คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการขนส่งสินค้า

เราคือผู้เชี่ยวชาญการขนส่งสินค้า เราให้ความยืดหยุ่นในการจัดส่งสินค้าที่หนักกว่า 70 ปอนด์ (31.5 กก.) ผ่านวิธีการขนส่งหลากหลาย (ทางอากาศ ทะเล ถนน และรถไฟ) หากไม่แน่ใจเกี่ยวกับวิธีที่ดีที่สุดสำหรับชิปเมนท์ถัดไป เราสามารถให้คำแนะนำโดยอิงจากความต้องการด้านเวลาในการจัดส่งและงบประมาณได้ ดูเครื่องมือ Quote + Book ของเรา

หากต้องการส่งสินค้ากับ DHL Global Forwarding คุณต้องเป็นลูกค้าธุรกิจ

ทุกที่! DHL Global Forwarding ทำงานร่วมกับบริษัทและประเทศต่างๆ มากมายกว่าผู้เชี่ยวชาญโลจิสติกส์รายอื่นๆ เรามีสาขาอยู่ทั่วโลก และมีพนักงานที่มีทักษะอยู่ในท้องถิ่นใกล้คุณ

ค่าใช้จ่ายจะขึ้นอยู่กับประเทศต้นทาง ประเทศปลายทาง น้ำหนักของชิปเมนท์ และความเร่งด่วนของการจัดส่ง วิธีที่ดีที่สุดในการรับใบเสนอราคาสำหรับชิปเมนท์ครั้งเดียวคือผ่านเครื่องมือ Quote + Book ของเรา

หากคุณขนส่งเป็นประจำหรือขนส่งปริมาณมากและต้องการสำรวจโอกาสการเป็นพาร์ทเนอร์ เรายินดีที่จะให้คำแนะนำ ติดต่อตัวแทน DHL ในท้องถิ่น

มีปัจจัยมากมายที่ต้องคำนึงถึงสำหรับเวลาการจัดส่ง ตรวจสอบเวลาในการจัดส่งสำหรับการขนส่งทางอากาศโดยประมาณ และกำหนดการเดินเรือ LCL ของเราเพื่อดูการเดินเรือของการขนส่งทางทะเลเที่ยวต่อไประหว่างท่าเรือที่ต้องการ

ใช่ เราให้บริการขนส่งสินค้าอันตรายบางประเภท สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับสินค้าที่เราขนส่ง โปรดตรวจสอบนโยบายสินค้าอันตราย/วัตถุอันตรายของเรา

สำหรับการขอใบเสนอราคาครั้งเดียว คุณสามารถใช้เครื่องมือ Quote + Book ของเราได้ หากมีคำถามอื่นๆ เกี่ยวกับ Incoterms เอกสารที่จำเป็นสำหรับเคลื่อนย้ายสินค้าหรือบรรจุภัณฑ์ โปรดติดต่อตัวแทน DHL ในท้องถิ่น

ใช่! Danmar Lines ซึ่งเป็นผู้ให้บริการขนส่งสินค้าที่ไม่ใช่เจ้าของเรือ (NVOCC) ของ DHL Global Forwarding ทำหน้าที่ในการขนส่งทางทะเลและสำรองพื้นที่โดยมีผู้ให้บริการขนส่งมากมายจากและไปยังท่าเรือหลักทุกท่าในโลก ซึ่งหมายความว่า DHL Global Forwarding สามารถขนส่งชิปเมนท์ได้ทุกขนาดด้วยราคาที่ดีที่สุด ตั้งแต่พาเลทเดียวจนถึงหลายคอนเทนเนอร์

น้ำหนักของชิปเมนท์ที่เรียกเก็บเงินได้อาจเป็นน้ำหนักรวม (น้ำหนักรวมของสินค้าและบรรจุภัณฑ์ รวมถึงพาเลท) หรือน้ำหนักเชิงปริมาตร – ขึ้นอยู่ว่าน้ำหนักใดจะมากกว่า สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม สำรวจคำอธิบายน้ำหนักของชิปเมนท์ที่เรียกเก็บเงินได้ของเรา

วัดขนาดชิปเมนท์เป็นเซนติเมตรหรือนิ้ว คูณความกว้าง x ยาว x สูง ค่าที่ได้คือปริมาตร หารค่านี้ด้วยอัตราความหนาแน่นของวิธีการขนส่ง สำหรับรายละเอียดเกี่ยวกับอัตราความหนาแน่นสำหรับทางอากาศ ทะเล ถนน และรถไฟ ดูคำอธิบายน้ำหนักที่เรียกเก็บเงินได้ของเรา

โดยเฉพาะสำหรับการนำเข้า สินค้าบางอย่างต้องเป็นไปตามกฎระเบียบของรัฐบาลและต้องมีใบอนุญาต

