Siuntėjų vadovas apie orlaivių tipus
3 dažniausiai naudojami orlaivių tipai ir krovinių matmenys, kuriuos jie gali gabenti
Bendriesiems ir specialiesiems kroviniams vežti naudojami 3 pagrindiniai orlaivių tipai: siauro korpuso keleiviniai orlaiviai, plataus korpuso keleiviniai orlaiviai ir užsakomieji orlaiviai, dar vadinami specialiaisiais krovininiais orlaiviais arba krovininiais lėktuvais. Apžvelkime kiekvieną iš jų iš eilės.
Siauraašiai keleiviniai orlaiviai
Šio tipo orlaiviais skraidinami ir keleiviai, ir kroviniai, paprastai atitinkamai 60 % ir 40 %. Krovinių gabenimas komercinėms oro linijų bendrovėms suteikia papildomų pajamų, kurios gali sudaryti 5-10 proc. visų pajamų.
Kokius krovinius galima gabenti siauro korpuso keleiviniu orlaiviu?
Keleivių aviacijoje saugumas yra didesnis nei tik krovinių aviacijoje, o tai reiškia, kad yra ribojamos vežamų krovinių rūšys. Pavyzdžiui, kai kuriuos pavojingus krovinius galima pakrauti, tačiau būtina laikytis griežtų keleivinės aviacijos taisyklių.
Kokių matmenų krovinius galima gabenti siauro korpuso keleiviniu orlaiviu?
Krovinio matmenys neviršija apatinio denio aukščio, kuris paprastai yra 110 cm (43 coliai). Taip pat gali būti taikomi pločio apribojimai.
Kur laikomas krovinys siauro korpuso keleiviniame orlaivyje?
Kroviniai dedami į orlaivio pilvą, į vienetinius krovinių įrenginius (ULD), kurie telpa į šią erdvę po keleivių sėdynėmis.
Kai kurios prekės gali būti kraunamos ant padėklų, o kitos - atskirai į likusią erdvę. Taip pat gali būti įrengta kontroliuojamos temperatūros ir slėgio zona, skirta gyviems gyvūnams vežti atskirai nuo kitų krovinių ir keleivių bagažo.
Kokius krovinius galima gabenti siauro korpuso keleiviniu orlaiviu?
Keleivių aviacijoje saugumas yra didesnis nei tik krovinių aviacijoje, o tai reiškia, kad yra ribojamos vežamų krovinių rūšys. Pavyzdžiui, kai kuriuos pavojingus krovinius galima pakrauti, tačiau būtina laikytis griežtų keleivinės aviacijos taisyklių.
Kokių matmenų krovinius galima gabenti siauro korpuso keleiviniu orlaiviu?
Krovinio matmenys neviršija apatinio denio aukščio, kuris paprastai yra 110 cm (43 coliai). Taip pat gali būti taikomi pločio apribojimai.
Kur laikomas krovinys siauro korpuso keleiviniame orlaivyje?
Kroviniai dedami į orlaivio pilvą, į vienetinius krovinių įrenginius (ULD), kurie telpa į šią erdvę po keleivių sėdynėmis.
Kai kurios prekės gali būti kraunamos ant padėklų, o kitos - atskirai į likusią erdvę. Taip pat gali būti įrengta kontroliuojamos temperatūros ir slėgio zona, skirta gyviems gyvūnams vežti atskirai nuo kitų krovinių ir keleivių bagažo.
Gaukite logistikos įžvalgas el. paštu
Prenumeruokite mūsų mėnesio rinkos naujienas ir gaukite kvietimus į išskirtinius internetinius seminarus, kuriuose mūsų ekspedijavimo ekspertai atsakys į visus jūsų klausimus apie pasaulinę prekybą.
Plataus korpuso keleiviniai orlaiviai
Naudojant plataus korpuso keleivinį orlaivį, į pilvo ertmę galima pakrauti daugiau krovinių!
