Siuntėjo vadovas apie krovinių gabenimo oro transportu dokumentus
Supraskite savo prekėms keliamus reikalavimus, kad išvengtumėte vėlavimų ir baudų
Krovinių gabenimo oro transportu dokumentai yra sudėtingi, todėl net ir nedidelės klaidos gali lemti, kad siuntos bus vėluojamos arba neįvykdytos, padidės saugojimo mokesčiai ir net bus skirtos baudos. Šiame straipsnyje pateikiamos aukšto lygio rekomendacijos apie daugybę kintamųjų, susijusių su oro krovinių dokumentais, ypač apie skirtingus reikalavimus, priklausančius nuo krovinio tipo ir krovinio kilmės bei paskirties vietos.
Kodėl dokumentai yra svarbūs?
Šalys reikalauja oro krovinių dokumentų, kad galėtų kontroliuoti išvežamas arba įvežamas oro transportu gabenamas prekes.
Be to, tarptautiniuose sandoriuose labai svarbus vaidmuo tenka dokumentams. Pardavėjams ir pirkėjams reikalingi dokumentai buhalterinei apskaitai, apskaitai, mokesčiams, eksporto ir importo formalumams atlikti. Jie taip pat reikalauja pateikti dokumentus mokėjimams, atliekamiems naudojant akredityvus ir kitus dokumentinius mokėjimo būdus. Krovinių ekspeditoriams ir oro linijų bendrovėms šie dokumentai taip pat reikalingi, kad būtų laikomasi teisės aktų reikalavimų.
Kas yra geras dokumentas?
Svarbiausia, kad dokumentai būtų nuoseklūs. Todėl rengiant, pateikiant ir tikrinant visų rūšių krovinių vežimo oru dokumentus, pirmenybė turi būti teikiama nuoseklumui.
Privalomi dokumentai (ir kas juos pateikia)
Būdamas siuntėjas, privalote parengti tris privalomus dokumentus ir pateikti juos ekspeditoriui. Be to, yra keletas privalomų dokumentų, kuriuos turi tiesiogiai parengti ekspeditorius.
Gaukite logistikos įžvalgas el. paštu
Prenumeruokite mūsų mėnesio rinkos naujienas ir gaukite kvietimus į išskirtinius internetinius seminarus, kuriuose mūsų ekspedijavimo ekspertai atsakys į visus jūsų klausimus apie pasaulinę prekybą.
Siuntėjo nurodymo raštas (SLI)
Dar vadinama siuntėjo eksporto deklaracija - tai leidimo dokumentas, kurį eksportuotojas išduoda savo agentams arba ekspeditoriams. SLI dokumente daugiausia pateikiama išsami informacija apie vežimo sąlygas, leidžianti transporto bendrovei eksportuotojo vardu išrašyti oro transporto važtaraštį. Jame taip pat pateikiami nurodymai vežėjui, kaip veiksmingai tvarkyti, sandėliuoti, pakrauti ir iškrauti siuntą arba kaip fiziškai nepažeisti produktų.
SLI ne tik pateikia transportavimo ir dokumentacijos instrukcijas, bet ir palengvina eksporto kontrolę. Išsami SLI palengvina eksportą ir suteikia leidimą ekspeditoriui veikti kaip įgaliotajam ekspeditoriui eksporto kontrolės ir su muitine susijusiuose procesuose.
Už šį dokumentą atsako siuntėjas.
Komercinė sąskaita faktūra
Šiame privalomame dokumente aprašomas komercinis sandoris tarp pardavėjo (siuntėjo) ir pirkėjo (importuotojo). Tai yra pagrindinis apskaitos dokumentas, kuriame pateikiami pagrindiniai duomenys, reikalingi eksporto atitikčiai užtikrinti ir muitinio įforminimo procesui atlikti. Šios sąskaitos faktūros reikalaus ekspeditorius ir muitinė.
