenie pravidiel Incoterms®

Pravidlá Incoterms® boli vyvinuté ako súbor noriem pre medzinárodné doručenia, ktorých cieľom je zaručiť hladký priebeh medzinárodného obchodu. Často sa uvádzajú ako skratky, napríklad FOB alebo CIF, a niekedy môžu viesť k nedorozumeniam medzi obchodnými partnermi. Využite skúsenosti odborníkov na špedíciu a uistite sa, že aktuálne pravidlá Incoterms® vždy hrajú vo váš prospech.

Podmienky Incoterms® v rámci predajnej zmluvy určujú práva a povinnosti zmluvných strán pri dodaní tovaru od predávajúceho kupujúcemu. Poskytujú spoločný rámec na pochopenie toho, kto a akým spôsobom organizuje prepravu, kto znáša riziká s spojené s prepravou a kto je zodpovedný za bezpečnosť zásielky a dodržiavanie colných predpisov.

Názov pravidiel Incoterms® má vždy rovnakú štruktúru – trojpísmenová skratka a názov lokality. Názov lokality je dôležitý, pretože označuje, kde prepravné náklady prechádzajú z predávajúceho ha kupujúceho. V závislosti od jednotlivých pravidiel Incoterm však názov tej i stej lokality nemusí naznačovať, kedy sa prenášajú riziká, ani poskytovať informácie o tom, kde a kto by mal zorganizovať poistenie dopravy.

Aktuálne pravidlá Incoterms® 2020 obsahujú 11 podmienok. Štyri z nich sú špeciálne navrhnuté pre námornú nákladnú prepravu, keďže sa vzťahujú výlučne na námornú a teritoriálnu prepravu po vode; zvyšných sedem sa vzťahuje na náklad doručovaný prostredníctvom akéhokoľvek druhu prepravy – vrátane námornej.

Význam pravidiel Incoterms®: Pri zásielkach EXW sú takmer všetky povinnosti zodpovednosťou kupujúceho. Prevádzajú sa na príjemcu na začiatku a na mieste odoslania.

Predávajúci zabezpečuje prevoz tovaru kupujúcemu na zvolenom mieste.

Kupujúci organizuje celé doručenie z miesta naloženia vrátane hlavnej prepravy a nesie všetky riziká od momentu prevzatia tovaru od predávajúceho. Tieto povinnosti zahŕňajú aj vývozné colné konanie.

Význam pravidiel Incoterms®: V prípade pravidiel Vyplatené dopravcovi (Free Carrier, FCA), Vyplatené k boku lode (Free Alongside Ship, FAS) a Vyplatené na loď (Free On Board, FOB) hlavnú prepravu predávajúci neplatí a tovar je odovzdaný na mieste dohodnutom zmluvnými stranami v krajine predávajúceho.

Predávajúci vybaví vývozné colné konanie zásielky. Doručí náklad na dohodnuté miesto odoslania.

Kupujúci je zodpovedný za uzavretie hlavnej zmluvy o preprave, za výber prepravcu alebo špeditéra a monitoruje náklady na prepravu. Je zodpovedný za dovozné clá.

Význam pravidiel Incoterms®: V prípade pravidiel CPT, CIP, Náklady a prepravné (Cost & Freight, CFR) a Náklady, poistenie a prepravné (Cost, Insurance and Freight, CIF) za hlavnú prepravu platí predávajúci, ale riziká prechádzajú odovzdaním tovaru prvému prepravcovi. Dve z týchto podmienok zaväzujú predávajúceho poistiť tovar v prospech kupujúceho.

Predávajúci je zodpovedný za uzavretie hlavnej zmluvy o preprave, za výber prepravcu alebo špeditéra a monitoruje náklady na prepravu. Organizuje doručenie tovaru na miesto nakladanie pre hlavnú prepravu, kde prechádzajú riziká na kupujúceho. Je zodpovedný za vývozné colné konanie.

Kupujúci znáša riziko poškodenia alebo straty nákladu počas hlavnej prepravy. Tiež sa spolieha na to, že predávajúci poskytne správne informácie hlavnému prepravcovi. Je zodpovedný za dovozné colné konanie.