 การค้นคว้ากฎระเบียบการนำเข้าก่อนทำสัญญากับผู้ขนส่งจะดีที่สุด

สินค้ายังอาจขึ้นอยู่กับการควบคุมเนื่องจากข้อตกลงการค้า เช่น Washington Convention (CITES) เพื่อปกป้องสายพันธุ์ที่ใกล้สูญพันธุ์ เช่น แก่นไม้หายาก หรือ Kimberley Process ที่ปกป้องการค้าเพชร สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม ดูส่วนศุลกากรในอภิธานศัพท์การขนส่งของเรา

ชิปเมนท์ต้องผ่านศุลกากรก่อนจะโหลดเข้าสู่เรือคอนเทนเนอร์และหลังจากขนลงที่ท่าเรือปลายทางแล้ว ไม่ว่าจะเป็นผู้ส่งหรือผู้รับ คุณมักจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบการดำเนินพิธีการศุลกากรในการนำเข้าและส่งออก และชำระภาษี (หรือเรียกว่า “อากร”) สำหรับชิปเมนท์ ขึ้นอยู่กับ Incoterms® ที่เลือก คุณยังอาจต้องรับผิดชอบทั้งคู่ด้วย

การตกลงเกี่ยวกับพิธีการศุลกากรกับพาร์ทเนอร์ต่างชาติก่อนการขนส่งจะดีที่สุด

จำนวนที่ต้องจ่ายจะขึ้นอยู่กับประเภทของสินค้า

กระบวนการจัดการด้านศุลกากรที่ราบรื่นเริ่มต้นด้วยการอธิบายสินค้าที่จะจัดส่งอย่างถูกต้อง ซึ่งทำได้โดยใช้รหัสพิกัดศุลกากรที่เป็นมาตรฐานสากล หรือรหัส Harmonized System (HS) ซึ่งจะรับรองได้ว่าศุลกากรได้คำนวณภาษีอย่างถูกต้อง ซึ่งเป็นการระบุโดยองค์การศุลกากรโลก (WCO) และเปิดเผยข้อมูลต่อสาธารณะ

• ในสหภาพยุโรป อ้างอิงกับ TARIC
• ในสหราชอาณาจักร อ้างอิงกับ UK Tariffs Code
• ในสหรัฐอเมริกา อ้างอิงกับ Harmonized Tariff Schedule
• ในแคนาดา ดูที่ Canada Border Service Agency
• ในประเทศกลุ่มตลาดร่วมอเมริกาใต้ตอนล่าง (อุรุกวัย ปารากวัย บราซิล และอาร์เจนตินา) โปรดดู Nomenclatura Comun do Mercosur
  

ผู้ให้บริการขนส่งสินค้ามีความรับผิดแบบจำกัดสำหรับการสูญหายหรือเสียหายต่อสินค้าภายใต้ข้อตกลงระหว่างประเทศ ในกรณีของเหตุการณ์ที่ได้รับการคุ้มครองภายใต้ข้อตกลงระหว่างประเทศ ค่าชดเชยจะถูกคำนวณกับเงื่อนไขความรับผิดจากความละเลยมาตรฐาน และไม่ใช่มูลค่าของสินค้า

แม้ทุกชิปเมนท์จะได้รับการจัดการด้วยความระมัดระวังอย่างสูง อุบัติเหตุที่อยู่นอกเหนือการควบคุมของผู้ให้บริการขนส่งก็อาจเกิดขึ้นได้ ความรับผิดชอบในการขนส่งจะไม่ครอบคลุมภัยธรรมชาติ อย่างเช่น น้ำท่วม

DHL Global Forwarding มีCargo Insurance เพิ่มเติมเพื่อลดช่องว่างระหว่างความรับผิดมาตรฐานและมูลค่าเต็มของสินค้า

เรามีบริการในระดับที่ยอดเยี่ยม ไม่ว่าธุรกิจจะมีขนาดเท่าใด คุณจะมีสิทธิเข้าถึงนโยบายการประกันที่ไม่มีการรับผิดส่วนแรกในอัตราที่ไม่สูง จากหนึ่งในบริษัทประกันที่ใหญ่ที่สุดในโลก – แม้แต่สำหรับสินค้าความเสี่ยงสูงและในปลายทางที่บริษัทประกันส่วนใหญ่จะไม่คุ้มครอง สิทธิประโยชน์อื่นๆ ประกอบด้วย:

• เรียกเก็บค่าขนส่งและการประกันในใบกำกับสินค้าเดียว
• กระบวนการเคลมง่าย - ในฐานผู้ให้บริการขนส่ง เรามีเอกสารที่จำเป็นอยู่มากมายแล้ว
• เฉลี่ยตกลงเคลมได้ภายใน 30 วัน
• จัดการการเคลมในท้องถิ่นโดยบุคลากรที่พูดภาษาท้องถิ่น
• จ่ายค่าชดเชยคืนให้ในสกุลเงินท้องถิ่น
  
