Kargo Konteyneri Ölçüleri ve Çeşitlerine İlişkin Gönderici Kılavuzu
Konteyner taşımacılığı, yükünüz için en ekonomik taşıma şeklidir. Gemilere, trenlere ve kamyonlara sığan mütevazi konteyner, uluslararası taşımacılığı yeniden tanımlamış ve küresel ticaretin bugün bildiğimiz seviyelere gelmesini sağlamıştır.
Yükünüz için en uygun konteyner türü hangisi? Yükünüzün sığacağı kadar büyük mü? Kargo Taşımacılığı Uzmanları, doğru kararı verebilmeniz için en yaygın ekipman türlerinin envanterini çıkarır.
Nakliye Konteynerlerinin Kısa Tarihi
Bir nakliye konteyneri fikri ilk olarak 18. yüzyıl sonlarında İngiltere’de ortaya çıkmıştır. İlk konteynerler, şimdiki modern muadillerine benzemezdi. Konteynerler, çoğunlukla kömür taşımak için kullanılan dikdörtgen ahşap kutulardan ibaretti.
Bugün bildiğimiz ilk modern intermodal nakliye konteyneri, 1955’te ABD’de Malcom McLean’ın mühendis Keith Tantlinger ile birlikte oluklu çelikten yapılmış bir modül geliştirmesiyle ortaya çıktı. Bu yapı, vinçler vasıtasıyla üst üste konumlandırılarak hareket özgürlüğü sağladı.
26 Nisan 1956’da, bir konteyner gemisine dönüştürülen Ideal X tankeri, Newark, New Jersey’den Houston, Texas’a ilk seferini gerçekleştirdi.
Konteynerlerin geliştirilmesinden sonra, takip eden yirmi yıl boyunca çeşitli konteyner boyutları ve sistemleri kullanımda kaldığı için ortak standartların olmaması bir sorun haline geldi. Her konteyner türü için net boyutlandırma gereklilikleri üzerinde daha sonra bir anlaşmaya varıldı ve bu anlaşma ISO standardı aracılığıyla uygulandı. Bunun neticesinde, nakliye konteynerlerine genellikle ISO konteynerleri denmektedir. Tüm konteynerlerin sevk edilmeye uygun olması için geçerli bir Güvenlik Onay Plakasına [URL to SOLAS / Documentation page] [CSC Plakası (Convention for Safe Containers - Güvenli Konteynerler Sözleşmesi) olarak da bilinir] sahip olması gerekir.
Lojistik Analizlerini E-posta ile Alın
Aylık piyasa güncellemelerimize abone olun ve Freight Forwarding Uzmanlarımızın küresel ticaretle ilgili tüm sorularınızı yanıtladığı özel web seminerlerine katilin.
Standart Konteyner Türleri ve ISO Boyutları
Dayanıklı ve çok işlevli olan standart konteynerler, deniz taşımacılığı için en yaygın yük ünitesidir. Bu konteynerlere “kuru” denir. Tamamen kapatıldığında, hava koşullarına dayanıklı koruma sağlarlar. Yirmi fitlik ve kırk fitlik konteynerler en yaygın boyutlardır.
Bu konteynerler deniz veya kara, her tür nakliyede kullanılmak için tasarlanmıştır. Yüksek küp konteynerler daha uzundur ve bu nedenle daha büyük kargolar için daha fazla kapasite sunar.
Dış boyutlar, minimum iç boyutlar ve maksimum ağırlık (kargo dahil), ISO standardı 6346 ile sabitlenmiştir. Ancak dara ağırlığı, gerçek iç boyutlar ve diğer ölçüler bir modelden ve üreticiden diğerine farklılık gösterir.
20 fitlik, 40 fitlik ve 45 fitlik Standart Konteyner Boyutları
Yüksek Küp 40 Fitlik Konteyner Boyutları
Soğutmalı Konteyner Çeşitleri ve Boyutları
Frigorifik konteyner olarak da adlandırılan soğutmalı konteynerler veya ısı kontrollü konteynerler gıda, elektronik veya ilaç gibi ısı düzenlemesi gerektiren mallar için kullanılır. Dahili motorları, iç sıcaklıklarını -35 ile +30 ⁰C arasında tutar ve tutarlı termal performansı garanti etmek için konteynerlerin bir güç kaynağına bağlanmasını gerektirir.