Význam pravidiel Incoterms®: Skupina takzvaného "plného doručenia" zahŕňa pravidlá S dodaním na miesto vyloženia (Delivered at Place Unloaded, DPU), S dodaním na miesto (Delivered at Place, DAP) a DDP. Väčšinu nákladov a povinností znáša predávajúci a tieto povinnosti sú prevedené na kupujúceho pri prijatí tovaru v krajine určenia.

Predávajúci je zodpovedný za uzavretie hlavnej zmluvy o preprave, za výber prepravcu alebo špeditéra a za monitorovanie nákladov na prepravu. Organizuje doručenie tovaru na miesto nakladanie pre hlavnú prepravu, kde prechádzajú riziká na kupujúceho. Je zodpovedný za vývozné colné konanie a v prípade pravidiel DDP aj za dovozné.

Kupujúci je zodpovedný za vyloženie svojho nákladu v mieste prenosu tovaru (okrem pravidla DPU).

Pravidlá FAS, FOB, CFR a CIF sú určené pre lodnú prepravu. Ak sa dohodnete na týchto pravidlách, predávajúci je povinný pri doručení predložiť nákladný list alebo iný doklad o lodnej preprave.

Logicky by sa nemali používať, ak sa vaša zásielka nebude prepravovať na člne alebo na lodi počas medzinárodnej časti jej prepravy. Ostatné podmienky Incoterms® sa môžu použiť pre námornú, leteckú a železničnú prepravu.

Pravidlá Incoterms špecifické pre lodnú prepravu vo všeobecnosti znamenajú, že námorný prepravca je treťou stranou. V prípade prenájmu plavidla sa však za dopravcu bude považovať strana (kupujúci alebo predávajúci), ktorá si plavidlo prenajíma. Hlavným bodom diskusie, ktorý si strany musia vyjasniť, je zodpovednosť za naloženie a vyloženie nákladu z plavidla.

Hlavná časť prepravy a vnútrozemská preprava nezahŕňajú len čas, ktorý váš kontajner alebo palety strávia na lodi alebo kamióne: patrí sem aj monitorovanie procesu nakladania alebo vykladania a celkovej integrity nákladu počas jeho cesty.

Pozrime sa na konkrétny príklad doručovania rýchlo sa kaziaceho tovaru. Ak predávajúci vlastní niektoré potrebné zariadenia alebo má prístup k odborným službám na prepravu takýchto komodít na veľké vzdialenosti (napríklad špeciálne vyškolený personál, chladiarenské kontajnery...), kým kupujúci ich nemá, rozumným krokom je previesť zodpovednosť za riadenie prepravy na predávajúceho prostredníctvom pravidla S dodaním na miesto (Delivered At Place, DAP).

Vo všeobecnosti možno o výbere medzi podmienkami zo skupiny F, C alebo D rozhodnúť aj na základe schopnosti predávajúceho alebo kupujúceho uzavrieť výhodnejšiu zmluvu o preprave. V niektorých krajinách môže byť predávajúci alebo kupujúci právne zaviazaný používať národnú prepravnú spoločnosť.

Kto je v konečnom dôsledku schopný najlepšie monitorovať a kontrolovať náklady na zdržanie, zadržanie a skladovanie? Nechajte svojho špeditéra, aby vám poskytol kontrolu nad vaším dodávateľským reťazcom. 

Pozrite si naše vysvetlenie zdržania

Poistite si svoj tovar. Ak chcete ako kupujúc vo svojej zmluve jasne stanoviť, že váš dodávateľ je zodpovedný za poistenie vášho tovaru, podporte svoju transakciu príslušnými prepravnými pravidlami Incoterms®: vyberte si pravidlo CIF alebo Preprava a poistenie platené do (Carriage and Insurance Paid To, CIP). Priamo v zmluve uveďte, aké riziká má dané poistenie kryť.

V medzinárodnom obchode platí vývozné clo zvyčajne predávajúci a dovozné clo kupujúci. Preclenie tovaru pri importe alebo exporte zahŕňa aj povolenia a licencie potrebné na zaistenie súladu pre vašu zásielku.

V dôsledku toho možno budete chcieť v určitých prípadoch nechať kupujúceho prevziať zodpovednosť za tento proces pri importe aj exporte, čo umožňujú podmienky EXW.