Už šį dokumentą atsako siuntėjas
Pakavimo lapas
Šiame privalomame dokumente pateikiamas išsamus jūsų oro krovinio aprašymas - nurodomos kiekvieno elemento rūšys ir kiekiai, nurodoma, kaip krovinys buvo supakuotas, taip pat kokie ženklai ir numeriai yra pažymėti ant išorinės krovinio pakuotės. Ji yra išsamesnė nei komercinė sąskaita faktūra, tačiau joje nėra informacijos apie kainą. Ji nepakeičia komercinės sąskaitos faktūros. Šio pakavimo sąrašo reikalaus jūsų ekspeditorius ir gali pareikalauti muitinė.
Už šį dokumentą atsako siuntėjas.
Oro transporto važtaraščiai
Oro transporto važtaraštis - tai tam tikros rūšies sutartis, naudojama kroviniams vežti oru. Tai neginčijamas transporto dokumentas, kuriuo vežamas krovinys iš oro uosto į oro uostą. Jis yra skirtas tik nurodytoms organizacijoms (ekspeditoriui ir siuntėjui / oro linijai) ir negali būti perduotas kitoms šalims.
Yra du skirtingi oro transporto važtaraščiai: vietinis oro transporto važtaraštis (HAWB), kuris yra krovinio siuntėjo ir ekspeditoriaus vežimo sutartis, ir pagrindinis oro transporto važtaraštis (MAWB), kurį išduoda oro transporto bendrovės kaip ekspeditoriaus ir oro transporto bendrovės vežimo sutartį. Kai krovinys užsakomas, aviakompanija išduoda MAWB ekspeditoriui, kuris savo ruožtu savo klientui išduoda vidaus oro transporto važtaraštį.
Abiem atvejais oro transporto važtaraštis yra įrodymas apie prekių gavimą, vežimo sąlygas ir susitarimą pristatyti prekes į paskirties vietą. Tai reiškia, kad oro transporto važtaraštis yra ir prekių kvitas, ir pristatymo sutartis.
Ekspeditorius padeda parengti abiejų tipų oro transporto važtaraščius ir prie jų pridedamas oro krovinių etiketes. Krovinių konsolidavimo tikslais kelių siuntėjų HAWB gali būti sujungti į vieną MAWB. Abu oro transporto važtaraščiai reikalingi atliekant muitinį įforminimą.
Už šį dokumentą atsako ekspeditorius.
Krovinio manifestas
Šiame ekspeditoriaus parengtame dokumente išvardijamos visos prekės, esančios jūsų oro krovinyje. Jame aprašomi šių siuntų duomenys, pavyzdžiui, transporto dokumentų numeriai, siuntėjai, gavėjai, ženklai ir numeriai, pakuočių skaičius ir rūšys, aprašymai ir kiekiai, tačiau nenurodomi krovinio vežimo mokesčiai. Ekspeditorius šį dokumentą naudos padėklams sukomplektuoti ir paruošti birių krovinių konsolidavimą prieš gabenimą oru. Krovinio deklaracijos reikalaus oro transporto bendrovė, taip pat jos gali reikalauti muitinė.
Už šį dokumentą atsako ekspeditorius.
Sąskaita faktūra
Ekspeditoriaus parengta sąskaita faktūra yra ekspeditoriaus sąskaita faktūra jums, siuntėjui.
Už šį dokumentą atsako ekspeditorius.
Siuntėjo nurodymo raštas (SLI)
Dar vadinama siuntėjo eksporto deklaracija - tai leidimo dokumentas, kurį eksportuotojas išduoda savo agentams arba ekspeditoriams. SLI dokumente daugiausia pateikiama išsami informacija apie vežimo sąlygas, leidžianti transporto bendrovei eksportuotojo vardu išrašyti oro transporto važtaraštį. Jame taip pat pateikiami nurodymai vežėjui, kaip veiksmingai tvarkyti, sandėliuoti, pakrauti ir iškrauti siuntą arba kaip fiziškai nepažeisti produktų.