  

ขนาดธุรกิจของเราทำให้เราจัดการสำหรับประเทศส่วนใหญ่ได้ และสำหรับสินค้าพิเศษความเสี่ยงสูงหรือสินค้าที่มีมูลค่ามากได้

เราสามารถจัดการความคุ้มครองประกันได้ในเกือบทุกประเทศเนื่องจากขนาดธุรกิจของเรา – รวมทั้งสำหรับสินค้าพิเศษความเสี่ยงสูง หรือสินค้าที่มีมูลค่ามาก

เมื่อเกิดเหตุการณ์ขึ้น เรามุ่งที่จะจัดการการเคลมภายใน 30 วันนับจากเวลาที่เอกสารที่จำเป็นทั้งหมดอยู่ในความครอบครองของเรา

หากต้องการเริ่มกระบวนการเคลม โปรดติดต่อตัวแทนในท้องถิ่น

ในฐานะผู้ให้บริการโลจิสติกส์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก เราทุกคนที่ DHL มีหน้าที่พิเศษในการลดผลกระทบเชิงลบของธุรกิจของเราต่อสภาพแวดล้อม

เรามีโซลูชั่นเพื่อช่วยในการระบุและตรวจสอบคาร์บอนฟุตพริ้นท์ ลดและ/หรือหลีกเลี่ยงการปล่อยก๊าซ และชดเชยการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากโลจิสติกส์ผ่านการลงทุนในโครงการปกป้องสภาพอากาศที่ได้รับการยอมรับในระดับนานาชาติ

เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับโซลูชั่น Go Green ของเรา

เราใช้มาตรฐาน EN 16258:2012 (คือวิธีสำหรับการคำนวณและเปิดเผยการใช้พลังงาน GHG Protocol Product Lifecycle Accounting และ Reporting Standard) ซึ่งเป็นมาตรฐานสากลที่ได้รับการยอมรับมากที่สุด.

ปัจจัยการปล่อยก๊าซบนถนนอิงจาก HBEFA (Handbook Emission Factors for Road Transport) ปัจจัยการปล่อยก๊าซในทะเล อิงจาก CCWG (Clean Cargo Working Group) ปัจจัยการปล่อยก๊าซทางอากาศอ้างอิงจาก (Network for Transport Measures) นี่คือพื้นฐาน สำหรับ Vehicle Operation System (VOS) ที่เราใช้

เราให้ Gold Standard VER (Verified Emission Reductions) และ Voluntary Carbon Units (VCUs) ซึ่งได้รับการรับรองโดย VCS (Voluntary Carbon Standard). คาร์บอนเครดิตของเราเป็นส่วนหนึ่งของตลาดคาร์บอนแบบสมัครใจ และไม่ใช่ส่วนหนึ่งของระบบการค้าขายแลกเปลี่ยนก๊าซเรือนกระจก (ซึ่งสามารถแลกเปลี่ยนค่าการปล่อยก๊าซที่อนุญาตได้)

การขนส่งสินค้าจะเป็นครอสเทรดเมื่อสินค้าถูกเคลื่อนย้ายจากจุดต้นทางไปยังปลายทางโดยไม่ต้องเข้าสู่ประเทศที่ผู้ส่งจดทะเบียนอยู่

คุณจะต้องมีข้อมูลต่อไปนี้:

• หมายเลขชิปเมนท์
• รหัสคำสั่งซื้อและ ID คำสั่งซื้อ
  
  

หากไม่พบสถานะของชิปเมนท์ในเครื่องมือติดตามสถานะการจัดส่ง ของเรา หรือบนmyDHLi Track โปรดติดต่อตัวแทน DHL ในท้องถิ่น

เริ่มโดยการตรวจสอบการติดตามสถานะการจัดส่งของชิปเมนท์ที่ myDHLi Track หรือด้วยเครื่องมือติดตามสถานะการจัดส่ง ของเราเพื่อดูข้อมูลอัปเดตของตำแหน่งปัจจุบัน หากการติดตามสถานะการจัดส่งแสดงให้เห็นว่าจัดส่งชิปเมนท์แล้ว โปรดติดต่อตัวแทน DHL ในท้องถิ่น

หากสินค้าสูญหายระหว่างขนส่ง หรือหากชิปเมนท์มีความเสียหายภายนอกที่มองเห็นได้ โปรดทิ้งข้อความในเอกสารรายการหรือเอกสารถ่ายโอนเมื่อรับ และติดต่อตัวแทน DHL ในท้องถิ่น