Motorun boyutu ve ağırlığı, tam dara ağırlığı ve kübik hacim kapasitesini etkileyeceğinden bir modelden ve üreticiden diğerine önemli ölçüde farklılık gözlenebilir.
20 Fitlik ve 40 Fitlik Soğutmalı Konteyner Boyutları
Çalıştırılmayan Soğutmalı Konteynerler (NOR’lar)?
Çalıştırılmayan Soğutmalı Konteyner (NOR) taşımaları, kuru yüklerin bir Frigorifik konteyner içinde ısı kontrolü etkinleştirilmeden yapılan sevkiyatlardır.
Malları taşımak için harika bir yol olsalar da bazı sınırlamaları vardır. Jeneratörün kapladığı alan hacim kapasitesini azaltırken, özel ızgara döşemesi de doldurulmuş yükün ağırlığını sınırlar. Ayrıca her tür forklift için uygun değildirler.
Bu seçenekle mallarınızın taşınması hakkında her şeyi öğrenmek için çalıştırılmayan soğutmalı konteynerler hakkındaki broşürümüzü okuyun
Diğer Özel Konteynerler
Nakliye konteynerleri, herhangi bir yük türü ve boyutuna uyacak şekilde tüm şekil ve boyutlarda gelir.
Tank Konteynerler
Tank konteynerler bir tankın etrafını saran güçlendirilmiş bir çerçeveden oluşur ve gıda, petrol, yakıt ve kimyasal sıvıların taşınmasında uzmanlaşmıştır. Yüklenmesi kolay olan bu konteyner türleri, yanıcı içerikleri bile güvenilir bir şekilde korur. Tank konteynerler ayrıca normalde buharlı gemi hatlarından değil, uzmanlaşmış kiralama şirketlerinden temin edilebilir.
20 fitlik tank konteynerleri tipik olarak 26.000 litreye kadar sıvı alabilir ve boyutları klasik 20 fitlik konteynerlerin boyutlarıyla aynıdır.
20 fitlik tank konteyner boyutları
- Dış Boyutlar (U x Y x G): 6,058 m x 2,591 m x 2,438 m / 19’ 10,5" x 8’ 6" x 8’ 0
- Maksimum Ağırlık: 30.480 kg/ 67.200 lbs.
- Yaklaşık Kübik hacim: 26 m3
Düz ve Platform Konteynerler
Düz ve platform konteynerler gabari dışı yükler için uygundur ancak doğal olarak gabari içi malları da taşırlar. Düz konteynerler genellikle iki yan duvarla gösterilirken, platform konteynerlerde hiç panel bulunmaz. Kesin konteyner boyutu, üreticiye ve panel çözümüne bağlı olarak değişiklik gösterse de her ISO konteyneri gibi 20 ve 40 fitlik modelleri vardır.
Üstü Açık Konteynerler
Üstü Açık Konteynerler de benzer bir prensiptedir ancak dört yan panele ve yumuşak bir branda üste sahiptir. Ayrıca dökme yüklerin taşınması için de uygundur. Konteynerin üstünden vinçle yükleme gerektiren veya daha uzun parçalar içeren kargolar için çok uygundurlar. 20 fitlik ve 40 fitlik modelleri mevcuttur. Dolayısıyla yukarıda incelenen standart konteyner tiplerine benzer boyutlara sahiptir. Branda kasnaklar tavan boşluğunu ve dolayısıyla yükleme kapasitesini azalttığından, özellikle yüksek küp olarak da mevcutturlar. Ayrıca, kapı açıklığından daha kolay erişim için üstü açık konteynerlerin kapı başlıklarının çıkarılabileceğinden de bahsetmek gerekir.
Şunlar da İlginizi Çekebilir…
Daha fazla freight forwarding hikayesi okumak ister misiniz?
Web seminer davetleri, Hava, Deniz ve Demiryolu Taşımacılığı ile ilgili en son haberler her ay emailinize gelsin.
