8 įrodyti būdai, kaip sutaupyti kitos krovinių siuntos oro transportu išlaidas
Krovinių ekspedijavimo oro transportu ekonomiškumas ir sauga
Norite sutaupyti pinigų krovinių gabenimui oru ir išvengti finansinių nuostolių?
Mūsų krovinių ekspedijavimo ekspertai susikaupė ir pateikė 8 puikius pasiūlymus. Žinoma, tai turėtų būti nuolatinis pokalbis su ekspeditoriumi, o mūsų straipsnyje pateikiama puiki šio pokalbio pradžia.
1. Prognozavimas
Kovid-19 pandemija parodė, kaip svarbu veiksmingai prognozuoti. Glaudžiai bendradarbiaudami su ekspeditoriumi, dalydamiesi gamybos apimtimis ir tikėtinais tvarkaraščiais, visi gali veiksmingai planuoti būsimus krovinių gabenimus oro transportu. Labai svarbu iš anksto nustatyti visus ypatingus krovinius - negabaritinius, nesupakuojamus, greitai gendančius - ir apsvarstyti būsimų rinkos paklausos svyravimų poveikį.
Tai leidžia ekspeditoriui sudaryti ilgalaikes sutartis su oro linijomis, kurios ne tik užtikrina laisvus pajėgumus, bet ir sumažina bendras krovinių gabenimo išlaidas.
2. Sutartys
Jei jūsų siuntos yra didelės apimties, galbūt verčiau sudaryti ilgalaikę sutartį su ekspeditoriumi. Tai gali užtikrinti geresnius krovinių vežimo oro transportu tarifus ir kitą pridėtinę vertę.
Tačiau dinamiškoje rinkoje neatidėliotinų sandorių kursai taip pat gali būti labai patrauklūs, todėl svarbu nuolat sekti situaciją ir būti pasirengusiems bet kuriuo metu koreguoti įprastą strategiją.
Kad būtų sąžininga abiejų šalių atžvilgiu, ypač sparčiai kintančiose rinkose, turėtumėte tikėtis, kad ekspeditorius atnaujins krovinių vežimo tarifus kas tris mėnesius per 5 metų sutartį.
Gaukite logistikos įžvalgas el. paštu
Prenumeruokite mūsų mėnesio rinkos naujienas ir gaukite kvietimus į išskirtinius internetinius seminarus, kuriuose mūsų ekspedijavimo ekspertai atsakys į visus jūsų klausimus apie pasaulinę prekybą.
3. Konsolidavimas
Konsolidavimas yra labai veiksmingas būdas mokėti mažiau už krovinių gabenimą oro transportu. Tai prasideda nuo jūsų, siuntėjo, siekio sujungti kelias mažesnes siuntas į vieną didesnę siuntą. Tada ekspeditorius vežėjo vardu siekia sujungti kelias siuntas į vieną pilną konteinerį. Šis procesas veikia jūsų naudai, nes sumažina jūsų išlaidas, ir vežėjo naudai, nes leidžia optimizuoti kiekvienos kelionės apimtis.
4. Daugiarūšės siuntos
Jei peržiūrėsite savo dabartines krovinių siuntas oro transportu, galite pastebėti, kad kai kurios prekės pristatomos greičiau nei reikia. Jei, naudodami lėtesnes transporto rūšis, leisite ilgesnį pristatymo laiką, galite gerokai sumažinti išlaidas ir išmetamo anglies dioksido kiekį. Pavyzdžiui, įsivaizduokite, kad jūsų 20 tonų siunta vos per 7 dienas oro transportu nukeliauja 9 000 km (5 590 mylių). Tačiau jei jūsų prekės gali keliauti ilgiau ir (arba) galima pakoreguoti inventoriaus strategiją, galbūt turėtumėte apsvarstyti galimybę keisti transporto rūšį?