Atkreipkite dėmesį, kad siauro korpuso keleivinio orlaivio fiuzeliažo skersmuo yra 3-4 m (10-13 pėdų), o plataus korpuso keleivinio orlaivio skersmuo gali būti 5-6 m (16-20 pėdų) ar daugiau.
Viskas, kas minėta apie siauraašmenius keleivinius orlaivius, vienodai tinka ir plačiaašmeniams keleiviniams orlaiviams.
Užsakomieji orlaiviai
Užsakomaisiais orlaiviais, specialiaisiais krovininiais orlaiviais arba krovininiais lėktuvais keleiviai neskraidinami, tik būtina orlaivio įgula. Vietoj to jie pripildomi dideliais bendrųjų ir specialiųjų krovinių kroviniais. Pavyzdžiui, į "Boeing 747" krovininį lėktuvą galima sutalpinti apie 736 m3 krovinio, o vienas didžiausių komercinių supertransporterių "Airbus A300-600ST", vadinamas "Beluga", gali gabenti 47 tonas krovinių.
Kokių rūšių krovinius galima gabenti užsakomuoju orlaiviu?
Šio tipo orlaiviais, kuriuose yra nedaug žmonių, galima gabenti pačius pavojingiausius krovinius, kuriuos, laikantis taisyklių, leidžiama gabenti oro transportu.
frachtavimo sutartys tinka tam tikrų rūšių kroviniams, pvz., nestandartinių matmenų kroviniams, didelės vertės, didelio tonažo kroviniams, humanitarinei pagalbai ir pan.
Kokių matmenų krovinius galima vežti užsakomuoju orlaiviu?
Paprastai užsakomiesiems orlaiviams taikomi didesni didžiausio svorio ir matmenų apribojimai. Pavyzdžiui, vieno krovinio gabalo aukščio riba gali būti 300 cm (118 col.), o ne 160 cm (63 col.), kaip įprasta keleiviniuose orlaiviuose.
Ar užsakomieji orlaiviai skraidina visur?
Užsakomieji reisai vykdomi tam tikrais maršrutais. Kai kuriuose oro uostuose leidžiama skristi tik keleiviniams orlaiviams, todėl kartais užsakomųjų skrydžių lėktuvams nusileisti reikia atskirų oro uostų. Taip siekiama atskirti krovinio iškrovimo ir tvarkymo laiką, reikalingą frachtavimo sutarčiai.
Kokių rūšių krovinius galima gabenti užsakomuoju orlaiviu?
Šio tipo orlaiviais, kuriuose yra nedaug žmonių, galima gabenti pačius pavojingiausius krovinius, kuriuos, laikantis taisyklių, leidžiama gabenti oro transportu.
frachtavimo sutartys tinka tam tikrų rūšių kroviniams, pvz., nestandartinių matmenų kroviniams, didelės vertės, didelio tonažo kroviniams, humanitarinei pagalbai ir pan.
Kokių matmenų krovinius galima vežti užsakomuoju orlaiviu?
Paprastai užsakomiesiems orlaiviams taikomi didesni didžiausio svorio ir matmenų apribojimai. Pavyzdžiui, vieno krovinio gabalo aukščio riba gali būti 300 cm (118 col.), o ne 160 cm (63 col.), kaip įprasta keleiviniuose orlaiviuose.
Ar užsakomieji orlaiviai skraidina visur?
Užsakomieji reisai vykdomi tam tikrais maršrutais. Kai kuriuose oro uostuose leidžiama skristi tik keleiviniams orlaiviams, todėl kartais užsakomųjų skrydžių lėktuvams nusileisti reikia atskirų oro uostų. Taip siekiama atskirti krovinio iškrovimo ir tvarkymo laiką, reikalingą frachtavimo sutarčiai.
Norite perskaityti daugiau krovinių ekspedijavimo istorijų?
Kas mėnesį į savo pašto dėžutę gaukite naujausią informaciją apie krovinių ekspedijavimą oro, jūrų ir geležinkelių transportu bei reguliarius kvietimus į mūsų internetinius seminarus.