Ak by sa o tieto formality na oboch koncoch cesty mal postarať predajca, vyberte si pravidlo Incoterm® S dodaním, clo platené (Delivered Duties Paid, DDP).

Vybrali ste si ideálne pravidlo Incoterm pre vašu zásielku? Nezabudnite špecifikovať, že používate vydanie z roku 2020.

Vedomosti sú vaším najlepším spojencom – uistite sa, že poznáte svoje pravidlá Incoterms®, aby ste si vybrali to optimálne. 

Pozrite si centrum pomoci pre pravidlá Incoterms®

Okrem teoretických vedomostí si pred rozhodnutím položte niekoľko otázok. Ktorá zo zúčastnených strán s najväčšou pravdepodobnosťou urobí správne rozhodnutia? Aký je najlepší spôsob prepravy vášho špecifického nákladu? Je potrebné poistenie (na základe našich skúsenosti väčšinou je)?

Správne miesto
Na zaistenie použitia správneho pravidla Incoterm musí byť toto pravidlo jasne uvedené vo vašej kúpnej zmluve s použitím nasledujúcej štruktúry:

[Selected Incoterms®], [Named location], [in accordance with Incoterms® 2020]napr. CIF, Long Beach, Incoterms® 2020

Pravidlo Incoterm je platné len vtedy, keď si zmluvné strany určia miesto v podobe mesta alebo prístavu. Tieto miesta označte čo najpresnejšie.

Správna verzia
Stále je možné používať pravidlá Incoterms® 2010, Incoterms® 2000 a dokonca aj staršie verzie pravidiel Incoterms®. Preto je pri určovaní podmienok doručenia potrebné uviesť, ktorá verzia pravidiel Incoterms® sa má použiť.

Pravidlá Incoterms® uvádzajú len to, ako sú prepravné náklady a riziká rozdelené medzi predávajúceho a kupujúceho, ako ste si mohli prečítať vyššie.

Pravidlá Incoterms® neuvádzajte cenu, ktorú je potrebné zaplatiť za tovar, ani  spôsob platby.

Rovnako neupravujú prevod vlastníckeho práva k tovaru ani postup v prípade porušenia zmluvy. Tieto podmienky sú zvyčajne výslovne definované v kúpnej zmluve alebo v právnych predpisoch, ktoré sa na ňu vzťahujú. Okrem toho sú zmluvné strany prísne viazané miestnymi zákonmi – tie môžu mať prednosť pred akýmkoľvek aspektom predajnej zmluvy vrátane vybraných pravidiel Incoterms®.

Faktúra pre vašu zásielku sa použije ako základ pre určenie jej colnej hodnoty.

V dôsledku toho platí, že ak vaša zmluva uvádza dohodnutie prepravy s pravidlom EXW, faktúra uvádzajúca doručenie s pravidlom CIP vyvolá otázky a potenciálne oneskorí odbavenie vášho nákladu. Je to dôležité, ak vo vašej zmluve nie je uvedené, že na faktúre môžu byť určené iné podmienky dodania alebo ceny tovaru.

Pravidlá Incoterms boli vytvorené s cieľom poskytnúť spoločný referenčný rámec pre medzinárodné doručenie na uľahčenie globálneho obchodovania. Po vydaní novej edície je mimoriadne dôležité zabezpečiť jednoznačnú komunikáciu o konkrétnych vplyvoch vybraných pravidiel Incoterms®! Skvelým príkladom sú pravidlá EXW a FCA.

Podľa podmienok FCA predávajúci odovzdá tovar prepravcovi, prípadne inej osobe určenej kupujúcim, a to priamo v prevádzke predávajúceho na ďalšom určenom mieste. Vo verzii pravidiel Incoterms® z roku 2020 je ustanovené, že kupujúci musí informovať predávajúceho o časovej lehote alebo presnom dátume, kedy má prepravca (alebo iná určená strana) tovar vyzdvihnúť.

Na rozdiel od zdanlivo podobných podmienok pravidla EXW však pravidlo FCA nezakladá povinnosť predávajúceho oznámiť kupujúcemu pripravenosť tovaru na doručenie – sťažnosť kupujúceho by v tomto ohľade bola neopodstatnená. Hrajte na istotu a vždy to zákazníkovi oznámte!