Incoterms®

Франко перевізник (FCA) означає, що продавець доставляє товар покупцеві одним із двох шляхів:

• Перший, коли визначене місце належить до приміщень продавця, товар доставляється шляхом організації транспорту покупцем.
• Другий: коли визначене місце є іншим місцем, товар доставляється шляхом організації транспорту продавцем до іншого визначеного місця та є готовим для розвантаження з транспорту продавця та передавання перевізнику або іншій особі з боку покупця. 

Залежно від першого чи другого варіанта, місце визначає, чи передаються ризики покупцеві та з якого часу витрати переходять на рахунок покупця.

«Перевезення оплачено до» (CPT) означає, що продавець доставляє товар та передає ризики покупцеві в момент їх передавання перевізнику продавця чи за фактом купівлі доставленого товару. Продавець може зробити це, передавши своєму перевізникові товари для наступного доставлення в місці, яке відповідає виду транспорту, що використовується. Як тільки товар було доставлено покупцю даним шляхом, продавець не гарантує що товар прибуде до місця призначення в належному стані, в зазначеній кількості чи взагалі в повному обсязі. Це відбувається тому, що ризик переходить від продавця до покупця в момент передавання першій транспортній компанії, найнятій покупцем; продавець усе ж повинен укласти договір на перевезення товару до узгодженого пункту призначення.

«Перевезення й страхування оплачено до» (CIP) означає доставлення застрахованого товару й передавання ризиків покупцю в момент доставлення товару у визначене контрактом місце. Продавець може зробити це, передавши своєму перевізникові товари для наступного доставлення в місці, яке відповідає виду транспорту, що використовується. Як тільки товар було доставлено покупцю даним шляхом, продавець не гарантує що товар прибуде до місця призначення в належному стані, в зазначеній кількості чи взагалі в повному обсязі. Це відбувається тому, що ризик переходить від продавця до покупця в момент передавання першій транспортній компанії, найнятій покупцем; продавець усе ж повинен укласти договір на перевезення товару до узгодженого пункту призначення.

«Постачання в місце призначення» (DAP) означає, що продавець доставив товар і передає ризик покупцеві, коли товар передається в розпорядження покупцеві на транспортному засобі, який прибув і готовий до вивантаження в названому місці або в погодженому пункті в цьому місці, якщо будь-який такий пункт погоджено в контракті. Продавець бере на себе всі ризики пов’язані з доставлення товару в місце призначення чи до узгодженої точки пов’язаної з даним місцем призначення. Своєю чергою, у цьому правилі Incoterms доставка та прибуття в пункт призначення — тотожні терміни.

Доставлено до місця розвантаження (DPU) означає, що продавець доставляє товар і передає ризики покупцеві, коли товар після розвантаження з прибуття розміщується на території покупця в зазначеному місці прибуття чи в погодженій точці в цьому місці, якщо цю точку погоджено. Продавець несе всі ризики, пов’язані з доставкою вантажу та його розвантаженням у терміналі визначеного порту чи місця призначення. Своєю чергою, у цьому правилі Incoterms доставка та прибуття в пункт призначення — тотожні терміни. DPU є єдиним правилом Incoterms, яке вимагає від продавця розвантаження товарів в пункті призначення. Своєю чергою, продавець повинен гарантувати організацію розвантаження у визначеному місці. Якщо сторони не мають наміру залишити відповідальність за ризики та покриття витрат на розвантаження  на стороні продавця,  в такому випадку правило DAP замінить правило DPU. 

«Франко вздовж борту судна» означає, що вантаж уважається доставленим продавцем, коли його розташовано вздовж судна (наприклад, на причалі або баржі), зазначеного покупцем у визначеному порту відправлення. Ризик утрати або пошкодження вантажу переходить після того, як вантаж розміщено вздовж судна, і з цього моменту всі витрати несе покупець.

«Франко борт» означає (FOB), що вантаж вважається доставленим продавцем, коли його розташовано на борту судна, зазначеного покупцем у визначеному порту відправлення, або коли продавець надає вантаж, уже доставлений у такий спосіб. Ризик утрати або пошкодження вантажу переходить після того, як вантаж розміщено на борту судна, і з цього моменту всі витрати несе покупець.

«Вартість і фрахт» (CFR) означає, що продавець доставляє вантаж на борт судна або надає вантаж, уже доставлений у такий спосіб. Ризик утрати або пошкодження вантажу переходить після того, як вантаж розміщено на борту судна; із цього моменту вважається, що продавець виконав свої обов’язки щодо доставки товару, незалежно від того, чи фактично прибув товар у належному стані, у зазначеній кількості чи взагалі в повному обсязі. За CFR продавець не несе відповідальності перед покупцем щодо покриття страхування: у цьому разі покупцеві найкраще придбати якесь страхове покриття самостійно.