Navigacija i sadržaj

Oceanski prijevoz pošiljki koje su manje od punog kontejnera kao rješenje za krizu zbog nedostatka kontejnera

Trenutno smo suočeni s velikom krizom kapaciteta. No oceanski prijevoz pošiljki koje su manje od punog kontejnera već se pokazao kao dobro rješenje za brojne organizacije. Sada je dobar trenutak da razmotrite LCL kao rješenje za svoj opskrbni lanac.


Kriza kapaciteta neće se riješiti tako skoro. Diljem svijeta svjedočimo kaotičnim prizorima kontejnera koji su zaglavili na pogrešnim lokacijama ili potpuno natovrenih oceanskih brodova koji ne mogu ući u luke. Od početka pandemije bolesti Covid-19 fizička dostupnost kontejnera postala je vrlo izazovna. Čak i ako možete platiti više, možda ćete svejedno imati problema s osiguravanjem cijelog kontejnera od 20 ili 40 stopa.

U ovom članku istražujemo kako se oceanski prijevoz pošiljki koje su manje od punog kontejnera već pokazao kao dobro rješenje za brojne organizacije:

Kako mogu riješiti problem trenutačnog nedostatka kontejnera?


Pošiljke koje su manje od kontejnera predstavljaju dobro rješenje ovog problema. Ovaj način otpreme omogućuje vam da kontejner dijelite s jednim ili više drugih otpremnika, što će olakšati osiguravanje kapaciteta, iako se radi o manjoj količini tereta. 
 

Koje su prednosti?

Iako može zvučati kao kompromis, prijevoz manjih količina tereta donosi znatne prednosti mnogim tvrtkama.

Na primjer, jedan od naših korisnika koji je trgovac s proizvodnim pogonima u Kini ostvario je uštedu na troškovima zadržavanja u distribucijskom centru u Sjevernoj Americi jer se s pošiljki punog kontejnera (FCL) koje su slane svaka dva mjeseca prebacio na jednomjesečne LCL pošiljke. Trgovac je svaki put mogao prevesti manje robe, što je značilo da je smanjio nepotrebno velike razine zaliha u blizini ključnih tržišta. Češćom otpremom također je smanjen rizik neočekivanog kašnjenja pošiljke.

Još jedan naš korisnik, proizvođač u lakoj industriji, otkrio je da LCL pošiljkama može poboljšati novčani tok – nešto na što sve tvrtke danas sve više paze. Porezi i pristojbe LCL pošiljke svaki su put bile niže od onih za FCL pošiljke. Češće plaćanje manjih iznosa dobrodošao je način za raspodjelu izdataka.
 

Što je s utovarom kontejnera na brod?

Osiguravanje prostora u kontejneru jedna je stvar. Osiguravanje da se LCL kontejner utovari na oceanski brod kako je planirano potpuno je druga.

U ovim teškim vremenima, neki prijevoznici tereta mogu prekršiti svoja obećanja o planiranju otpreme, odgađajući stvarnu isporuku prebacivanjem na drugu plovidbu dok LCL kontejner ne dosegne puni kapacitet. Kako bismo vas od toga zaštitili, DHL Global Forwarding na sve vaše LCL pošiljke primjenjuje pravilo „otpreme u skladu s narudžbom”.

Dobijte uvide u logistiku putem e-maila

Pretplatite se na naše mjesečne novosti o tržištu i budite pozvani na ekskluzivne webinare na kojima naši stručnjaci za špediciju odgovaraju na sva vaša pitanja o globalnoj trgovini.

Što bi još moglo uzrokovati kašnjenje moje pošiljke?


Kad ste uputili svoju narudžbu, možete napraviti dvije stvari kako biste osigurali da se LCL kontejner utovari na odgovarajuće plovilo. Prva je planirati datum kad će teret biti spreman i voditi računa o rokovima. Druga je pripremiti svu dokumentaciju te provjeriti posebne uvjete za vašu robu, osobito ograničenu robu, opasnu robu (DG) i preveliki teret.
 