SLI ne tik pateikia transportavimo ir dokumentacijos instrukcijas, bet ir palengvina eksporto kontrolę. Išsami SLI palengvina eksportą ir suteikia leidimą ekspeditoriui veikti kaip įgaliotajam ekspeditoriui eksporto kontrolės ir su muitine susijusiuose procesuose.
Už šį dokumentą atsako siuntėjas.
Komercinė sąskaita faktūra
Šiame privalomame dokumente aprašomas komercinis sandoris tarp pardavėjo (siuntėjo) ir pirkėjo (importuotojo). Tai yra pagrindinis apskaitos dokumentas, kuriame pateikiami pagrindiniai duomenys, reikalingi eksporto atitikčiai užtikrinti ir muitinio įforminimo procesui atlikti. Šios sąskaitos faktūros reikalaus ekspeditorius ir muitinė.
Už šį dokumentą atsako siuntėjas
Pakavimo lapas
Šiame privalomame dokumente pateikiamas išsamus jūsų oro krovinio aprašymas - nurodomos kiekvieno elemento rūšys ir kiekiai, nurodoma, kaip krovinys buvo supakuotas, taip pat kokie ženklai ir numeriai yra pažymėti ant išorinės krovinio pakuotės. Ji yra išsamesnė nei komercinė sąskaita faktūra, tačiau joje nėra informacijos apie kainą. Ji nepakeičia komercinės sąskaitos faktūros. Šio pakavimo sąrašo reikalaus jūsų ekspeditorius ir gali pareikalauti muitinė.
Už šį dokumentą atsako siuntėjas.
Oro transporto važtaraščiai
Oro transporto važtaraštis - tai tam tikros rūšies sutartis, naudojama kroviniams vežti oru. Tai neginčijamas transporto dokumentas, kuriuo vežamas krovinys iš oro uosto į oro uostą. Jis yra skirtas tik nurodytoms organizacijoms (ekspeditoriui ir siuntėjui / oro linijai) ir negali būti perduotas kitoms šalims.
Yra du skirtingi oro transporto važtaraščiai: vietinis oro transporto važtaraštis (HAWB), kuris yra krovinio siuntėjo ir ekspeditoriaus vežimo sutartis, ir pagrindinis oro transporto važtaraštis (MAWB), kurį išduoda oro transporto bendrovės kaip ekspeditoriaus ir oro transporto bendrovės vežimo sutartį. Kai krovinys užsakomas, aviakompanija išduoda MAWB ekspeditoriui, kuris savo ruožtu savo klientui išduoda vidaus oro transporto važtaraštį.
Abiem atvejais oro transporto važtaraštis yra įrodymas apie prekių gavimą, vežimo sąlygas ir susitarimą pristatyti prekes į paskirties vietą. Tai reiškia, kad oro transporto važtaraštis yra ir prekių kvitas, ir pristatymo sutartis.
Ekspeditorius padeda parengti abiejų tipų oro transporto važtaraščius ir prie jų pridedamas oro krovinių etiketes. Krovinių konsolidavimo tikslais kelių siuntėjų HAWB gali būti sujungti į vieną MAWB. Abu oro transporto važtaraščiai reikalingi atliekant muitinį įforminimą.
Už šį dokumentą atsako ekspeditorius.
Krovinio manifestas
Šiame ekspeditoriaus parengtame dokumente išvardijamos visos prekės, esančios jūsų oro krovinyje. Jame aprašomi šių siuntų duomenys, pavyzdžiui, transporto dokumentų numeriai, siuntėjai, gavėjai, ženklai ir numeriai, pakuočių skaičius ir rūšys, aprašymai ir kiekiai, tačiau nenurodomi krovinio vežimo mokesčiai. Ekspeditorius šį dokumentą naudos padėklams sukomplektuoti ir paruošti birių krovinių konsolidavimą prieš gabenimą oru. Krovinio deklaracijos reikalaus oro transporto bendrovė, taip pat jos gali reikalauti muitinė.
Už šį dokumentą atsako ekspeditorius.
