Gezinim ve İçerik

Parsiyel Yük Denizyolu Taşımacılığının Maliyet Etkenleri Nelerdir?

Maliyet verimliliği, göndericilerin parsiyel yük (LCL) denizyolu taşımacılığı kullanmasının ana nedenlerinden biridir. Ancak LCL fiyatlandırması diğer yöntemlerden farklıdır. Faydalı bir genel bakışı burada bulabilirsiniz.


Parsiyel yük (LCL) denizyolu taşımacılığını kullanmadan önce, çeşitli ücretleri ayrıntılı olarak incelemeniz gerekir. Bir LCL faturasında, tam konteyner yükü (FCL) faturasından daha fazla öğe olduğunu görebilirsiniz ve bu, daha işin başında gözünüzü korkutabilir. Ancak her şey uygun maliyetli bir nakliye çözümüne katkıda bulunmalıdır.

Bu makale, maliyetlerin nasıl hesaplandığını ve ücretlerin nerelere uygulandığını incelemektedir. LCL'nin FCL ve havayolu taşımacılığına kıyasla ne zaman en ucuz gönderi seçeneğiniz olabileceği konusunda rehberlik de sağlar.

LCL Taşıma Maliyetlerim Nasıl Hesaplanır?


Parsiyel yük maliyetleri iki şeye bağlıdır: kargonuzun ağırlığı ve kargonuzun ölçüsü veya hacmi (W/M). Ağırlık metrik ton, hacim ise metreküp (CBM) cinsinden tanımlanır. Gönderi maliyetiniz, bu ikisinden hangisi daha büyükse onu temel alır. Faydalı bir ipucu: Genellikle kargo hacmi kargo ağırlığından daha büyük olur.

100 ABD doları W/M'lik bir LCL taşıma fiyatı teklifi aldıysanız sizden ne kadar ücret alınacağına bir göz atalım. Bir metrik ton ağırlığında ve 10 CBM ölçüsünde bir gönderi için sizden 1.000 ABD doları ücret alınır.

Peki, Menşe ve Varış Ücretleri?

LCL ve FCL faturaları arasında önemli bir fark vardır. Tipik bir LCL faturasında, taşıma ücretleri ile normal ücretler ve ek ücretlerden daha fazlasını, kargonuzun tam W/M'sine dayanan yerel menşe ve varış ücretlerini de görürsünüz.

Neden burada bir fark var? FCL kullandığınızda konteyner işleme yerel ücretleri, genel taşıma ücretine dahil edilir. Ancak LCL ile konteyner alanını paylaştığınız için konteyner işleme maliyetlerinin yalnızca bir kısmını ödersiniz. Ayrıca kargo yükleme/boşaltma ve taşıma için ücret ödersiniz. Bunlar, tedarikçinizle üzerinde anlaşmaya varılan Incoterm'lerin Hüküm ve Koşullarına bağlıdır. Yerel ücretlerin LCL faturanızda ayrıntılı olarak belirtilmesi iyidir. Sizden adil bir şekilde ücret alınıp alınmadığını kontrol edebilirsiniz.
 

Başka Bir Taşıma Ücreti Öder miyim?

Başka herhangi bir taşıma ücreti ödeyip ödemeyeceğiniz, ne gönderdiğinize bağlıdır. Mallarınız istiflenebilir değilse ve tehlikeli mallar (DG) olarak sınıflandırılıyorsa sizden ekstra ödeme yapmanız istenebilir.

Konteyner, doldurulduktan sonra uluslararası taşımacılık için bir denizyolu taşıyıcısına ihale edilir. Diğer uçta, gemi varış limanına vardığında taşımacılık şirketiniz konteyneri alır ve bir varış deposuna veya CFS'ye getirir.
 

Lojistik Analizlerini E-posta ile Alın

Aylık piyasa güncellemelerimize abone olun ve Freight Forwarding Uzmanlarımızın küresel ticaretle ilgili tüm sorularınızı yanıtladığı özel web seminerlerine katilin.

LCL Havayolu Taşımacılığı veya FCL'den Daha Az Maliyetli mi Olur?




LCL, neredeyse tüm ticaret hatlarında ve özellikle de yüksek hacimli kargo için havayolu taşımacılığından çok daha ucuzdur.

Dezavantajı ise transit süresinin genellikle çok daha uzun olmasıdır. İleriye dönük planlama ile bu zorluğun üstesinden gelebilirsiniz. Örneğin, üretim yapan müşterilerimizin çoğu bitmiş ürünlerin daha uzun nakliye süreleriyle teslim edilmesini sağlamak için üretim programlarını genişletmektedir. Bu sayede, havayolu taşımacılığına kıyasla LCL'nin önemli maliyet tasarruflarından yararlanırlar.

Her zaman olmasa da genellikle LCL, FCL'den daha ucuz olur.

Bunu nasıl anlayabilirsiniz? Bir kez daha, her şey ağırlık ve ölçüm veya hacim (W/M) ile ilgilidir. 

Yanıt, aşağıdaki durumlarda LCL'nin FCL'den daha az maliyetli olma olasılığının çok yüksek olduğudur:

  • Kargo hacminiz 20 CBM'den az olduğunda
  • Mallarınız, doğrudan LCL hizmetleriyle ortak bir ticaret hattında hareket ettiğinde
  • Kargonuz uygun doldurma koşullarına sahip genel veya DG kargo olduğunda ve Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) düzenlemelerine uygun olduğunda

Daha fazla freight forwarding hikayesi okumak ister misiniz?


Web seminer davetleri, Hava, Deniz ve Demiryolu Taşımacılığı ile ilgili en son haberler her ay emailinize gelsin.

Sonraki Adımlarım Neler Olacak?


Parsiyel Yük (LCL) gönderilerinin tedarik zinciri çözümü tasarımınıza yararlı bir katkı sağlayabileceğini mi düşünüyorsunuz? Potansiyelini değerlendirmenize yardımcı olmak isteriz.