Guide de l'expéditeur sur le processus d'expédition de fret aérien
Comprendre les étapes du processus et les responsabilités de l'expéditeur, du transitaire et du destinataire
Que se passe-t-il après la remise des biens ? Leur déplacement d'un point A à un point B se fait en plusieurs étapes. Cet article présente un résumé de haut niveau du processus d'expédition de fret aérien, en introduisant les rôles et les responsabilités, en révélant les détails du processus et en couvrant les 3 termes d'expédition les plus populaires.
En quoi ce processus est-il important ?
De nombreux problèmes peuvent survenir lors de l'exportation et de l'importation de marchandises par voie aérienne.
Parmi les exemples, citons un goulot d'étranglement procédural lors du dédouanement, la congestion d'un terminal de fret aéroportuaire, un temps de séjour excessif (la durée pendant laquelle votre fret en transit reste immobile), des erreurs de déchargement causées par un personnel sous-qualifié, une utilisation inefficace de la capacité de fret aérien, une prévision inadéquate de la capacité de fret des compagnies aériennes et de l'allocation d'espace, et les défis liés à la manutention de marchandises dangereuses et d'autres articles sensibles ou à risque.
Le processus d'expédition du fret aérien, de A à Z
Les multiples étapes de l'expédition de fret aérien peuvent être résumées en trois étapes :
- L'exportation commence à l'adresse d'origine de l'expéditeur ou du consignateur et comprend l'enlèvement des marchandises et leur stockage dans l'entrepôt d'exportation si nécessaire, ainsi que les documents d'exportation.
- L'étape suivante est le transport de ligne, terme couramment utilisé pour désigner le transport aérien de marchandises entre les aéroports d'origine et de destination.
- La dernière étape concerne les formalités d'importation, notamment le dédouanement et le stockage, le cas échéant, dans l'entrepôt d'importation, suivi de la livraison ou de la distribution sur le dernier kilomètre à l'adresse de destination du destinataire.
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Que se passe-t-il avant que votre cargaison ne quitte le sol et lorsqu'elle atterrit ?
Pour garantir une capacité de fret aérien suffisante, certains transitaires concluent des accords de blocs d'espace (BSA) avec des entreprises partenaires. Cela signifie qu'ils achètent une capacité ou un espace convenu pour le fret sur le vol de la compagnie aérienne ou du transporteur.
Qui fait quoi ? Rôles et responsabilités
Différents rôles et responsabilités sont impliqués dans le processus d'expédition du fret aérien.
Expéditeur/consignataire et destinataire
En tant qu'expéditeur ou consignateur, vous êtes responsable des actions au tout début (adresse d'origine et acceptation de l'enlèvement) et votre destinataire est responsable des actions à la toute fin (acceptation de la livraison/distribution du dernier kilomètre à l'adresse de destination).
Entre les deux, les étapes du processus relèvent généralement de la responsabilité de votre transitaire et de la compagnie aérienne.
Travailler avec un transitaire
Votre transitaire agit en tant qu'agent entre vous et la compagnie aérienne et, si nécessaire, entre vous et les douanes.
Lorsque vous êtes prêt à expédier vos marchandises par voie aérienne, vous remplissez et envoyez une lettre d'instruction de l'expéditeur (SLI) à votre transitaire. Cette opération déclenche toutes les actions ultérieures, la première étant que le transitaire organise avec vous le jour et l'heure de l'enlèvement à votre adresse d'origine.
À partir de ce moment, le transitaire peut prendre en charge tous les aspects du processus d'expédition du fret aérien. Assurez-vous de pouvoir suivre et tracer votre envoi tout au long du trajet, jusqu'à la confirmation de la livraison finale.
Clarification de 3 termes courants de l'expédition de fret aérien
1. Comment puis-je spécifier différents niveaux de service ?
2. Que signifient ETD et ETA ?
Il s'agit d'acronymes pour l'heure de départ prévue (ETD) et l'heure d'arrivée prévue (ETA).
Vous pouvez également voir l'heure de départ réelle (ATD) et l'heure d'arrivée réelle (ATA). Le suivi des délais peut être essentiel pour les expéditions de fret aérien à calendrier serré.
3. Qu'est-ce que les incoterms ?
Les incoterms sont un ensemble de normes utilisées dans les contrats de commerce international. Mis à jour par la Chambre de commerce internationale, ces termes définissent quelles parties supportent les coûts et à quel moment précis du processus d'expédition les coûts sont encourus. Ils sont souvent mentionnés sous la forme des abréviations FOB ou CIF et peuvent parfois créer des malentendus entre les partenaires commerciaux.
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