Sąskaita faktūra
Ekspeditoriaus parengta sąskaita faktūra yra ekspeditoriaus sąskaita faktūra jums, siuntėjui.
Už šį dokumentą atsako ekspeditorius.
Papildomi krovinių gabenimo oro transportu dokumentai
Atsižvelgiant į krovinio rūšį ir jo kilmės bei paskirties vietą, gali prireikti kelių papildomų dokumentų. Kai kurias iš jų privalote parengti jūs, kaip siuntėjas, tačiau kai kurias iš jų galite pavesti ekspeditoriui parengti jūsų vardu; kitas galite tikėtis, kad parengs ekspeditorius.
Kilmės sertifikatas
Šiame dokumente nurodoma prekių kilmės šalis, kitaip tariant, kur jos buvo pagamintos. Jos reikia retkarčiais, kad būtų galima nuspręsti, ar jūsų prekes galima importuoti, be to, ji gali būti labai svarbi norint gauti lengvatinius tarifų tarifus importui iš šalių, įtrauktų į regioninių programų paramos gavėjų sąrašą.
Šio kilmės sertifikato, kuriame pateikiama informacija apie jūsų gaminius, paskirties vietą ir eksporto šalį, reikalaus ekspeditorius ir muitinė.
SLI ne tik pateikia transportavimo ir dokumentacijos instrukcijas, bet ir palengvina eksporto kontrolę. Visapusiškas SLI palengvina eksportą ir suteikia leidimą ekspeditoriui veikti kaip įgaliotajam ekspeditoriui eksporto kontrolės ir su muitine susijusiuose procesuose.
Už šį dokumentą atsako siuntėjas.
Mokėjimo instrukcijos
Siuntėjo parengtas ir dar vadinamas akredityvu arba dokumentiniu akredityvu, tai yra pagrindinė mokėjimo priemonė tarptautiniame prekybos sandoryje. Tai raštiškas banko pažadas pirkėjo (importuotojo) vardu sumokėti jums, pardavėjui (eksportuotojui), nustatytą sumą sutarta valiuta.
Ši išmoka mokama tik tuo atveju, jei laiku pateiksite dokumentus ir laikysitės nurodytų sąlygų. Šio akredityvo reikalaus jūsų ekspeditorius ir muitinė.
Įgaliojimas
Šis siuntėjo parengtas dokumentas reikalingas tik tuo atveju, jei prašote ekspeditoriaus gauti oro krovinio muitinės formalumus. Tai jūsų raštiškas įgaliojimas ekspeditoriui atstovauti jums ir veikti jūsų vardu santykiuose su muitine. To gali reikalauti muitinė.
Eksporto ir (arba) importo licencija
Norint gabenti gaminius oro transportu iš šalies ir į šalį, gali prireikti eksporto ir (arba) importo licencijos. Nustatant, ar jūsų oro kroviniui reikalinga licencija, reikia atlikti kruopštų tyrimą, o paraiškos turi būti teikiamos per atitinkamą vyriausybinę agentūrą. Jei reikia, galite paprašyti ekspeditoriaus pagalbos dėl licencijų. Šio dokumento reikalaus muitinė.
Ekspeditorius padeda parengti abiejų tipų oro transporto važtaraščius ir prie jų pridedamas oro krovinių etiketes. Krovinių konsolidavimo tikslais kelių siuntėjų HAWB gali būti sujungti į vieną MAWB. Abu oro transporto važtaraščiai reikalingi atliekant muitinį įforminimą.
Už šį dokumentą atsako siuntėjas, tačiau ekspeditorius gali jums padėti.
Pavojingų krovinių deklaracija / sertifikatas
Šiuo dokumentu patvirtinama, kad visi pavojingi kroviniai, esantys jūsų oro krovinyje, yra tinkamai suklasifikuoti, supakuoti ir paženklinti pagal IATA pavojingų krovinių taisykles. Priklausomai nuo daiktų, jums taip pat gali prireikti medžiagų saugos duomenų lapo (MSDS). Abiejų dokumentų reikalaus jūsų ekspeditorius ir oro transporto bendrovė.