Vietoj to tą pačią siuntą būtų galima pristatyti per 24 dienas okeanu, o tai duotų nuostabios naudos, pavyzdžiui, 84 proc. sumažintų transportavimo išlaidas ir 95 proc. sumažintų išmetamo CO2e kiekį.
5. Tinkama pakuotė
Ne visi oro kroviniai yra vienodi. Kai kurias prekes galima saugiai sudėti ant padėklų, o kitas reikia suvynioti į susitraukiančią arba burbulinę plėvelę. Tinkama pakuotė yra būtina, kad apsaugotumėte savo prekes nuo pažeidimų gabenimo metu, o tai savaime yra jūsų verslo išlaidos. Jei viskas bus tinkamai supakuota, išvengsite siuntų vėlavimo - praleidus siuntimo grafiką prarandama daug pinigų. Ir, žinoma, sutalpindami daugiau daiktų į mažesnę erdvę, iš viso mokate mažiau už pristatymą.
6. Pasiėmimas ir pristatymas
Krovinių ekspeditoriai siūlo paslaugų lankstumą, todėl galite sutaupyti daug lėšų. Pavyzdžiui, kai kurie siuntėjai mano, kad ekonomiškai naudingiau paimti savo prekes ir pristatyti jas į oro uostą, o ne pavesti šią užduotį ekspeditoriui. Jūsų verslo santykiai su ekspeditoriumi turėtų būti bendradarbiavimu ir konsultacijomis pagrįsti, suteikiant jums galimybių kontroliuoti bendras išlaidas.
7. Draudimas
Yra rimtas finansinis argumentas, kodėl verta pasirūpinti geru oro krovinių draudimo polisu, o ne pasikliauti tarptautinėmis krovinių vežimo konvencijomis ir tikėtis kompensacijos. Vienam krovinio siuntėjui draudimas išmokėjo 70 000 JAV dolerių, o ne tik 7 890 JAV dolerių. Sužinokite, kodėl siuntėjams reikia krovinių draudimo.
Greta svarbiausių nelaimių ir nusikaltimų ore, jūroje ir sausumoje įvyksta daugybė mažų, kartais visai kasdieniškų įvykių.
Nors visada reikia imtis priemonių kroviniui apsaugoti, krovinio sugadinimo ar praradimo tikimybė gabenant krovinį yra daug didesnė nei, tarkime, gaisro namuose tikimybė.
Jei konteineris ar koks nors krovinys nukrenta, tai gali sukelti fizinę krovinio žalą. Kitas pavojus - drėgmės žala, kurią paprastai sukelia drėgmė, kondensatas, lietus ir patekęs vanduo. Be to, krovinys gali būti pažeistas dėl užteršimo ir užkrėtimo, o jei krovinys greitai gendantis, jis gali būti pažeistas dėl temperatūros. Oportunistinės vagystės kelia nuolatinį pavojų.
8. Tarpininkavimas muitinėje
Visada turėtumėte bendradarbiauti su sertifikuotais muitinės tarpininkais. Ne visi ekspeditoriai teikia sertifikuotų muitinės tarpininkų paslaugas, todėl, jei ketinate eksportuoti arba importuoti prekes per sieną, pasitarkite su pageidaujamu ekspeditoriumi.
Geras tarpininkas užtikrins, kad teisingai deklaruotos prekės sklandžiai, kuo greičiau ir kuo ekonomiškiau pereitų muitinę. Tai ypač svarbu greitai gendančioms prekėms ir svarbiems pristatymo grafikams.
Atitiktis reikalavimams taip pat apsaugo jus nuo didelių papildomų išlaidų ir didelių baudų - jei siuntėjai bando apeiti taisykles, baudos gali siekti milijonus dolerių.
Norite perskaityti daugiau krovinių ekspedijavimo istorijų?
Kas mėnesį į savo pašto dėžutę gaukite naujausią informaciją apie krovinių ekspedijavimą oro, jūrų ir geležinkelių transportu bei reguliarius kvietimus į mūsų internetinius seminarus.
