가장 일반적인 4가지 화물 위험

화물을 이러한 위험으로부터 보호하는 방법

어떤 위험으로부터 제품을 보호해야 하는지 이해하면 제품을 적절하게 포장하고 안전하게 보호하는 방법을 보다 쉽게 파악할 수 있습니다. 이전 내용에서 주요 처리 요구 사항을 살펴보았지만, 운송 중에 일반적인(위험하지 않은) 제품에 가장 흔히 발생할 수 있는 위험은 다음과 같습니다.

1. 관통 및 긁힘
   
   항공 운송 중에 화물은 트럭 및 운송 컨테이너에서 다른 상품과 함께 적재됩니다. 화물이 다른 화물과 접촉하면 관통 및 긁힘이 발생할 수 있습니다. 이 손상은 또한 부적절하거나 충분하지 못한 내부 포장으로 인해 외부 포장을 넘어서 발생하는 이동/낙하로부터 내용물을 보호하지 못하는 경우에도 발생할 수 있습니다.
   
   
2. 압착
   
   압착/압쇄는 화물의 상단에 공동 적재된 화물로 인해 발생합니다. 외부 포장을 견고하게 받치지 않으면 손상이 생길 수 있습니다. 제품 또는 빈 공간을 채우는 데 사용되는 깔개에 내부 포장이 구성되어야 합니다. 그러면 외부 포장을 단단하게 지지하고 압착이 생길 가능성을 줄일 수 있습니다.
   
   
3. 환경 노출
   
   기후 및 지리는 제품 손상의 큰 요인일 수 있습니다. 과도한 습기 또는 물은 화물의 내용물을 손상시킬 뿐만 아니라 포장의 온전성에도 영향을 미칠 수 있습니다. 골판지 상자에 사용된 접착제가 운송 중에 습기로 인해 약해져 떨어질 수도 있습니다.
   
   
4. 운송 처리
   
   항공 화물 운송은 운송 중에 8곳이 넘는 접점을 거칩니다. 팔레트화되지 않아 수동 인양이 필요한 고중량 화물(150lb/70kg 초과)은 낙하와 미끄러짐에 더 쉽게 노출됩니다. 팔레트화된 화물도 올바르게 고정되거나 균형이 잡히지 않은 경우 지게차로 이동하는 동안 미끄러지거나 기울어질 수 있습니다.
   
   
5. 충격
   
   항공 화물은 해운 회사의 도크에서 출발하여 고객의 문 앞에 도착하기까지 트럭, 지게차, 컨베이어, 공항 짐수레 등 다양한 운송 방법으로 이동됩니다. 이 다양한 운송 과정에서 포장에 충격이 가해질 수 있습니다. 내부 또는 외부 포장이 운송 중에 화물에 적용되는 처리 방식을 견디지 못하면 손상이 발생합니다.

밴딩 및 수축 포장은 제품을 팔레트에 고정하는 두 가지 주요 방법이며 대형 또는 팔레트화된 화물에 이 방식이 적용되어야 합니다. 사용할 수 있는 밴딩 유형으로는 철, 나일론, PET(폴리에스테르), 폴리프로필렌 등이 있습니다. 무겁고 단단한 물품에는 금속이 더 적합하며 상자와 가벼운 물품에는 나일론과 PET가 권장됩니다. 플라스틱 스트랩을 사용하는 경우 내구성이 높고 파손되지 않는 봉합을 보장하는지 확인하십시오.

포장의 효과를 검증하기 위해 Shipper에게 특정 유형의 포장 성능에 대한 테스트를 수행하는 것이 권장됩니다. 테스트를 통해 일반적인 수준에서 발생하는 운송의 혹독함을 견디고 내용물(제품)을 보호할 수 있는지 판단할 수 있습니다. 사전 화물 테스트의 주요 이점은 포장을 대규모로 적용하기 전에 포장의 제품 보호 성능을 평가하고 포장에 필요한 변경 사항을 적용할 수 있는 기회를 제공한다는 것입니다.

실험실에서 사전 화물 성능 테스트를 수행하면 운송 중에 마주칠 수 있는 위험으로부터 제품을 보호하는 포장의 기능을 평가하는 데 도움이 됩니다. 테스트 프로토콜을 결정할 때는 충격, 압착, 처리, 진동, 환경 노출이 모두 포장된 제품에 매우 다른 영향을 미칠 수 있으며 따라서 테스트는 모든 변수에 초점을 맞추어야 한다는 것을 기억하십시오.

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