Už šį dokumentą atsako siuntėjas, tačiau ekspeditorius gali jums padėti.
Eksporto/importo muitinės deklaracija
Šiame dokumente, kurį parengia ekspeditorius, kai tam tikrose vietovėse jūsų vardu atlieka muitinį įforminimą, nurodomas eksportuojamų prekių kiekis, svoris, vertė ir paskirties vieta. Jis naudojamas muitinio įforminimo metu apskaičiuojant jūsų oro kroviniui taikomus muitus ir mokesčius ir parengiamas pagal privalomą komercinę sąskaitą faktūrą ir pakavimo sąrašą.
Muitinės deklaracijos įvairiose šalyse labai skiriasi, nes kiekvienoje šalyje gali būti taikomos skirtingos muitinės taisyklės. Šio dokumento reikalaus muitinė.
Ličio baterijos deklaracija
Šis dokumentas, kurį parengia jūsų ekspeditorius, kai jūsų oro transportu gabenamame krovinyje yra ličio akumuliatorių, patvirtina, kad laikomasi visų teisės aktuose nustatytų reikalavimų, taikomų gabenant šios rūšies pavojingus krovinius oro transportu. Šios deklaracijos reikalaus oro transporto bendrovė.
Kilmės sertifikatas
Šiame dokumente nurodoma prekių kilmės šalis, kitaip tariant, kur jos buvo pagamintos. Jos reikia retkarčiais, kad būtų galima nuspręsti, ar jūsų prekes galima importuoti, be to, ji gali būti labai svarbi norint gauti lengvatinius tarifų tarifus importui iš šalių, įtrauktų į regioninių programų paramos gavėjų sąrašą.
Šio kilmės sertifikato, kuriame pateikiama informacija apie jūsų gaminius, paskirties vietą ir eksporto šalį, reikalaus ekspeditorius ir muitinė.
SLI ne tik pateikia transportavimo ir dokumentacijos instrukcijas, bet ir palengvina eksporto kontrolę. Visapusiškas SLI palengvina eksportą ir suteikia leidimą ekspeditoriui veikti kaip įgaliotajam ekspeditoriui eksporto kontrolės ir su muitine susijusiuose procesuose.
Už šį dokumentą atsako siuntėjas.
Mokėjimo instrukcijos
Siuntėjo parengtas ir dar vadinamas akredityvu arba dokumentiniu akredityvu, tai yra pagrindinė mokėjimo priemonė tarptautiniame prekybos sandoryje. Tai raštiškas banko pažadas pirkėjo (importuotojo) vardu sumokėti jums, pardavėjui (eksportuotojui), nustatytą sumą sutarta valiuta.
Ši išmoka mokama tik tuo atveju, jei laiku pateiksite dokumentus ir laikysitės nurodytų sąlygų. Šio akredityvo reikalaus jūsų ekspeditorius ir muitinė.
Įgaliojimas
Šis siuntėjo parengtas dokumentas reikalingas tik tuo atveju, jei prašote ekspeditoriaus gauti oro krovinio muitinės formalumus. Tai jūsų raštiškas įgaliojimas ekspeditoriui atstovauti jums ir veikti jūsų vardu santykiuose su muitine. To gali reikalauti muitinė.
Eksporto ir (arba) importo licencija
Norint gabenti gaminius oro transportu iš šalies ir į šalį, gali prireikti eksporto ir (arba) importo licencijos. Nustatant, ar jūsų oro kroviniui reikalinga licencija, reikia atlikti kruopštų tyrimą, o paraiškos turi būti teikiamos per atitinkamą vyriausybinę agentūrą. Jei reikia, galite paprašyti ekspeditoriaus pagalbos dėl licencijų. Šio dokumento reikalaus muitinė.