Što ako postoji razdoblje potpunog ili djelomičnog otkazivanja plovidbe?

Ako izravno surađujete s prijevoznikom ili manjim špediterom, nedostupnost plovila u određeni dan u tjednu može značiti da će vaš LCL teret morati čekati cijeli tjedan prije sljedeće plovidbe na odgovarajućoj liniji.

Stoga ima smisla umjesto toga surađivati s iskusnim špediterom koji ima pristup svim glavnim prijevoznicima – ako se brod iz bilo kojeg razloga propusti, pošiljka će se moći preusmjeriti na drugi brod u možda samo nekoliko sati. Isporuka LCL pošiljki od vrata do vrata bolja je opcija u ovim nesigurnim vremenima jer špediteru možete prepustiti planiranje kamionskog prijevoza i pri preuzimanju i pri isporuci tereta.

Kako planirati dolazak pošiljke?


U vremenima prije pandemije plovidba od Pacifičke Azije do Los Angelesa ne bi trajala dulje od 20 dana. Danas se to tranzitno vrijeme ne može ostvariti jer se mnoge otpremne linije ne mogu pridržavati svojih uobičajenih rasporeda.

Stoga svoje planove morate prilagoditi duljim i nesigurnijim vremenima dolaska. Analizom nedavne izvedbe prijevoznika na određenim linijama vaš špediter trebao bi osigurati jasno vrijeme isporuke za operaciju, uključujući ukupno vrijeme prijevoza zajedno s određenim međuvremenom kako biste bili sigurni da vam neće ponestati zaliha.
 

Mogu li vidjeti status pošiljke u tranzitu?

Vidljivost pošiljke od ključne je važnosti kako biste imali potrebne informacije. DHL Global Forwarding putem mrežnog portala myDHLi pruža pristup podataka o standardnim i prilagođenim točkama prijevoza. Nadalje, u svakom su trenutku dostupna izvješća o upravljanju iznimkama. Saznajte više o portalu myDHLi.

Mogu li nekako ubrzati otpremu LCL pošiljki?


Možda tražite način kako ubrzati otpremu LCL pošiljki za nove operacije u e-trgovini. Kada trebate postići brže LCL tranzitno vrijeme, postoje dva ključna načina za ubrzavanje cijelog putovanja.

Najprije se mogu ubrzati LCL procesi u polaznim i odredišnim skladištima ili postajama za kontejnerski teret (CFS). Na primjer u DHL Global Forwarding CFS-u u Šangaju ubrzane usluge za LCL pošiljke uobičajeno vrijeme smanjuju s 4 dana na obradu u jednom danu.

Zatim možete ubrzati druge načine prijevoza koje upotrebljavate. Osobito ako vaša roba mora prevaliti veliku kilometražu prije ili nakon oceanskog prijevoza, vaš špediter trebao bi ponuditi zračni prijevoz ili ekspresan kamionski prijevoz. Kombiniranjem različitih vrsti prijevoza možete držati troškove pod kontrolom te skratiti tranzitno vrijeme od vrata do vrata.
 

Mogu li vidjeti status pošiljke u tranzitu?

Vidljivost pošiljke od ključne je važnosti kako biste imali potrebne informacije. DHL Global Forwarding putem mrežnog portala myDHLi pruža pristup podataka o standardnim i prilagođenim točkama prijevoza. Nadalje, u svakom su trenutku dostupna izvješća o upravljanju iznimkama. Saznajte više o portalu myDHLi.

Želite pročitati više špediterskih priča?


Na mjesečnoj bazi u svoj dolazni pretinac e-mail pošte primajte najnovije vijesti o zračnom, pomorskom i željezničkom transportu, zajedno s redovitim pozivnicama na naše webinare.

Koji su moji sljedeći koraci?


Mislite da bi otprema pošiljki koje su manje od punog kontejnera (LCL) mogla biti koristan dodatak vašem dizajnu rješenja u opskrbnom lancu? Voljeli bismo vam pomoći procijeniti potencijal tog rješenja.