Ekspeditorius padeda parengti abiejų tipų oro transporto važtaraščius ir prie jų pridedamas oro krovinių etiketes. Krovinių konsolidavimo tikslais kelių siuntėjų HAWB gali būti sujungti į vieną MAWB. Abu oro transporto važtaraščiai reikalingi atliekant muitinį įforminimą.
Už šį dokumentą atsako siuntėjas, tačiau ekspeditorius gali jums padėti.
Pavojingų krovinių deklaracija / sertifikatas
Šiuo dokumentu patvirtinama, kad visi pavojingi kroviniai, esantys jūsų oro krovinyje, yra tinkamai suklasifikuoti, supakuoti ir paženklinti pagal IATA pavojingų krovinių taisykles. Priklausomai nuo daiktų, jums taip pat gali prireikti medžiagų saugos duomenų lapo (MSDS). Abiejų dokumentų reikalaus jūsų ekspeditorius ir oro transporto bendrovė.
Už šį dokumentą atsako siuntėjas, tačiau ekspeditorius gali jums padėti.
Eksporto/importo muitinės deklaracija
Šiame dokumente, kurį parengia ekspeditorius, kai tam tikrose vietovėse jūsų vardu atlieka muitinį įforminimą, nurodomas eksportuojamų prekių kiekis, svoris, vertė ir paskirties vieta. Jis naudojamas muitinio įforminimo metu apskaičiuojant jūsų oro kroviniui taikomus muitus ir mokesčius ir parengiamas pagal privalomą komercinę sąskaitą faktūrą ir pakavimo sąrašą.
Muitinės deklaracijos įvairiose šalyse labai skiriasi, nes kiekvienoje šalyje gali būti taikomos skirtingos muitinės taisyklės. Šio dokumento reikalaus muitinė.
Ličio baterijos deklaracija
Šis dokumentas, kurį parengia jūsų ekspeditorius, kai jūsų oro transportu gabenamame krovinyje yra ličio akumuliatorių, patvirtina, kad laikomasi visų teisės aktuose nustatytų reikalavimų, taikomų gabenant šios rūšies pavojingus krovinius oro transportu. Šios deklaracijos reikalaus oro transporto bendrovė.
Gali prireikti papildomų dokumentinių deklaracijų. Pavyzdžiui, oro transporto bendrovė gali reikalauti, kad laikytumėtės Transporto saugumo administracijos (TSA) direktyvos.
Nebuvo įmanoma išvardyti visų dokumentų, kurių gali prireikti. Pavyzdžiui, šiame skyriuje neaptarti draudimo polisų ir apsaugos planų dokumentai. Tačiau joje bent jau apžvelgiami privalomi ir dažniausiai pasitaikantys dokumentai, kurie lydi krovinius oro transportu.
Krovinių vežimo oro transportu dokumentų supaprastinimas
Jei pakartotinai gabenate tos pačios rūšies prekes iš tos pačios kilmės vietos į tą pačią paskirties vietą, dokumentų pakeitimus reikės daryti rečiau. Taigi, atsižvelgiant į tai, pirmasis dokumentų rinkinys bus sunkiausias, tačiau vėliau viskas turėtų tapti lengviau!
Geriausias būdas supaprastinti krovinių vežimo oru dokumentaciją - visiškai skaitmenizuoti. Visi susiję elektroniniai dokumentai gali būti saugomi kartu toje pačioje sistemoje, kuria visos įgaliotos šalys gali naudotis 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę. Pavyzdžiui, "DHL Global Forwarding" siūlo platformą "myDHLi", kurios esmė - mažiau žingsnių ir daugiau funkcijų. Joje visos svarbiausios siuntimo internetu paslaugos, įskaitant krovinių gabenimo oro transportu dokumentus, integruotos į vieną neįtikėtinai galingą įrankį su vienu slaptažodžiu.
Norite perskaityti daugiau krovinių ekspedijavimo istorijų?
Kas mėnesį į savo pašto dėžutę gaukite naujausią informaciją apie krovinių ekspedijavimą oro, jūrų ir geležinkelių transportu bei reguliarius kvietimus į mūsų internetinius seminarus.
